提問者:wzwu19832016-01-18 00:00
2010版手動檔科魯茲車現(xiàn)在上坡沒勁是什么原因
建議清洗節(jié)氣門或更換火花塞。58車
回答者:Brendayes2016-01-20 00:00
你所說的;等上擋之后就沒了? 那你汽車是在什么樣速度下產(chǎn)生震動問題的? 又等上幾擋之后就沒了呢? 這涉及到駕駛習(xí)慣和變速器換檔..... 當(dāng)然你也可以換97號汽油或高標(biāo)汽油先試試 我還是建議閣下到ssss
提問者:zhangkeyi20112013-06-21
半聯(lián)動抖動 問題在離合結(jié)合情況 如 轉(zhuǎn)速較低 而離合間隙大 就會抖動 越大抖動的越厲害 離合間隙放大的同時(shí) 轉(zhuǎn)速逐漸拔高 才能有效避免抖動 這其中涵蓋了 兩個(gè)問題 一個(gè)是離合平時(shí)的使用情況 如能排除車子本身是
提問者:weiwei.1112013-09-09
車子高檔所具有的力量小,但是轉(zhuǎn)速快,但是低擋不一樣力量大,但是速度慢所以在上坡時(shí)候用低檔對車子的負(fù)荷小點(diǎn),這也是你的車子上不去的原因之一。在7000公里來說,對電子節(jié)氣門來說是不會壞的,但也有可能是發(fā)動機(jī)上哪個(gè)傳感器壞了
提問者:xin3652013-05-10
一、問題的現(xiàn)象一般火花塞問題會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工作不良,出現(xiàn)啟動困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標(biāo)、油耗增多等異常現(xiàn)象。如果發(fā)動機(jī)積碳再嚴(yán)重會造成氣門封閉不嚴(yán),使某缸因沒有缸壓而徹底不工作,甚至粘連氣門使之不回位。
提問者:zangxueshuang2016-12-02
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位(2檔進(jìn)3檔)、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問者:tsy3619721212016-12-02
車主你好這款車沒有坡道輔助功能,所以會下滑。有坡道輔助功能的自動檔汽車,就是掛上D檔以后,手剎松掉后,變速箱會保持三秒鐘不會溜車,這就是坡道輔助功能。而經(jīng)典款科魯茲沒有這個(gè)功能,所以坡道起步時(shí)需要借助手剎完成起步防止車輛
提問者:hyde03292015-12-18