提問者:yacui97742015-03-11 00:00
6年10萬公里1.8老范,最近怠速N或P檔抖的厲害,轉速在500-700之間飄忽,怎么破解?
清洗節氣門?火花塞?或者其他??
火花塞和清洗節氣門,估計火花塞的可能大些,別克車主好多換了火花塞后解決,介意你先去換火花塞這個時間也該換了,還不行再清洗節氣門。如果還不能解決去4S瞧瞧再定,望采納
回答者:szrlaw2016-03-11 00:00
聲音的來源可能是空調的冷凝器,因為冷凝器風扇轉時的震蕩所引起的聲音,也可能是冷凝器的固定鏍絲松了震蕩發出的聲音,最好去修理廠檢查一下,估計問題不大的。
提問者:haoolei2013-07-13
這是正常的,一般來講掛著D檔會有的,因為D檔是驅動檔,這種狀態下,發動機是有功率損耗的,并有變速箱會發熱。其實如果紅燈較長的話最好的方法就是推到N檔拉手剎,這樣會減少功率損耗(省油),并且安全性會更好一些。 N檔與D檔
提問者:cootvmmoe2013-09-11
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提問者:vwhvzs2013-04-10
發動機達到某個轉速時會產生共振,檢查一下發動機止振墊,和發動機下護板。車子開久了都會有這樣的現象,去汽車修理廠換個止振墊緊一下螺絲。不放心就去SSSS店咨詢一下。
提問者:koreyoshi7292013-05-10
車友你好!你說的這種情況等車輛行駛一段時間后,自然就會好了。這個問題,知道里已經有好幾位車友提到過。說明也是一個共性問題。車輛清洗過進氣門后。由于節氣門上的翻板還是按照原來的途徑運動的這樣翻板就沒有關到位,但各種積炭已經
提問者:fengshuo62312014-12-23
開空調負荷增大,都會發生抖動,就是不知道你車抖的有多大了
提問者:long5266906432016-04-10