提問者:匿名網友2015-01-02 00:00
發動機已經抱死,需要大修發動機.
回答者:牛車網2016-01-02 00:00
這種聲音是因為發動機氣門間隙過大產生的聲音。需要調節氣門減小噪音。之所以加油越大越響是因為加油的時候發動機轉速也就隨之越升高,氣門做功也就越頻繁,聲音也就越響。
提問者:dengran04332013-11-21
要從聲音的特點去判斷,如果在前部而且是連續的無間斷的可能是進氣管路有異物,導致類似哨鳴的聲音;如果在后部的連續的隨著油門大小有變化的,可能是消音器銹蝕腐爛而漏氣;如果在前部是間斷的呲呲聲,有可能是缸墊燒蝕漏氣,具體情況不
提問者:成磊思obq2013-08-23
看你說的情況像是引擎爆震,爆震對引擎是有害的,要及早處理。 發生爆震有許多原因: 1、壓縮比和燃油的辛烷值不配會容易產生爆震,辛烷值越高越不容易爆震,一般壓縮比在8以下的車可以使用辛烷值90的汽油,8~9之間就需要使
提問者:020.認錯與懲罰2013-10-19
我也是16V,05年3月購買,我的體會是在換第一次機油前不要按說明書中講的什么高轉速換檔,我認為是對車子發動機不利的。但也絕不可拖檔(該減不減.高檔低速)。在六至七千公里后換第一次機油,這時就可以逐漸的采用高轉速換擋了,
提問者:zhangxiufang092013-06-01
輪轂軸承壞了
提問者:phx13mvp2013-11-04
我也碰到相同問題,經查是發動機排氣管和汽缸體連接部位發響.該車與眾不同,缸體和排氣管使用了不同的材料,膨脹(收縮)系數不同,導致停車冷卻時發出"啪\啪"的聲音.還有一點,就是排氣管的禁錮螺絲你擰得越緊,響聲就越多,
提問者:gy53120012013-06-17