提問者：ey86766sg2013-05-20 00:00
車是新君威2.0l，都說比較耗油，我開開也是在11個油左右。所以就想多用用手自一體的手動模式，是不是可以省點油？還有就是今天試了下手動的，有很多不懂的地方，想請知道的朋友幫忙下。(我還是新手沒怎么開過手動的車) 1.在什么情況下才可以分別掛入M1，M2，M3，M4，M5這些檔
使用手自一體變速模式,實際上你還是使用自動的變速箱,和使用自動的沒有區(qū)別. 它的3檔,實際是3檔域,就是說1到3檔的自動檔,5檔就是1檔到5檔的自動檔,手自一體只是自動檔的新賣點,忽悠人的. 經(jīng)常扳來扳去檔棍,沒什么意思,最多就可以在低速檔狂加油,把車速迅速拉高,根據(jù)這個道理升檔不會受限制(你就是掛6檔,車速是2檔的,它的檔位實際還停留在2檔,這就是叫做6檔域的原因),當車速比較高的時候,降擋是要受限制的,正象手檔車高速行車時卻硬要掛抵擋一樣. 1.無論幾檔,油加是多就拉升快,發(fā)動機不要過5000轉. 2.高檔時不需要用手動減檔,因大下坡用低速檔牽制車速除外. 3.車在高檔行使減速時 忘記減檔,汽車會自動減檔，這樣對車無害,因為車就是自動檔. 我認為手動模式不會更省油,相反會多燒油.
回答者：syyaq2016-05-20 00:00
P停車擋，R倒檔，N空擋，D前進擋，“+ M -”手動模式點火——踩住剎車——掛D檔（須按住檔把上的按鈕）——松手剎——松剎車，車子就可以走了，加速就踩油門（倒車掛R檔，同此） 盡量保持勻速行駛要緩加油，有預見性的
提問者：qw12bn2013-11-20
一、手自一體變速器如果在手動擋的位置時，是不會自動升檔位的，要靠手動來升檔；就是往+號方向推一下即可；如果不使用手動的方式，發(fā)動機的轉速再高也不會自動升檔；但是如果發(fā)動機轉速降低，檔位是會自動降下來的。二、一般在手自一體
提問者：yjtyc992013-07-11
首先，原車的導航信息量極大（比凱立德、高德的更大），不愧為四維圖新的地圖啊，加油站、車庫，車道信息豐富。不得不提的是，當車快沒有燃油的時候，導航會自動讓你選擇去最近的加油站。這是第三方系統(tǒng)所不能解決的問題。 在部分路段
提問者：AloveanAngel2013-06-04
http://www.autoworld.com.cn/special/xunli/2003/zongjie.htm 在我們自駕游回程的終點，黃老驕傲地對大家說起，在完成本次700多公里的自駕游行程后，他的君威
提問者：2013-04-16
改裝是工藝最復雜，同時亦是最有效和最昂貴的一項改裝，這也難怪，發(fā)動機本來便是車子上最昂貴的一個部件啊。先撇開價錢不談，發(fā)動機的內部改裝是唯一能令車子有脫胎換骨般動力提升效果的改裝項目。以一臺國人非常熟悉的大眾桑塔納發(fā)動機
提問者：zhang2974030242013-06-16
君威2.0的自動擋，11個左右油耗是很正常的油耗，畢竟車這么重，排量也有這么高。 盡量避免急加油急減速。減輕車內自載重量。 對于油路，進氣門等要經(jīng)常清洗。 保證正常胎壓等等
提問者：LO豬VE10262013-06-17
