提問者：醉酒小鬼2014-07-28 00:00
建議你換個品牌的機油試試，有些品牌的機油，特別是高檔次的機油如殼牌潤滑油，因為它帶清洗性，發動機因為原來活塞缸體之間有積碳被機油清洗下來之后，就會暫時的缺機油！一些車的發動機原來不缺機油，換上去之后就會缺機油。 缺機油還有另一方面的原因就是，缸體、活塞、活塞環、之間的磨損嚴重，造成燒機油!建議你是先換個別的品牌的機油試一下，如果還缺，那建議你到正規的修理廠去大修一次發動機!
回答者：牛車網專家2016-07-28 00:00
1。你的換油周期太長了，一般機油加到發動機里后的保質期是3個月或5000公里（其中一個達到就得更換）超時機油就會過量消耗。2。機油的粘度偏高也會過量消耗機油。3。就是你的車子已經開始輕度燒機油了，只不過你看不出來罷了。
提問者：weihys2014-07-28
life6根據您所說的情況，如果檢查發動機沒有滲漏機油的現象，可以初步判斷您現在的發動機有燒機油現象。您可以自己觀察一下1.車輛起動時排氣管冒藍煙，發動機工作一段時間后排氣管排不冒藍煙恢復正常，說明氣門導管泄漏機油。2.
提問者：2013-03-28
20萬公里左右,汽缸和活塞環之間的間隙有點些微的空間也屬保養不錯了。每5000KM保養由上次的標尺上限降到標尺下限，也是在可控范圍之內，你可以加機油略高于上限，如出現跑5000KM后標尺測不到機油就必須維修（機油過少，而
提問者：dandan1223a2013-04-19
飛度沒發現啊，燒機油 原來大眾奧迪老的增壓渦輪燒機油很厲害 58車>>
提問者：aeshyrya2013-05-18
想要知道燒機油怎么解決，首先需要知道燒機油的原因，綜合多年經驗，得出燒機油的原因如下： 1、由于國內燃油品質與國際標準不同步，使得發動機行駛過程中，極易在燃燒室內形成大量積碳，積碳則是引發發動機各類問題的根源�！ �
提問者：376K2016-12-10
發動機燒機油主要原因是發動機磨損嚴重間隙增大，機油通過活塞、活塞環與汽缸的間隙進入燃燒室參與燃燒,間隙增大發動機工作產生的噪音肯定加大了。如果單純是氣門油封的問題就不會這么費機油了。 至于怎么修理主要看發動機磨損情況
提問者：ksgytc2013-02-28
