提問者：xuan851898512013-07-30 00:00
剛買了一輛鈴木駿威-3b,加了50元的油了,跑了520公里了,不知到是正常的油耗還是自己有哪地方騎的不好費油,請高手指點一下,給個建議>謝謝
你的車平均油耗為每公里1毛錢不到，應該是比較省油的了，省油主要是保持良好的駕駛習慣和保持車況的良好。 在駕駛中懂得省油，是保養摩托車的一個關鍵問題。 1.啟動 摩托車冷車啟動后,待發動機運轉一分鐘左右,把阻風門手柄扳回全開位置.有的人喜歡把阻風門關閉一個角度,這樣使進入氣缸的可燃混合氣過濃,造成耗油量增加和發動機功率下降。有的人將摩托車啟動后即起步行駛,這樣不但不省油,而且還加快發動機內部機件的磨損。 2.起步 應用低速檔起步。離合器結合前不開油門，待離合器處于半聯動狀態時慢慢放松離合器，同時徐徐開大油門，以適應發動機轉速和起步的要求，使摩托車平穩起步。否則發動工作不連續，一松離合器即熄火，這樣反復幾次，耗油不少。 3.換檔 掌握換檔時機，及時換檔。摩托車起步后，若路況平坦暢順，必須迅速由低速檔依次換入高速檔。不要用低速檔猛沖或長時間行駛。當感到發動機動力不足、車速逐漸降低（例如上坡），原來的檔位不適應繼續行駛時，應迅速降到低一級檔位，不要硬撐，使發動機過于吃力，也不要利用離合器半聯動和加大油門的方法來提高車速。 4.行駛 行駛中充分利用慣性也可省油：一種是快要停車時，不用制動器只利用摩托車的慣性，減油行駛一段后自動停車；還有一種是發現前方較遠處有障礙物，提前減速空檔滑行，遇到障礙物時速度降低，避免了用制動減速法消耗發動機的能量，因此可以省油。 5.加速 加速時不要把油門加到底。加油門所用的力，只要達到你所需要的速度即為合適，不要再放松了，以免多消耗了燃油。有的人開車養成了習慣：上車轟兩下空油，下車轟兩下空油，甚至用空油代替喇叭。這不僅增大汽油消耗，而且會加快機件的磨損，增加發動機的噪聲。 6.胎壓 合理的輪胎氣壓是省油駕駛的重要因素，摩托車輪胎應符合說明書的規定。如果氣壓不足，輪胎就會因變形增加阻力而產生不必要的能量消耗，使油耗上升。
回答者：sougouif262016-07-30 00:00
自動擋變速器是嚴禁空檔滑行，否則，空檔滑行會燒壞變速器；手動擋也不要空檔滑行，特別是在山路下坡行駛時，何況，電噴車空檔滑行也不省油。
提問者：grandxxb3472014-10-05
新車磨合期會費油點的！平時根據不同的速度調節合理的擋位,坡路用低擋低速過起來了好路就慢慢提高速度換高擋位行駛,快要到了和下坡路段可以用空擋滑行,平時注意胎壓過低了阻力大了也費油！合理利用油門控制速度平穩駕駛減速提前松油門
提問者：bo10832081912013-03-16
一是：車速保持在80-100邁之間！轉速越低越好！二是：平穩起步！意思是不要急加速！三是：腳輕手快！意思是踩離合、剎車和油門時要慢慢的踩下去！換檔的時候要迅速及時！四是：減少制動！意思是少踩剎車！五是：怠速滅車！意思是怠
提問者：shannow2016-08-28
鏈輪不可能是完全圓形的，都是有些橢圓，所以半圈松半圈緊是完全正常的，特別是剛剛調過鏈條，它的嚙合間隙會變化，這種情況更明顯，所以只要鏈條松緊適當且調鏈器左右刻度一致就沒問題。 摩托車在怠速情況下需要更濃的混合氣，而小油
提問者：xiegangcsc..2013-03-12
請教不敢當，大家共同交流一下，交個朋友。 SX4正確操作方法要點： 一：2000轉多一點點換擋 二：換完檔后轉速絕對不要低于1500（因為再次重新從低轉速把表拉上來還是費油的，跑起來后換擋干脆就不用低轉速，至于為什
提問者：weibihappy2013-04-03
性價比不錯，這車特點就是坐姿高，視線好。保養維護也比較經濟，原車配胎還是橫濱的輪胎，至少比韓泰和錦湖強不少。空間分布一般，夠用，后座帶中央扶手。油耗因人而異，我一般不超過8個。現在新款的后面改碟剎了，天窗也有了，比較實在
提問者：xoji739got2013-04-02
