提問者：sun__lei2016-05-11 00:00
高爾夫和bora只有外觀上不同，發動機變速箱是完全一樣的，如果你開bora感覺肉，開高爾夫會面臨同樣的問題。如果追求動力，推薦1.4T版本的，TSI+DSG的組合才是最完美的。至于明銳我沒開過不敢說，星騁更不行，大眾的發動機技術比mazda先進，更何況星騁那拖沓的變速箱更是跟大眾的DSG雙離合沒比。而且星騁的內飾做工塑料感極重，非常不推薦。總體說來如果你感覺大眾的1.6肉，那別的基本也都一樣，除非買更高排量或者帶渦輪的，否則不會有改觀。PS：你開的時候變速器是掛在什么擋位的，掛在S檔，也就是運動檔上才能體現出大眾DSG變速箱的優越性，如果只是掛在一般的D檔行車檔上，為了節油考慮，車子會把轉速壓的很低，自然會感覺動力不足。 的回答更不專業，1.4tsi更肉，說明他根本就不懂車。加了渦輪會更肉，那超級跑車也不用加渦輪了。1.4t的動力基本和2.0不帶渦輪的相當。
回答者：rljx19782016-05-13 00:00
1.6的本來就是6速手自一體變速器，根本就沒用過雙離合。而且高爾夫上的雙離合是毛病最多的，滑閥箱跑2萬公里左右出故障率是35%。什么時候聽說奧迪上的雙離合出問題了？？等什么時候奧迪A6，A4都用上雙離合了，大家就可以放心
提問者：liqi3s3x2013-03-16
您好 建議您啟動前打開點火開關（不著車）踩住剎車把p檔掛入n檔 然后打著車由n檔掛入d檔 停車時先把檔位掛在n檔 熄火后由n檔掛到p檔（這樣做是為了減少掛檔時對變速箱產生的換擋沖擊）希望可以幫到您【汽車問題，問58車。
提問者：yaya007ya2016-09-15
7檔雙離合0AM型變速箱它的檔位開關在變速箱里面。從外面只能看到那個掛擋機構的小黑蓋。
提問者：張784972016-05-27
汽車打著火以后，ESP就會處于打開狀態，當路面正常時，ESP處于待命狀態，路面突然出現濕滑或者雨雪天氣，ESP就會自動工作，他是由行車電腦控制的不需認為操作，當ESP介入的時候，儀表板會有ESP指示燈閃爍，此時表示ESP
提問者：cococar2016-01-13
那是變速箱的手動模式，手自一體變速器，它屬于自動變速器的一種，只是在自動擋的基礎上增加了人為換擋的功能，兩者在本質上并無太大區別。關于手自一體的手動模式以下圖所例，首先踩住剎車將檔位向下拉掛入"D”檔，然后向右推動檔桿
提問者：鑫豪半日遊2016-03-04
是不是沒有高速檔呀。如果是就應該是變速箱故障報警了， D2就是所在了二檔了。
提問者：d2x1md2013-07-15
