提問者：zcjprpyqx2014-11-16 00:00
樓主，從以下幾方面分析一下，估計就能得到你想要的結果了。 1.價格。網上查一下就很清晰了，悅翔v5約6-8萬，逸動7-9萬。 2.定位。逸動是長安全新開發的一款中級轎車，各方面性能均比較出色，是近年來長安轎車的杰出代表，也是長安進軍中高級車市的保障。悅翔v5，實際上應是悅翔產品的更新換代產品，只要樓主看到實車，細心點可以看出，v5與悅翔相比，僅外形變化，內飾基本一樣，連座椅、按鈕都一樣，呵呵。 3.使用。家庭來說，其實兩款都可以，在目前來看，估計大部分都會傾向于逸動一些。畢竟，外形逸動要更加好看，內部空間更加寬大，NVH更加靜謐。當然，悅翔v5車小，重量輕，油耗上肯定占有優勢，估計百公里油耗相差2個左右（逸動綜合油耗8左右），經濟性來說，v5較好。另外，逸動車重，1.6的排量稍顯不足，在陡坡多的地帶動力相比v5會有所差距。 4.其他。簡單來說，如駕乘空間、座椅舒適度、聲噪、造型等皆優于v5，概括來說，沒有可比性。 綜上，性價比來說，逸動更高，但還要結合自身實際及使用情況。 請樓主參考，祝你買的稱心如意。
回答者：muyi1276482016-11-16 00:00
這些車 克魯茲 操控還是不錯的 現代悅動 車子底盤方面不是很好 高速上面 底盤帶來的噪音不小 車子有點飄 長安的車 不怎么樣 別考慮
提問者：adsfk484e2013-06-14
您好，因為變速箱輸入軸由高速轉動開始降速初期時，是入檔最輕松的時候，換句話說，如果轉速夠快，不踩離合器，同樣可以升檔。也就是說您的車子離合器分離不清造成低轉速換擋有打齒聲。建議到店檢修。希望可以幫到您，祝您生活愉快【汽車
提問者：www.xnxww.com2015-10-17
底盤的異響有很多種的： 等速萬向節異響 等速萬向節俗稱球籠，它分內球籠和外球籠。內外球籠中間連接一根鋼軸，統稱傳動軸，顧名思義，它是起傳遞動力的旋轉軸，并且在轉向時動力也能等速傳遞，那么它的故障就可以用急加油門和調
提問者：kongjie19792016-05-15
120后發動機聲音很響，個人感覺逸動轉速上了4000發動機就開始很響了，而手動5檔的時候4000剛好在120左右，再往上走路況好的情況下能到140，不過加速性來說比較肉畢竟車重排量在那放著。不過一般日常應用足夠了，追求高
提問者：q3798176472015-12-04
如果不影響掛檔和動力 那應該是軸承壞了 分離軸承或者其他軸承的聲音
提問者：wjn1602014-09-17
長安逸動- 試車測評 此次長安逸動的試駕會，廠家方面來了很多高層和逸動項目的多位負責人，也和全國的媒體進行了很深入的溝通。當有記者問到，逸動作為長安轎車新一代的王牌產品，設計制造上都向合資品牌的車型看齊，那定位上是
提問者：siceri2014-08-14
