提問者:vfyu6182015-04-14 00:00
皮帶也明顯一半顏色深一半顏色淺
是不是偏了 ???
2000轉左右有絲絲聲 今天發現所以看了下
求大神指教
車才跑了7000多公里
奇超 2015/04/14 00:02:31 發表在 5樓 別忘了節氣門那里會嘀嗒嘀嗒響,這是節氣門工作狀態那個響聲不是節氣門的 這個沒規律 聽著也不是!
回答者:qweazqs122016-04-14 00:00
不管是老的1.8發動機,和現在EX用的1.6發動機,質量都牢靠。
提問者:vae8349347502013-09-03
燃油質量不過關,雜質太多!噴油嘴部分堵塞,造成低轉速共油量不夠,導致抖動!高轉速供油量加大,問題消失,轉速下來繼續抖動!建議拉高速,全負荷運轉發動機,如無改善,清洗噴油嘴!
提問者:2013-09-09
您的愛車出現的第一個問題,建議您先檢查一下冷卻液液量是否充足;第二個問題重點檢查發動機底盤懸掛系統是否有松動,各引擎腳使用是否良好。最好還是到專業維修站檢查。 希望上述回答對您有所幫助,預祝您的愛車早日康復。
提問者:alinas63252015-11-27
點火時間變化了,建議調整正時皮帶及緊固
提問者:qyf859822013-06-30
你的現象是用了多久才出現的,我的多久意思是行駛里程,如果你的車是新車,總共開了5000公里以內或做保養后開了3000以上5000以內,都有可能出現早晨冷車怠速偏高的現象的。原因是積碳造成的。主要是你不肯大油門行駛,解決方
提問者:w5430432322014-08-05
隨著豐田花冠的下線,最近有許多關于花冠的問題。下面我就向大家介紹一下花冠發動機部分的技術特點:1.8升1zz-fe發動機的個性化配置有:智能型可變配氣相位系統(vvt-i)、直接點火系統(dis)、無回油管供油系統、雙氧
提問者:tatarnn30032013-05-16