提問者:linkin81122013-06-05 00:00
q5的發動機參數里最大功率和馬力都與fx35相差甚遠,但是350n/m的最大扭矩卻與fx35差不多,請問這種參數上的差別使得這兩部車在什么方面相近,什么方面不同?
起步速度可能相差不大,起步以后可就看得出來了,極限速度和中間提速肯定老鷹厲害
回答者:hmlts2016-06-05 00:00
發動機上,可以說是G25的要比BMW的好。 連續14年全球10佳發動機不是吹的。 而且,BMW的2.5 直列發動機是有渦輪的,我并不推薦渦輪,保養貴,不平穩。渦輪要幾個月換一次,而且渦輪只有在一定轉速上才能生效。自然
提問者:oxcaqos2013-04-10
CTS:發動機的能力還是不可小視,推動著比對手們重很多的車身,超車及加速還非常游刃有余,這點是我對CTS 3.0最滿意的,要知道2.8車型幾乎別提加速了,而3.0車型終于在排量和動力之間找到了一個折中點。 百公里8秒出頭
提問者:lvgang82015-07-03
CTS:發動機的能力還是不可小視,推動著比對手們重很多的車身,超車及加速還非常游刃有余,這點是我對CTS 3.0最滿意的,要知道2.8車型幾乎別提加速了,而3.0車型終于在排量和動力之間找到了一個折中點。 百公里8秒出頭
提問者:Summer1997lf2014-07-03
英菲尼迪G25和2010款G37在外觀和內飾方面沒有什么區別,唯一的區別就在于車尾部的標識,也就是“G37”和“G25”的不同而已。有小小虛榮心的人可以自己更換數字吧~~~ G25 1773mm的寬度和1453mm的高
提問者:htb8szr6i2013-07-27
RCZ現在還沒上市,到底口碑如何還不能得知,不過標致的小跑車外觀設計倒是蠻漂亮的,無論是308CC害死RCZ都能賺取足夠的回頭率,不過標致車除了外觀設計比較有實力外,其他方面就比較落后了,308CC竟然還在使用老掉牙的4
提問者:tualatin1682013-09-11
油耗,安全上面沒什么差別,差別主要在懸掛的調教和內飾上面。M級主要是商務級別,車身比G系列大,懸掛也更軟一些,內飾比G好,多用皮革和原木,M系列在車寬,車長和軸距上比G系列大一些,乘坐更舒適,人性化的功能更多。G是運動系
提問者:jsgnaing2014-08-22