提問者：mmsssaaa2013-05-06 00:00
CRV——CRV是本田的一款車，國產的版本叫做東風本田CR-V，取英文City Recreation Vehicle之意，即城市休閑車。 一、CRV的四輪驅動原理 說到復雜路面的行駛，就必須要明白CRV的四輪驅動。CRV的四輪驅動全稱是雙泵式實（適）時四輪驅動系統（英文：Dual Pump System REAL TIME 4WD）,1995年由本田獨創的黏性耦合實（適）時四輪驅動（Viscous Coupling RealTime 4WD）發展而來。準確說來CRV的四輪驅動不是傳統意義上硬派越野車的四輪驅動系統，他是一輛在復雜路面比一般轎車具有更高通過性和安全性的轎車，是一輛ON ROAD車，而決不是一輛OFF ROAD越野車。所以在CRV的身上甚至沒有4WD這個標志。 就連CRV的懸掛系統和前輪驅動模式也決定CRV不是一輛越野車。 1.CRV的四驅完全是機械模式。以前論壇里有DX說通過修改行車電腦來達到AWD是不可能的。 2.CRV四驅實現的先決條件是：前后輪轉速不一致。 二、 與一般越野車相比，CRV的外觀比較精致，充滿了美式SUV的感受。車頭鍍鉻水箱罩面積加大不少，加上異形的大燈組合，內含遠近光的轉向燈，使SUV的車頭造型層次非常豐富。 CRV有一定的越野能力，205mm的離地間隙，不錯的低轉扭矩和適時四驅功能，CRV的準確定位是一款城市多功能越野車，是一般郊外旅游的理想用車。
回答者：in03272016-05-06 00:00
CRV比奇駿 底盤 CRV是思域底盤（汗......） 奇駿是和雷諾一起新開發的 具體哪個好我也不太知道 但給我的感覺 奇駿的好 發動機 CRV是4缸170馬力的 聽說和YG的一樣 奇駿是4缸18
提問者：vrwqqf6132014-08-05
底盤都差不多 四輪獨立懸架 后輪多連桿設計 如果談到實用性 推薦你本田CRV 畢竟銷量擺在那里呢 再說我們單位公務車全部都是CRV 我想我對這個車的認識應該還是有一點的 2.0自動的 10升左右 空間大 提速一般 舒適
提問者：lijie7905092013-04-18
樓主,東風本田2012款2.0L+兩驅+都市版crv底盤高為17公分（厘米）。
提問者：匿名網友2014-06-11
底盤高并不是唯一的，面包車的底盤也不低，但通過性并不強，除了底盤，接近角、離去角同樣重要，另外，是否有四驅（就算是最差的四驅也比兩驅強）很重要。需求決定用途
提問者：匿名網友2014-11-02
可以做的，底盤裝甲得作用就是，防腐，降噪，防刮，性價比還是很高的，品牌有，漢高，巨能，力魔，店內一般100.一車5瓶左右，還有施工，大概估計1000左右，建議自己買產品，那樣會省很多錢，這樣明白了么 歡迎加入汽車養護討論
提問者：kevin2kc2015-03-18
呵呵，我以前剛好在東風本田賣過車。給你說說吧。事先聲明，我現在已經不在東風本田了，所以你不需要懷疑我的公正性，呵呵�，F在在產的CR-V是去年下半年上市的。實際上這款CR-V已經看不到上一代的影子了。新CR-V從底盤到外形
提問者：aeim84462016-01-31
