提問(wèn)者：tgkssoap2013-04-24 00:00
新提的1.4t手動(dòng)，還不到300km，4換5擋的時(shí)候感覺不好換，好像換5擋的時(shí)候中間殼了一下，再使勁往上推才可以，再有1.4t換擋的最佳轉(zhuǎn)速是多少，貌似4s說(shuō)2000轉(zhuǎn)就可以~
起步輕輕一腳油后迅速二檔,時(shí)速20以上換三檔,40一過(guò)換四檔,60左右換五檔,新車磨合一般不超過(guò)2000轉(zhuǎn)換檔,建議1500-2000之間換！想節(jié)油油門不能太重 車都有不同換擋時(shí)機(jī)，因?yàn)樽兯傧潺X輪比不同，檔位數(shù)不同。不用太在意這些，慢慢自己憑感覺 新車還是不要超過(guò)2500轉(zhuǎn)~~~~~~~過(guò)8000KM~~~可以在2500轉(zhuǎn)左右換擋 如果在市區(qū)或交通不暢的地方長(zhǎng)時(shí)間行車發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)會(huì)有積碳~在2500轉(zhuǎn)左右換擋可以有效的沖掉點(diǎn)防積碳~~~但這樣也比較費(fèi)油~~所以建議一般在2000轉(zhuǎn)左右換擋~~~然后有時(shí)間跑跑高速吧！ 呵呵！俺不是高人，也是新手。偶的1.4t才跑了4000公里！上面是別人告訴我的，實(shí)踐后感覺不錯(cuò)！ DSG雙離合7速手自一體變速箱肯定不是手動(dòng)的！1.4手動(dòng)是指的配備5速手動(dòng)變速箱的版本！
回答者：hdy58202016-04-24 00:00
這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)中突然失去傳動(dòng)系統(tǒng)的連接后,沒(méi)有負(fù)荷的發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的瞬間就會(huì)聽到較大的轟鳴聲.就像空擋踩油門達(dá)到3000轉(zhuǎn)時(shí)的轟鳴聲.沒(méi)有問(wèn)題.不需要維修。 這都是由于操作不熟練造成的. 汽車高速運(yùn)行時(shí),發(fā)現(xiàn)
提問(wèn)者：blueer2013-07-22
DSG么？DSG油門輕的時(shí)候一般是不到兩千轉(zhuǎn)就會(huì)換擋 普通AT 輕踩油門的話2500轉(zhuǎn)稍微有點(diǎn)高了
提問(wèn)者：czq76192013-10-11
因?yàn)槭菐的，增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，要高轉(zhuǎn)速，動(dòng)力才會(huì)發(fā)揮出來(lái)，只有在相對(duì)高速的時(shí)候，才會(huì)有明顯的加速感吧
提問(wèn)者：vnaupbb32013-12-15
不懂速騰的別回答 本人也有一款 跟你一樣 換擋頓挫感 對(duì)于手動(dòng)擋來(lái)講 無(wú)非是離合器放的太早 油離配合不夠的緣故 不要?jiǎng)倱Q擋就放開離合器 輕輕的放 尤其是低檔時(shí) 放離合放的太快 絕對(duì)會(huì)有頓挫感 慢放離合器的同時(shí) 油門加大
提問(wèn)者：牛車網(wǎng)2013-06-16
一般是2000+后換擋，但開了熟練了，換擋就沒(méi)有那么多規(guī)矩了，主要看油門和離合的配合了。
提問(wèn)者：xk12102013-11-13
“手自一體”變速箱就是把手動(dòng)換擋和自動(dòng)換擋兩種模式結(jié)合在一起的變速形式，在這類變速箱上，都有顯著的+/-志，你可以切入這個(gè)位置手動(dòng)切換擋位。 D檔就是正常的行車檔，屬于低轉(zhuǎn)速換擋型。 S檔通常叫運(yùn)動(dòng)檔位，屬于低檔高轉(zhuǎn)
提問(wèn)者：toolf620tr2013-04-14
