提問者：ruoxue09282013-05-23 00:00
寶馬530在靜止狀態，把油門踩到底，并且把油門下面的那個按鈕也踩下去，所產生的這種推背的感覺在幾秒之后開始減弱？ 我嘗試過9秒鐘內沒有明顯變化，然后，就不敢繼續了，車速有點快了已經。。。。
要看換檔速度的，如果快感覺不明顯的，如果你手自一體，手動檔，1檔2檔你能永遠保持推背感。。馬力大點或者有渦輪會更強 這樣對發動機不好容易過熱，寶馬車還行，適應轉速還是較高的，一般轎車還是少這樣因為轎車缸體不好容易燒壞，燒機油，畢竟不是跑車，跑車是轉太低容易積炭起火，轎車正好相反
回答者：zuiqiu39242016-05-23 00:00
樓主，系數字馬達電子系統：進氣閥過熱真實故障是進氣門積炭，可以去清一下積碳。
提問者：匿名網友2014-04-18
你好！變速箱過熱的原因有多方面的。1）自動變速箱油到了換油期，油品的性能已經急劇的下降。2）油品推薦的不正確，級別偏低。3）油品在正常的使用過程中被污染，比如水分、油泥或者殘余的舊油等原因引起。4）油箱里油品過少，需要補
提問者：mbtshoes8o132013-04-10
鐵銹是水、鐵、氧三者起氧化作用的結果。水垢是水中的鈣鎂離子在加熱過程中，慢慢的從開水中析出，當水燒開以后，起初以漂浮物的形式存在水表面，如果再持續加熱會在水中形成懸浮物，懸浮物沉淀在水底或附著在容器內壁上就形成了水垢一、
提問者：Kaindy狂瀾2016-07-12
寶馬的變速箱油通過一個熱交換器來進行散熱的，熱交換器與水箱連通，他通過冷卻液的流動來帶走變速箱油的溫度 位置是裝在水箱的左下角。如果變速箱油溫過高可以檢查一下熱交換器吧！ 當然發動機冷卻系統出問題了也有可能導致此類問
提問者：ruguoyizhi2013-06-29
1.有故障碼 2.風扇正常開啟 3.節溫器有故障碼
提問者：璟吧外交Angel2014-05-06
寶馬X1的生產平臺來自E90的寶馬3系列，，由于來自中型車寶馬3系的平臺，因此寶馬X1的車身尺寸并沒有想象中的那么小。寶馬X1的長為4457毫米、軸距為2760毫米，更大的尺寸卻意味著X1可能裝下更強勁的發動機、變速器和
提問者：YK892015-08-04
