提問者：NonaUteno2013-05-29 00:00
“家用”我本人比較喜歡科魯茲1.6SL AT，可是說他的剎車是“鼓剎”不太好，我是黑龍江齊齊哈爾的這里沒有雪弗蘭4S店，最近的也在大慶，要130公里，科魯茲會不會掉價，買車一年中最好的時間是什么時候，求懂車的專家給分析一下，值不值得啊，謝謝！！！
克魯茲。外形車。其他一切垃圾。性價比最差。便宜1W還差不多。低配沒霧燈后輪鼓剎。起步肉 榮威350剛上市沒經過市場考驗 榮威550（推薦）羅孚技術。碰撞5星。性價比最高。缺點底盤地。起步時快時慢。后程發力。高速有推背感六位安全 躍動沒研究。個人感覺買躍動不如350。躍動輪胎太小。影響剎車距離 速騰。德國車沒的說。不過據說德國車也開始騙中國人了 朗逸同上 景程和克魯茲一樣。用的倒閉大宇的車型。其實就是把韓國的LOGO換成美國的。空間沒的說。發動機垃圾。2.0也就能趕上1.7- - 世嘉沒研究。據說法國車保養費用高 福克斯。美國車油耗高。安全沒的說。內飾粗糙。 408空間大。內飾一般。法國車保養高 安全還可以。油耗可以。同學家的307 2.0手自一體。百公里10個油內飾一般 MG6。羅孚技術。九位安全。聽上去挺誘人了。不知道有沒有用。沒研究- - 總結一下。推薦550。性價比最高。外形時尚。不推薦克魯茲。性價比低。全系只有4位安全 不是金屬漆 還有低配沒霧燈。只有后輪鼓剎。也就上海通用能干出來。克魯茲目前不會掉價。一些不懂車的的人。沖著外形去的。外形確實很霸氣。沒的說。起步肉沒的說。1.8的也不行何況1.6 - -。還有克魯茲的4S店現在很狂。愛買不買。不差你一個。所以根本沒有降價的空間
回答者：feng079768642016-05-29 00:00
我是榮威350車主，350在同價位的車里性價比絕對是最高的。外觀漂亮，空間寬敞，內飾很精細，現在還有ivoka了。但是建議買自動擋的，手動擋怠速變速箱有噠噠的異響，掛檔有時不太順滑，自動擋的車型沒有問題，而且現在新增了好
提問者：shudodo1232013-11-23
碟剎好
提問者：JackLee92013-05-13
問題可能是你的后輪故殺里面頂死了。放開手剎后一直還在抱死狀態。不知道你對車熟不熟。先把后輪卸下來然后把鼓蓋拆開。看看里面是不是生銹導致抱死，先準備一下WD40 噴一噴然后看看。注意一下剎車試車的時候多踩幾腳，一直到沒問題
提問者：sg5332013-07-31
所謂剎車，就是制動，目的就是使汽車安全平穩的停止運動。 如果只制動了前輪，后輪沒有制動，那么它在慣性的作用下，勢必向前運動，當然會翻車。 同理，后輪停，而前輪沒有停，相當于沒有制動，汽車還會繼續行駛。 你的剎
提問者：koqmqrxn2013-04-14
是的！ 榮威350采用的是博世軟件。 前后均為盤式剎車。前盤尺寸287，后盤尺寸273.同級別車中僅有的配備大尺寸盤式剎車的。 蠻厚道的！
提問者：Cathrynbenism2013-06-14
桑塔納后輪鼓剎車,低配高價,可以爬了選350
提問者：和深圳諾貝兒2014-09-27
