提問者:tatetout2013-09-18 00:00
檢查一下節氣門是否臟了,還有進氣口空氣濾清器。大部分的原因是節氣門臟引起的怠速不穩定。
回答者:xinyan90332016-09-18 00:00
對于汽車怠速狀態下熄火的故障原因主要是由于空氣中灰塵過多,發動機在運行時怠速馬達閥芯與節氣門座處沉積有許多污垢,當污垢積存過多時,發動機就會出現怠速過低,怠速穩定性差,行駛時就會出現怠速熄火。解決這個問題方法很簡單:只要
提問者:Solo丶G尐堯子2015-11-29
對于發動機怠速值的高低,是和溫度存有直接關系,但是這只是時間長短的情況,對于現在的環境溫度,在發動機初次啟動時也是存有上述發動機轉速值的情況,但是時間不會很長,這種情況是正常的。而對于空調系統不制冷的情況,產生的因素很多
提問者:wfl708212013-04-02
看了半天,你是嫌怠速太高還是怠速不穩?如果是太高應該從水溫傳感器和氧傳感器入手,不能一味地刷電腦,因為電腦是通過這兩個傳感器的讀數來確定發動機怠速和噴油量的,想要調低怠速還是要從電腦數據采集上找線索。 還有現在的車
提問者:teashay2013-03-19
我覺得車一點問題也沒有,還是你的技術生疏的問題。怠速低的車,雖說理論上是怠速起步,怠速換檔,但怠速低,坡起適當給點油也是可以的。只是一定要小油門,絕對不能使發動機轉速超過2000轉,否則,傷害離合器嚴重了。原則上平路起步
提問者:dupont152013-04-11
綜述:09款思域。。到現在共跑了4W公里。。怠速正常,半個月前開始,開空調的情況下,起步時加油到一千轉的時候好像加不上油的感覺,忽然轉速從一千轉跌到六百轉,但是又不會熄火,然后又回到一千轉,松開油門又回到怠速轉區,又加油
提問者:vivian28442013-12-03
怠速啟停系統英文全稱為Geely Stop-Go System,該系統的工作原理是,當遇到紅燈或堵車時,車速低于3km/h,發動機將自動熄火;當駕駛員重新踏下離合器、油門踏板或松抬剎車的瞬間,起動機將快速啟動發動機。
提問者:牛車網2015-08-25