提問者:li_liu_lian2013-05-17 00:00
這樣給你說吧,508是中期改款,思鉑睿是全面換代,中期改款的車性能提升很有限,當(dāng)然508換了新發(fā)動機(jī),動力明顯提升,但底盤,車身結(jié)構(gòu)就不會全面升級了,不然就不叫中期改款,而像思鉑睿一樣叫換代產(chǎn)品了。更何況思鉑睿是謳歌設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)。事實(shí)上,新思鉑睿在空間底盤和動力總成的調(diào)教方面還是強(qiáng)于新508。在這方面主要也反映了標(biāo)致雪鐵龍與本田的差距。2014世界品牌價(jià)值排名,本田第20,標(biāo)致雪鐵龍沒能進(jìn)入前100(100以后的不清楚),這也能說明問題。
回答者:jiang0lin2016-01-22 00:00
如果光看外觀呢,都還挺不錯,但我個人傾向思鉑睿,很貴氣。單從價(jià)格上比較,思鉑睿比睿翼稍微貴一點(diǎn),但是思鉑睿在配置上有優(yōu)勢,除了前排座椅加熱、外部后視鏡加熱之外還有座椅記憶、18寸鋁合金輪圈。睿翼的是1.6寸的鋁合金輪圈。
提問者:雨兒19848222013-09-16
推薦本田思鉑睿!身上沒有垃圾貨 無論是車身的鋼板 還是 運(yùn)動性能的底盤 都沒的說 你可以上網(wǎng)站查查 說本田思鉑睿不好的 反應(yīng)不好的 幾乎沒有 現(xiàn)在有不少車型 都采用渦輪增壓 那種車 我感覺1:費(fèi)油2:費(fèi)事。首先說渦輪增壓
提問者:Slksyernoq2013-06-15
思鉑睿為謳歌TSX的換標(biāo)車型,而非TL,主要優(yōu)勢有: 1.發(fā)動機(jī)屬于大缸徑短行程的高轉(zhuǎn)速引擎,在時(shí)速80公里以上的中后期加速幾乎沒有衰減(4000轉(zhuǎn)達(dá)到峰值輸出)。 2.底盤扎實(shí)與車身結(jié)構(gòu)牢固,謳歌系列車型的安全性在
提問者:cfjbd2014-11-15
你好,是B級轎車,又稱中級轎車!7月27日,東風(fēng)本田在上海發(fā)布定位于高端運(yùn)動車型的全新產(chǎn)品-思鉑睿。思鉑睿源自謳歌TSX,在北美市場定位于與寶馬3系 ,奧迪A4等同級別的中大型運(yùn)動轎車。據(jù)廠家介紹,思鉑睿將在今年9月上旬
提問者:ui8oy904762015-09-26
思鉑睿2.0的CVT無級變速箱還是不如阿特茲的6擋手自一體變速箱。雖然思鉑睿2.4采用8檔雙離合,但不見得阿特茲的6檔手自一體就比思鉑睿的8檔雙離合差,馬自達(dá)現(xiàn)在的6擋手自一體變速箱比一般的6檔手自一體變速箱優(yōu)秀不少
提問者:lw1215472602015-02-01
我來給你分析呀。 思鉑睿是歐版雅閣,就是國際范圍內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)軸距版的第八代雅閣,而來我們中國大陸銷售的雅閣八代是加長的版本,加長過后最大的好處就是空間的優(yōu)勢體現(xiàn)出來了,但是相對弱勢就是整車動態(tài)性能,底盤穩(wěn)定性,車身結(jié)構(gòu)的
提問者:匿名人士566392013-06-26