提問者：qq14397674442015-02-17 00:00
非常好開的一輛車 即使是新手，性價比高，但是保養(yǎng)偏貴。 是手自一體，但是除了兩款四驅車型使用的是雙離合器變速箱，其他自動擋車型使用的都是CVT變速箱，只是模擬出8個檔位，所以手動功能純屬雞肋。 估計上街可能會有點掉身價，我今年剛入手的奧迪A8L 2014旗艦版 油耗6.3L手自一體款的 本來挺自豪的，結果好幾個朋友都換了邁巴赫62s和瑪莎拉蒂gt，還有個朋友更離譜，居然換了輛賓利歐陸 2014款 6.0T W12 GTC SPEED 極速版 ，后來才聽說他們幾個... 這個問題沒發(fā)給你準確的回答但是A6 2015年不是換代年所以便宜不了多少錢 現(xiàn)在優(yōu)惠就算可以A6價格沒那么高所以不可能優(yōu)惠那么 A6不會象奔馳S級一下優(yōu)惠20幾萬 找準時機入手就可 只有1.8T最低配的是手動擋，2.0T低功率的是CVT無級變速，2.0T高功率是七速雙離合 如果是飆車的建議2.5L和3.0L都搭載7速雙離合，和全時四驅。2.0L適合商用，家庭用。2.5L和3.0L都比較貴，而且耗油。所以建議2.0T 雖然是FF前置前驅
回答者：z66087852016-02-17 00:00
只有最低檔的1.8T發(fā)動機那款（四缸發(fā)動機），也就是尾標 TFSI的，用的七檔雙離合變速器。 V6發(fā)動機，尾標30FSI的還都是CVT變速箱，和以前一樣。 為什么換呢？TFSI原來是2.0T的發(fā)動機，現(xiàn)在換1.8
提問者：彼岸花開1991142016-01-24
10款的奧迪 A6 2.0T 大多是無極和手動變速箱，12年之后的 A6L 2.8 /3.0T 才裝配有七檔雙離合變速箱。
提問者：a5304860902016-04-12
CVT=無級變速器 DSG=雙離合變速器 兩個概念 廢氣增壓器需要定期清洗，周期較長，增壓發(fā)動機需要冷卻能力和流動性更好的機油以及熱值更高的火花塞，這些要比普通自然吸氣發(fā)動機 養(yǎng)護費用高 三倍左右 自動
提問者：prince_leo2013-09-22
只有最低檔的1.8T發(fā)動機那款（四缸發(fā)動機），也就是尾標 TFSI的，用的七檔雙離合變速器。V6發(fā)動機，尾標30FSI的還都是CVT變速箱，和以前一樣。為什么換呢？TFSI原來是2.0T的發(fā)動機，現(xiàn)在換1.8T了， 變速
提問者：vynfg2017-01-15
屬于濕式的雙離合變速器，結構設計和傳統(tǒng)的雙離合基本一樣解決風冷的弊端，以及密封性也更好，可以避免因進水導致的報廢問題其他方面的改善并不大，換擋邏輯提供的模式選擇比較多雙離合的先天結構性弊端還是有，只不過相對而言在邏輯上彌
提問者：q5468463392015-08-16
不能，A6L只有兩款變速箱mulitronic無級變速箱和tiptronic手自一體變速器，除非是廠家在此款車型中配有s-tronic變速器，否則是不能配的。s-tronic目前奧迪只用在TT和R8上面。 A6L本身就
提問者：Elaine_11082013-01-16
