提問(wèn)者：rcq2011042013-09-04 00:00
科魯茲是歐寶global Delta II平臺(tái)生產(chǎn)的，可以說(shuō)是歐系血統(tǒng)的轎車(chē)，歐系交車(chē)的操控是非常好的，例如寶馬。因?yàn)闅W洲地形很多蜿蜒山路，彎道較多，注重操控，有名的F1賽道都在歐洲，因?yàn)橛刑烊坏牡匦蝺?yōu)勢(shì)。科魯茲這款車(chē)是09年WTCC世界房車(chē)競(jìng)標(biāo)賽冠軍車(chē)型，底盤(pán)是運(yùn)動(dòng)賽車(chē)底盤(pán)，在德國(guó)紐博格林賽道進(jìn)行調(diào)教的，世界上很多名車(chē)都在這里調(diào)教。一輛車(chē)的底盤(pán)好壞決定了他的操控，不知道你有沒(méi)有看過(guò)以前一部四驅(qū)兄弟的動(dòng)畫(huà)片，其中有個(gè)鏡頭就是四驅(qū)車(chē)跑太快，最后拿了冠軍，最后底盤(pán)開(kāi)裂了。 悅動(dòng)和凱越屬于韓國(guó)車(chē)，韓國(guó)車(chē)就像韓國(guó)人一樣，有著鮮麗的外表，但是內(nèi)在并不是很在意，韓國(guó)車(chē)漂亮，設(shè)計(jì)好看，配置高，講究性價(jià)比，因?yàn)轫n國(guó)就那么點(diǎn)大的地方，也沒(méi)什么山，而且資源匱乏，自然不講究什么操控，只要舒適，性價(jià)比高有人買(mǎi)就可以了，而且韓國(guó)絕大多數(shù)車(chē)都是出口的，在本國(guó)車(chē)都很普通的，例如索納塔8在韓國(guó)就是的士。 在世界賽車(chē)賽事沒(méi)聽(tīng)過(guò)哪個(gè)韓系車(chē)拿過(guò)冠軍吧，大多數(shù)都是歐系車(chē)。 -------------------------------------- 純屬個(gè)人看法，不喜勿噴
回答者：sqkz27012016-09-04 00:00
比亞迪G5空間力強(qiáng) 紳寶D50操控安全性高舒適性高 綜合二者性價(jià)比差具體看需求 紳寶D50連桿獨(dú)立懸掛比亞迪G5扭力梁式非獨(dú)立懸掛獨(dú)立懸掛汽車(chē)穩(wěn)定性、操控性、舒適性都提升缺點(diǎn)獨(dú)立懸掛本高獨(dú)立懸掛每輪胎遇坑或者石獨(dú)立輪震影
提問(wèn)者：fb822777662015-10-23
必須科魯茲的性能好一些，因?yàn)檐?chē)款屬于經(jīng)典車(chē)款，以前的問(wèn)題都已經(jīng)改進(jìn)了，目前處于成熟期，問(wèn)題很少，故障率低。請(qǐng)采納
提問(wèn)者：xtoomn08382015-01-06
科魯茲風(fēng)頭正盛，全新的平臺(tái)，在底盤(pán)、外形、內(nèi)飾上，都給了人們?nèi)碌母惺堋６R自達(dá)3在國(guó)內(nèi)也已經(jīng)有了很成熟的市場(chǎng)，出色的底盤(pán)帶來(lái)了不俗的操控性。并且兩車(chē)都有能享受購(gòu)置稅優(yōu)惠的1.6L排量，今天就選擇兩款車(chē)的1.6L排量
提問(wèn)者：jsha4b9x1002016-04-19
恭喜啊，科魯茲神車(chē)啊!!同級(jí)別秒殺一切20W車(chē)型。買(mǎi)車(chē)我們主要看以下幾點(diǎn): 發(fā)動(dòng)機(jī):科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)是鑄鐵的，比全鋁的牛逼很多，其他牌子這個(gè)價(jià)格大多是全鋁的。1.6公認(rèn)的起步不肉，提速不慢。因?yàn)檐?chē)子重的原因，也就是俗稱的小馬
提問(wèn)者：v1o1d8f62015-09-26
2款車(chē)都是運(yùn)動(dòng)型的，看來(lái)樓主比較年輕。馬3畢近老了，比起科魯茲他確實(shí)差了很多，但是不得不承認(rèn)的事馬3確實(shí)經(jīng)典。在你上面說(shuō)的這些那就不用選了，買(mǎi)科魯茲吧
提問(wèn)者：拒絕融化8012122013-04-20
科魯茲完勝
提問(wèn)者：oN2jsNrga2015-01-07
