提問者:trsiu2014-05-05 00:00
現在用的是三菱的發動機。有2.0L和2.4L兩個排量。在比亞迪F6、江淮賓悅、哈弗H3上都在使用。使用了類似于CVVT技術的MIVEC技術,但總體技術含量并不高。相匹配的4AT變速器也是三菱的。但EC8上用的這套在三菱總公司親自做的標定和匹配,性能要好一些。實際表現,據我所知同排量情況下相比凱美瑞、雅閣油耗差不多,動力差一些。吉利自己的2.0L和2.4L發動機使用了CVVT和雙平衡軸技術,據趙福全博士介紹性能比現有的三菱機器高10%左右。同時會匹配DSI的6AT。很值得期待。
回答者:wyp5211612016-05-05 00:00
你好建議檢查下離合壓盤壓片問題吧58車
提問者:楊458曲2015-12-17
目前用的三菱2.4,今年會使用吉利自己的2.4發動機!
提問者:lengnan62042013-11-10
以發動機帶動4個輪子 就是這個原理
提問者:谷忻諾2014-09-08
現在用的是三菱的發動機。有2.0L和2.4L兩個排量。在比亞迪F6、江淮賓悅、哈弗H3上都在使用。 使用了類似于CVVT技術的MIVEC技術,但總體技術含量并不高。相匹配的4AT變速器也是三菱的。 但EC8上用的這套
提問者:liuwuliu4232014-11-09
防暴工程塑料吉利帝豪EC8 2.4L 自動尊貴版 油箱蓋提示:支持鍵盤 ←→ 翻頁 油箱蓋開啟 油箱蓋開啟按鈕和后備箱艙蓋開啟按鈕距離很近,注意不要誤操作。
提問者:M_N_沫2015-03-29
2012-12-1912月19日,吉利目前的旗艦產品——帝豪EC8正式迎來升級改款。除去新增的科技配置,帝豪全新EC8看似變化甚微,但其內核已完全不同,原來的三菱發動機被吉利自主研發的GeTec系列發動機所取代,且舊款自
提問者:dwails2014-12-14