提問(wèn)者:tsl2011062014-10-23 00:00
你好確定離合踩到底了?變速器換擋困難的原因有以下方面。 ①離合器分離不徹底,不能完全切斷動(dòng)力。 ②同步器磨損過(guò)甚或損壞。 ③換擋撥叉松脫、彎曲,換擋叉軸彎曲、銹蝕,移動(dòng)困難。 ④個(gè)別啃合齒齒端租糙。
回答者:zuiaichiluoli2016-10-23 00:00
此聲音屬于正常,來(lái)自ABS泵動(dòng)態(tài)自檢。此自檢只有在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉后二次啟動(dòng)才有。
提問(wèn)者:fysyf2014-10-14
這個(gè)車子很大,超去了2。0排量的車子的大小了。可見(jiàn)其風(fēng)阻也很大的, 因此以他的排量要像起步塊,是不可能的 而且日產(chǎn)設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)的理念就是 節(jié)能。那么肯定會(huì)以犧牲動(dòng)力性能作為代價(jià)的 因此,希望您還是慢慢起步,不要
提問(wèn)者:adf8t7pt07v2013-10-16
不是部件損壞,這個(gè)聲音是從方向柱底下發(fā)出的,正常,驪威、騏達(dá)、頤達(dá)都有這個(gè)毛病,不用太擔(dān)心。去4S店可以處理一下,但過(guò)段時(shí)間又會(huì)這樣子,也算是驪威車的一個(gè)通病。
提問(wèn)者:DearBaby_yang2013-11-23
你開(kāi)的是自動(dòng)擋的車,如果遇到的坡度是20度內(nèi)的,則可以直接用D擋,如果是超過(guò)20度的坡道,你松一下油門直接掛到D2就可以,D1一般少用到,是較大坡道起步時(shí)用的.D1和D2相當(dāng)于手動(dòng)擋的1擋和2擋.
提問(wèn)者:koso06262014-08-22
D檔就是低速檔,1檔中速,二檔跑高速用的
提問(wèn)者:1200N82016-11-17
科魯茲車身太重 一檔二檔速比太低 再加上1.6排量本來(lái)就是經(jīng)濟(jì)型發(fā)動(dòng)機(jī) 如果油門大一點(diǎn)起步不抖 那就沒(méi)問(wèn)題
提問(wèn)者:cgb1182013-09-06