提問(wèn)者：porpoises2013-09-10 00:00
刷ecu好嗎 還是加個(gè)外掛電腦
我還沒(méi)發(fā)現(xiàn)四輪改直排的，直排是低端125摩托車仿造大排的聲音，其實(shí)是狗屁聲音，拖拉機(jī)一樣，和大排聲音根本不一樣，直排在公路賽完全是廢物。因?yàn)楣凡皇琴惖溃沸枰獦O多的中低轉(zhuǎn)速。直排必需一直讓轉(zhuǎn)速爆表才有優(yōu)勢(shì)，其實(shí)這也是劣勢(shì)。因?yàn)橹械娃D(zhuǎn)速直排就一坨屎。你開(kāi)車不可能一直都爆表轉(zhuǎn)速吧。回壓排氣不知道要強(qiáng)于直排多少倍，若你油門轉(zhuǎn)速不能爆表，直排=垃圾。 直排:提升高轉(zhuǎn)速的馬力，中低轉(zhuǎn)速扭力就沒(méi)有多大的提升。比較適合長(zhǎng)時(shí)間跑高速和賽跑道。聲音在100分貝左右。比較吵。 回壓:提升中低轉(zhuǎn)速扭力，聲音不吵。無(wú)共振聲。在高轉(zhuǎn)速時(shí)沒(méi)有共振聲的，而且提速快。但急速弱于直排。 Y型:提升中低轉(zhuǎn)速扭力。聲音吵。95分貝左右 街鼓:提升馬力和扭力的，音質(zhì)也相當(dāng)講究，鼓身完全為了增加馬力兼降低音量而設(shè)的，完全可以在行街與高速行走任選擇，整段排氣采用日本最流行的漸次放大的設(shè)計(jì)式樣，47mm-63mm-76mm，63mm與76mm間用回壓管接駁后，更能發(fā)揮引擎的潛能，聲音在90分貝左右，平衡了油耗加速反應(yīng)，動(dòng)力提升，街鼓成為了理想的街道行走之喉,(街鼓外觀好看，是烤黑漆的，車性能方面是很不錯(cuò)，) M鼓:可變回壓設(shè)計(jì)，根據(jù)轉(zhuǎn)速的高低來(lái)調(diào)節(jié)回壓的大小，在高轉(zhuǎn)速時(shí)沒(méi)有共振聲，，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在低速的下，氣體流動(dòng)速度就慢，通過(guò)調(diào)節(jié)閥的速度就會(huì)變慢，產(chǎn)生真空小抽吸力就小，單位時(shí)間里存儲(chǔ)的廢氣回壓就大。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速下時(shí)，氣體流動(dòng)速度就快，通過(guò)調(diào)節(jié)閥的速度就會(huì)變快，產(chǎn)生真空大，排除的廢氣多，高轉(zhuǎn)速的排氣順暢。達(dá)到提升扭力的同時(shí)也提升馬力的效果，(全轉(zhuǎn)速動(dòng)力)高轉(zhuǎn)速在85分貝左右，是在目前國(guó)內(nèi)按國(guó)外設(shè)計(jì)理念展現(xiàn)最為明顯和有動(dòng)力提升的排氣管,在2500-3000轉(zhuǎn)的時(shí)候聲音就發(fā)出來(lái)了，又在4000轉(zhuǎn)的時(shí)候聲音又靜下來(lái)了。 HKS型:是直排帶回壓的，提升中低轉(zhuǎn)速扭力和高轉(zhuǎn)速馬力。聲音比直排的小，比回壓的大，比較清脆，在95分貝絕不擾人。高轉(zhuǎn)速時(shí)無(wú)共振聲。(有日本HKS的效果)設(shè)計(jì)原理:氣流沿壁走向。 改裝車建議使用，HKS M鼓 街鼓
回答者：CC889692862016-09-11 00:00
就是提速慢點(diǎn)，特別是開(kāi)空調(diào)的時(shí)候 最高車速跑150沒(méi)問(wèn)題，不過(guò)是慢慢悠上去
提問(wèn)者：giftrun2013-07-02
哈哈，雨燕跑150都沒(méi)問(wèn)題，都不得飄，賽車的地盤教調(diào)，雨燕的前身設(shè)計(jì)是跑拉力賽的，包括世界級(jí)和世界青年級(jí)拉力賽，并且多次獲得冠軍，問(wèn)題是高速公路設(shè)計(jì)最高時(shí)速是120，你沒(méi)必要開(kāi)多高啊？安全第一，是不是。總之提速絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題
提問(wèn)者：guiylne31432013-03-27
最好是在首保之前拉高速，因?yàn)槔咚僦髾C(jī)油是最臟的，應(yīng)當(dāng)立即到4S店做保養(yǎng)更換機(jī)油機(jī)濾。因?yàn)槔咚俚年P(guān)鍵是提高發(fā)動(dòng)機(jī)在各個(gè)擋位的轉(zhuǎn)速，注意每個(gè)擋位都要使用一下，以便讓變速箱內(nèi)各擋位齒輪都能充分地進(jìn)行磨合。手動(dòng)擋的車：1擋
提問(wèn)者：tlcsqq2013-04-19
您好:關(guān)于您咨詢的問(wèn)題，行駛到3000公里或4000公里都沒(méi)有問(wèn)題。拉高速主要有兩個(gè)作用，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高速運(yùn)轉(zhuǎn)可以檢驗(yàn)機(jī)器的極限工作狀況，擴(kuò)大機(jī)件材料抗拉、抗壓、抗撞、抗扭的承受范圍。尤其是在高溫下工作，金屬材料的強(qiáng)度可
提問(wèn)者：junyidu81082013-09-07
1、多數(shù)情況為正常——在百公里以上提速時(shí)，必然壓榨發(fā)動(dòng)機(jī)功率使小車產(chǎn)生更大的動(dòng)力，就會(huì)使氣缸發(fā)出有力的轟鳴。2、如果伴隨有車的抖動(dòng)則屬故障應(yīng)檢修。
提問(wèn)者：jondj6742016-05-06
第一張圖明顯是降落的狀態(tài) 第二張是滑行的狀態(tài) 我可以很明確的告訴你 雨燕飛行時(shí)拍大翅膀時(shí)的尾巴是收起來(lái)的
提問(wèn)者：a8219157012015-05-10
