富康練手 關于您咨詢的問題，這輛車的怠速明顯偏高，重點檢查一下怠速閥的工作狀況，以及檢查進氣系統是否有漏氣的現象，首先清洗節氣門體和怠速閥，如果清洗積碳之后怠速仍然偏高，需要對節氣門體的密封狀況，以及進氣管的密封性進行
把那節氣門位置傳感器拿下來，把那兩個固定螺絲眼給鉆大些，然后裝上啟動著車，調一下它的位置，此時怠速應該有變化 （把怠速降低），固定死傳感器，然后試車，還不好就在別的車上代換節氣門傳感器。 滑行高
可以 清洗怠速閥 節氣門 進氣壓力傳感器真空管 動手能力強的話 把進氣歧管 拆下來 一起洗 注意 進氣壓力傳感器真空管 最好不要用化油器清洗劑清洗 會傷害管子的 有條件用四氯化碳或是松節水 洗 其他部位 用清洗劑即可
換水溫傳感器,可能是那問題
1，油門拉線，或風門拉線發卡。2，化油器節氣門發卡或阻風門發卡，3，化油器副腔真空伺服機構發卡或漏氣真空度降低從而副腔打開 以上問題都會造成轉速上升
發動機故障燈報警需要進行電腦檢測來判斷故障點。怠速不穩或怠速過低，應該是進氣系統問題或線路導致，建議您到4s店進行檢查。
說得太模糊，具體還得看車，只能給你提供以下的可能，節氣門，油泵，分電器，高壓包。
同意二樓的 但是補充一點吧 怠速不正常通常采取辦法是清洗節氣門 怠速閥 跟進氣壓力傳感器真空管 （注 清洗節氣門后需要初始化節氣門） 水溫高的話就看冷卻循環系統 是不是有氣阻（就是加防凍液的時候沒有排靜里面的空氣導
電噴車很復雜的不是幾句話就說的清的， 建議還是到修理廠檢修 我認為是某個傳感器壞了。
新手上路 建議您先檢查空調冷媒壓力，因為如果冷媒壓力過高的話，會造成發動機怠速時帶不動。還有可能是因為發動機積碳過多造成的，您應當對車輛的油路和噴油嘴、節氣門、怠速馬達、進氣道進行檢查清洗；再有就是要檢查初始油壓是否過
怠速觸點斷開可能導致大眾途觀怠速油耗增加。ECU會根據空氣流量傳感器和曲軸位置、轉速信號來確定噴油量和噴油時間。如果怠速觸點斷開，ECU會誤判發動機負荷狀態，導致混合氣過濃或過稀，使發動機怠速不穩。開空調、轉動轉向盤或開照燈會增加發動機負荷，ECU會增大供油量以維持平衡運轉。如果怠速觸點斷開，ECU...
新捷達怠速突然升高可能是由于節氣門臟污或回位不良導致的。需要檢查油門踏板和油門線是否發卡，以及節氣門是否過臟或關閉不嚴。捷達以其皮實耐用、穩定可靠和經濟性好而著稱，經過兩年半的全新升級，擁有16項全新設計改進、54種零件提升改進、161項質量改進，滿足消費者需求。全新捷達融入年輕動感活力，煥然新生，...
車輛在行駛中，偶爾會出現怠速時發動機轉速異常升高至2000r/min，而非正常怠速狀態。這種情況可能與怠速步進電機、節氣門傳感器、機械故障、ECU或線束問題有關。經過多次維修和更換部件，問題依然存在，客戶情緒激動要求退車。專營店使用診斷儀觀察數據流，初步判斷故障點，但仍未找到確切原因。ECU接收到的...
電控發動機怠速間歇性異常升高故障，可能是哪些原因導致的？冷卻液溫度傳感器、火花塞、油門拉索、進氣壓力溫度傳感器及節氣門等部件均經檢查或更換，但故障依舊。后經深入分析，發現電信號干擾導致節氣門位置傳感器信號異常，造成發動機怠速波動。最終確認故障為節氣門位置傳感器電信號干擾所致。冷卻液溫度傳感器故障如冷...
了解江淮同悅和和悅RS偶發性發動機怠速自動升高的問題，我們可以通過檢查踏板位置、節氣門狀態、計算節氣門位置和車輛速度脈沖來逐步排查故障。故障時，踏板位置確認怠速正常，但節氣門未處于怠速位置，計算節氣門位置異常，且未收到速度脈沖。通過這些數據，我們可以排除ECU和加速踏板的問題，將故障點定位在節氣門本...
近期樂馳車型出現發動機怠速間歇性異常升高問題，經維修中心多次嘗試未果，最終通過車主拍攝的視頻定位故障。通過排查油門拉索、加速踏板、進氣及排氣系統等潛在因素，初步排除了部分故障模式，為后續精確診斷提供了方向。1故障現象近期接到一樂馳維修中心反饋：前期上市的一樂馳車主反饋車輛怠速時第1次維修確認油門拉索...
一輛行駛了14.7萬公里的富康988型轎車，在怠速時打開空調或前照燈，發動機會立即熄火。經過檢查，發現蓄電池溫度異常高，且有電解液溢出。初步分析，可能是充電電流過大，原因可能是電壓調節器失效或發電機內部短路。使用專用檢測設備讀取故障碼，未發現異常，但蓄電池電壓在怠速時為14.5V，發電機電樞接線柱端...
當奔馳S系的發動機診斷警告燈亮起，并且怠速轉速異常升高時，這通常意味著車輛的進氣系統存在問題。可能的故障代碼包括1061提示：遵照進氣歧管固定螺栓的擰緊圖示使用新螺栓以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系，為您提供快捷、實用...
這兩天日產的奇駿又火了，原因是兩個方面。第一，某汽車愛好者開三缸新奇駿去沙漠越野，出現變速箱過熱報警，一路上掉零件。第二，好多車評人發現在打開發動機艙蓋后，三缸奇駿的發動機轉速從900rpm升到約1100rpm。作為發動機專業出身的工程師，針對這個本專業的內容特別想發聲。低轉速大負荷狀態是所有三缸機...
怠速馬達故障可能是導致怠速突然升高至3000轉的原因。在發動機怠速時，怠速馬達負責調節進氣量以維持穩定轉速。冬季啟動時，怠速升高是正常現象，因為ECU會調整噴油和進氣以快速升溫。若非冬季，異常怠速可能是節氣門積碳所致，清洗并匹配節氣門后可恢復正常。避免使用劣質汽油，以減少積碳。怠速馬達故障或節氣門積...
大眾北汽威旺途銳怠速自己升高是怎么回事？如何解決？1.突然使用大功率電器，如on空開關。有大燈的小排量車怠速也會提高。2.空轉電機突然釋放。3.碳罐電磁閥未正常打開，怠速時應關閉。4.線束接觸不良。導致正常怠速增加的條件：1.冷車啟動時怠速會增加。汽車冷的時候，缸內溫度低，汽油霧化不好。為了滿足燃燒...
在處理江淮同悅和和悅RS車型的偶發性發動機怠速自動升高問題時，首先應檢查踏板位置確認怠速、節氣門是否處于怠速位置、計算節氣門位置以及車輛是否收到速度脈沖。故障時，若節氣門位置顯示異常，而ECU和加速踏板無問題，應將注意力集中在節氣門本體、位置傳感器及其線束上。盡管節氣門本體和傳感器可能已更換，但故障...
大眾途觀怠速油耗增加可能是由于怠速觸點斷開導致的。當怠速觸點斷開時，ECU會誤判發動機處于部分負荷狀態，根據空氣流量傳感器和曲軸位置、轉速信號來確定噴油量和噴油時間。然而，此時發動機實際上是在怠速工況下工作，進氣量較少，導致混合氣過濃，轉速上升。ECU收到氧傳感器反饋的混合氣過濃信號后，會減少噴油量...
悅動原地打方向時怠速升高可能是由燃油泵、機油系統、怠速開關信號電路等原因引起的。當燃油壓力不正常時，會影響噴油量和混合氣質量，導致怠速不穩。怠速開關信號電路問題可能導致ECU誤判怠速工況，引發怠速異常。此外，汽車喇叭的尺寸通常為6英寸，共六個，可根據需求進行音響升級以提升音質和出行體驗。悅動原地打方...
汽車怠速突然升高可能由多種原因引起，主要包括進氣量過多、噴油過多或發動機控制信號錯誤。怠速是發動機空檔運轉時的轉速，可通過調整風門大小來控制。怠速不穩的原因分為直接原因，如機械零件問題導致汽缸功率不平衡；間接原因，如電控系統異常導致混合氣燃燒不良，影響各汽缸功率平衡。以上內容由58汽車提供。如有任何...
當手動擋汽車的駕駛員踩下離合器踏板時，發動機的轉速可能會突然升高。這種現象通常與變速箱的運行阻力有關，尤其是當變速箱油的粘度過高時。在冷車狀態下，這種變化可能并不顯著，但如果在熱車狀態下也出現同樣的問題，那么更換變速箱油就顯得十分必要。離合器接合時，發動機會帶動變速箱中的軸轉動，進而攪拌變速箱油，實...
汽車行駛中怠速升高的原因主要有三個方面：一是節氣門故障，如節氣門過臟導致開度誤差，使怠速突然升高；二是怠速控制閥損壞，影響怠速穩定性；三是傳感器故障，如水溫傳感器損壞導致電腦誤判，需要提升轉速來熱車。這些故障都可能導致汽車怠速異常升高，需要及時檢查和維修。節氣門故障：突然升高是車輛節氣門故障引起，節...
1.總結：車速怠速升高可能由怠速開關不閉合、怠速控制閥故障、進氣管漏氣、配氣相位錯誤、噴油器問題、排氣系統堵塞或EGR閥開啟導致。解決方法包括調整傳感器、清洗或更換控制閥、修復漏氣、調整配氣相位、清洗噴油器、更換催化轉化器和消除EGR閥積碳。2.車速怠速升高原因多樣，需檢查怠速開關、控制閥、進氣管等...
1.總結：新捷達怠速突然升高至1500可能由節氣門臟污或回位不良導致。此外，油門踏板、油門線發卡也可能引發此問題。全新捷達在造型、配置和安全性上進行了全面升級，以滿足更廣泛消費者需求，展現了大眾集團的前瞻造車理念。2.新捷達怠速異常升高可能與節氣門臟污有關，需檢查油門踏板、油門線等部件。新車經過全面...
