提問者:oxcaqos2013-04-10 00:00
發動機上,可以說是G25的要比BMW的好。 連續14年全球10佳發動機不是吹的。 而且,BMW的2.5 直列發動機是有渦輪的,我并不推薦渦輪,保養貴,不平穩。渦輪要幾個月換一次,而且渦輪只有在一定轉速上才能生效。自然吸氣才是最合適的,現在的技術自然吸氣完全可以和渦輪媲美。 可是在變速箱上BMW是8速,而英菲尼迪7速,這點不如寶馬。 做工上不相上下,可是BMW在中國已經完全變味,軸距加長到可怕2字來形容。 目前寶馬所謂的駕駛樂趣已經不再國產5系里了,可是舒適性和商務確實很劃算和值得的。 英菲尼迪只為喜歡開豪華轎跑的人而準備,爆發力,操控,性能,舒適,而融為一體。 如果你激情年輕英菲尼迪,如果你沉穩,商務BMW。 想商務,BMW。 想駕駛,英菲尼迪。
回答者:dgciuc35962016-04-10 00:00
正常保養就可以了,如果嫌動力不足可以換裝渦輪,但是我覺得沒什么用,跑市區更沒用,油耗還高,壽命還短。
提問者:需要歡樂豆MM2013-06-29
一個家用車和基礎商務車普遍使用的前驅(奧迪),一個運動型車和豪華車標準配備的后驅(寶馬)。動力兩者都是渦輪增壓的低功率版本,但奧迪的EA888普遍燒機油。空間兩車針尖對麥芒,沒必要一味追求紙上數據。外觀智者見智,奧迪偏向
提問者:apyh39962014-08-26
目前5系可清洗的三元催化車型僅限N55發動機(535)和N20發動機(四缸帶渦輪車型520 525 528),且公里數應小于8萬公里,可拆下直接用高壓水槍清洗。5系自然吸氣六缸N52T發動機不可直接清洗三元催化(造型限制
提問者:cctv1212122015-11-29
磨合期里或多或少會損失一些機油的,渦輪增壓的更明顯些,我的新535li開了2400公里目前好像機油位置在MAX與min之間靠近max的四分之一的位置,也就是略微少了點,528是自然吸氣的老款發動機,參數調教得比老530高
提問者:ljsabc2013-04-05
你求措團隊了 你應該想寶馬團隊求助
提問者:meng4208275622013-04-02
SSSS默認的都是嘉實多極護,寶馬全系都用完全沒問題,正常使用不用考慮機油的問題。
提問者:dsfjd00xg2016-08-06