提問者:swei20032013-11-04 00:00
有這款車的車主嗎?這車性能怎么樣?
帶天窗 ,DSG故障率是比較高。但是科技含量和品質還是可以的,DSG也延保到10年了。 大眾對中國市場的態度也是大部分合資車公司對中國消費者的態度 ,就算對你不好你還是得買我的車 干嘛要對你好。不過不能全部責難外企,國企自主品牌的不思進取和國人崇洋媚外也是造成這種現象的一部分因素 十來萬的車多多支持自主品牌啊 。 樓主可以考慮菲翔1.4T 或者福克斯2.0替代啊
回答者:dkfw82016-11-04 00:00
目前國內4S沒有修復DSG變速箱的能力。一般都是整個更換。但是現在有延保計劃。 渦輪的風險主要在于質保期外更換,費用高昂,隱約記得是1-2萬左右。現在也有幾個說法,說法1:大眾造渦輪的技術日益提高。可以做到渦輪與發
提問者:wawehs2014-10-11
非常多,否則也不會上3.15晚會了。 因為非常普遍,各地DSG維權組織非常多,維權事件也很多。這樣一來大眾僅靠公關費是搞不定媒體了。 在之前大眾已經兩次召回(名義上是升級,實際就是召回)根本解決不了任何問題。后來的
提問者:林仔tjuu2014-02-08
還是選擇新速騰吧。 建議選擇1.4T車型!那款車的技術是很成熟的而且現在大眾對DSG變速器做了10年16萬公里的延保!
提問者:dubourgnoux2013-06-25
聯系一汽大眾的售后服務部門
提問者:ewelenc32013-11-15
不可靠啊,要像邁騰這種中級車,和頂配的速騰啊那些,才可靠點
提問者:119.51.142013-09-05
當初選車首選速騰考慮了多DSG問題我得結論分享下首先DSG問題擁堵路段頻繁起步停車過度磨損2,3檔超出了設計使用壽命第二點大眾解決辦法通過電腦改變換擋頻率并更換變速箱油導致問題油耗與提速都沒有原來好變速箱保養周期變短第三
提問者:442r37887x2014-04-19