提問者：為姿寫詩2014-10-23 00:00
聽說減震器型號共用。 當然合資車的減震器肯定比國產車的要好一些。 合資車用品牌供應商的減震器，那么國產車可能會用雜牌減震器了。 懸掛猜也猜是一樣的。 前麥弗遜是肯定的，前驅沒幾個用雙叉臂的。 后輪，這種低端車當然用的就是拖曳臂(扭力梁、扭轉梁，叫法不同而已)后懸掛了
回答者：diens5757932016-10-23 00:00
都一樣。沒有好壞之分。 關鍵看避震器的好壞，彈簧的軟硬、好壞之分了。 還有避震器阻尼和彈簧是否匹配。 阻尼大的配合硬彈簧，阻尼小的避震器配合軟彈簧。 但是汽車為了降低成本，用硬彈簧和小
提問者：pccl20082015-01-18
1、K2:前懸掛類型麥弗遜式獨立懸架；后懸掛類型 扭力梁式半獨立懸架； C30：前懸掛類型麥弗遜式獨立懸架；后懸掛類型 縱臂扭轉梁復合式懸架。2、縱臂扭轉梁式半獨立懸架（扭轉梁隨動臂式）＝螺旋彈簧非獨立懸架（半獨立懸
提問者：匿名網友2014-01-05
長城C30的后懸掛是帶穩定桿的。
提問者：匿名網友2014-08-25
這幾款車里沒有后驅的，全是前驅車。懸掛方面，除了和悅的雙連桿獨立懸掛，其他都是半獨立懸掛。科魯茲的1·6T的后懸掛和普通版是不同的，加裝了瓦連桿，提高了運動性能，不過本質上還是半獨立懸掛。
提問者：crownensy2013-06-25
橫梁擺臂懸掛
提問者：wujie987q2014-02-17
長城c30的前懸掛帶橫向穩定桿那個是車輛穩定桿！
提問者：匿名網友2014-12-19
