提問者：小姐特服362013-07-04 00:00
這種減少的油耗基本感覺不出，除非你是天天走的下坡路，一直是松著油門讓車子滑行。那東西和自行車滑行輪一個樣，單向傳動，讓你增加車子的滑行距離，缺點是非常明顯的，其一，都是小廠造的，質量很差，油錢還沒省出來呢，它倒壞了，白花了幾十塊錢；二，因為是單向的，正、反轉換有間隙，開始傳動時會對車軸有沖擊，當你在雨雪天開車時會嚇死你，車子一跳很可能摔倒；三因為失去發動機的反牽引力，剎車時距離很長，剎車片多磨損一點是小事，萬一哪天因為多了四、五米的剎車距離，讓你見了上帝，那可就太冤枉了。所以，旦凡是個正規的摩托車廠，沒有一個廠在車子出廠時裝那個東西的
回答者：木偶戲yue2016-07-04 00:00
請教不敢當，大家共同交流一下，交個朋友。 SX4正確操作方法要點： 一：2000轉多一點點換擋 二：換完檔后轉速絕對不要低于1500（因為再次重新從低轉速把表拉上來還是費油的，跑起來后換擋干脆就不用低轉速，至于為什
提問者：weibihappy2013-04-03
一是：車速保持在80-100邁之間！轉速越低越好！二是：平穩起步！意思是不要急加速！三是：腳輕手快！意思是踩離合、剎車和油門時要慢慢的踩下去！換檔的時候要迅速及時！四是：減少制動！意思是少踩剎車！五是：怠速滅車！意思是怠
提問者：shannow2016-08-28
1:空檔后并不省油，因為帶檔滑行節氣們就關閉了，節氣們關了就說明不燒油了，聽著很大的聲音，那只是輪子帶動變速箱的聲音。除非你把鑰匙關了摘檔滑行，我得一個賣車朋友參加夏利省油比賽，就是這樣，半升油跑了20多公里，這個有據可
提問者：chinaanglen2013-09-10
鏈輪不可能是完全圓形的，都是有些橢圓，所以半圈松半圈緊是完全正常的，特別是剛剛調過鏈條，它的嚙合間隙會變化，這種情況更明顯，所以只要鏈條松緊適當且調鏈器左右刻度一致就沒問題。 摩托車在怠速情況下需要更濃的混合氣，而小油
提問者：xiegangcsc..2013-03-12
新車磨合期會費油點的！平時根據不同的速度調節合理的擋位,坡路用低擋低速過起來了好路就慢慢提高速度換高擋位行駛,快要到了和下坡路段可以用空擋滑行,平時注意胎壓過低了阻力大了也費油！合理利用油門控制速度平穩駕駛減速提前松油門
提問者：bo10832081912013-03-16
性價比不錯，這車特點就是坐姿高，視線好。保養維護也比較經濟，原車配胎還是橫濱的輪胎，至少比韓泰和錦湖強不少。空間分布一般，夠用，后座帶中央扶手。油耗因人而異，我一般不超過8個。現在新款的后面改碟剎了，天窗也有了，比較實在
提問者：xoji739got2013-04-02
