提問者：xg66102015-09-24 00:00
漢蘭達和途觀那個好，都說漢蘭達，感覺車子太大了不適合，途觀還算可以，30萬還有什么suv買，撼路者怎么樣，大家給點意見
真不理解那個du知道是誰，總看到他回答問題但是基本上比較xx，估計不是人而是機器人回答的。途觀雖然現(xiàn)在每個月還有過萬的銷量但是主要靠車托孜孜不倦的夸大，的確這款車的確不錯，體力小巧動力優(yōu)異操控好。但是這價格太不厚道了，而且現(xiàn)在換代已經(jīng)提上日程。30價位目前最好的就是漢蘭達，比大眾還要出色的2.0渦輪，甚至可以說2.0渦輪綜合技術(shù)里面比他高的沒幾個。變速箱也比途觀好。級別也更大。不理解一個即將淘汰換代的途觀還有什么競爭力。現(xiàn)在30價位里面排除硬派的帕杰羅，和帕杰羅勁暢，就是漢蘭達，福特銳界兩個大塊頭，技術(shù)好又是新款。剩下就是別克叫昂克威吧？體力略小，配置不錯，但是通用的渦輪和變速箱？你懂的，基本和國產(chǎn)車一個水平。余下就是新上市的尼桑樓蘭。缺點就是沒有四驅(qū)沒有七座，如果樓主追求個性，非常漂亮的內(nèi)飾和外觀，不在乎四驅(qū)，那么可以考慮。車大固然不好停，但是不至于想不開買途觀，綜合比較漢蘭達和銳界是這個價位最好的選擇。如果覺得不喜歡要么就少點預(yù)算買緊湊級別的選擇很多，要么提升一點預(yù)算，直接30出頭雷克薩斯nx，和途觀不是一個概念，豪華品牌不必多說。
回答者：plyb91472016-09-24 00:00
樓蘭就是外觀舒適性還可以以及性價比，其他的就不怎么樣了，同級別的車型我建議你看一看昂科威。58車
提問者：fdsbjhdhjh2015-12-03
這個油耗絕對的不錯，畢竟是2.0的車，而且還是suv，跑起來風(fēng)阻大，況且，車自重也不輕，所以，這個油耗我是大大地贊！！！動力：動力可以用過剩來形容！渦輪增壓真不是蓋的！忒有勁啊，超車輕輕松松，一踩油門，不管是下道還是高速
提問者：jhoq6772162016-04-28
奇駿 家里以前開過原裝進口的奇駿 賣給別人了 開了得有8年了吧 那人照樣撒丫子去越野 對了那個四驅(qū)模式可以切換 跑高速 空間大 那個大天窗很爽 幾乎算是全景 而且全都能打開 方向盤靈活輕便 乘坐舒適 無級變速器換擋平
提問者：jlqo57072013-03-30
先檢查一下剎車盤內(nèi)側(cè)有一個防護鐵板內(nèi)是否卡有石子，減震器上是否夾有雜物；按壓車輛右前方，判斷是否有聲音；通常速度一高噪音大，振動幅度小所以聲音不明顯了，建議可以觀察一下，尤其是氣溫上升后聲音較小的話，可能是平衡桿膠套，問
提問者：josephlkh2014-10-19
我覺得還是看需求。倆車最大的區(qū)別就是座位數(shù)，對七座有需求的話只能大漢。如果對七座沒什么需求，就得綜合看了。個人感覺倆車外觀伯仲之間，就看個人喜好了，但是內(nèi)飾樓蘭比大漢漂亮多了，尤其是淺色內(nèi)飾的官圖，看完我就中毒了。再就是
提問者：dhz8wh2016-05-16
車身巨大是q7的第一大特點，5086/1983/1737毫米的長寬高和3002豪華的軸距在同級別車中領(lǐng)先對手、無出其右。奧迪這么做的目的是為了增大車內(nèi)空間，提高舒適性，同時也可以加第三排座椅，提高實用性。 q7采用四
提問者：zp640ekpgt2013-09-10
