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問答

POLO sporyt1.6手動和2010悅動1.6手動對比。悅動是CVVT發動機?是不是悅動的動力要大很多

提問者:BBSEM2014-02-18 00:00

POLO sporyt1.6手動是104馬力,悅動1.6手動CVVT發動機是120馬力?悅動滿載開空調動力會軟嗎?

最佳答案

樓主,發動機動力不是只看馬力的,馬力就是功率,只是一定程度上反映發動機的動力,更重要的是看扭矩輸出: POLO sporyt1.6 最大功率(KW/rpm) 77/5000±200 最大扭矩(N·m/rpm) 155/3800±200 悅動1.6 最大功率(KW/rpm) 90.4/6300 最大扭矩(N·m/rpm) 155/4200 可以看出,功率上是像樓主所說,悅動比POLO大;但是最大扭矩值上,兩車一模一樣。同時,polo在3800轉左右,就能輸出最大扭矩,也就是提供最大推力;而悅動要在4200轉時,才能提供最大扭矩,這就是俗話說的“車子的力來得慢、來得遲” 所以說,嚴格的說,POLO的動力還強些,兩車從靜止狀態踩滿油門加速,polo更快! 還有那個“CVVT”,現在很多車子都有VVT,比如豐田VVTI、本田VETC、榮威DVVT,說穿了,就是一個可變氣門正時系統,原理是根據發動機的運行情況,調整進氣(排氣)的量,和氣門開合時間,角度,使進入的空氣量達到最佳,提高燃燒效率。優點是省油,功升比大。缺點是中段轉速扭矩不足。VVT并不是什么好高精尖、好昂貴的技術,大眾發動機都應用了的,只是沒想日韓那樣極力的宣傳,因為這是一個很平常的技術,基本現在的主流發動機都配備了的! 所以CVVT并不能給發動機帶來動力的提升! 對于1.6排量6、70個千瓦功率的車來說,開空調會感覺到動力疲軟,不會沒有1.0車子明顯,不追求速度、操控感的話,沒什么問題!

回答者:ZW時SH2016-02-18 00:00

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