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問答

V3 菱悅和一汽威樂 那個好點?

提問者:xbjgfgf2013-07-05 00:00

最佳答案

毋庸置疑,V3菱悅好~這是公認的~東南V3菱悅以自主品牌身份上市已經快一年了,具有優秀基因的開發平臺,和較高的性價比,都令其在市場上獲得了一定的好評。V3菱悅搭載的4G15M發動機展現出了較高的實力,11秒的加速成績和7.3升的百公里油耗都讓人有眼前一亮的感覺。不過,慶幸的是東南并沒有止步不前,而是借推出V3菱悅風采版的時機,為其換裝了一顆全新的“心臟”——4A91發動機。2個月前,這款發動機才在沈陽航天三菱發動機公司下線,而V3菱悅風采版正是第一款搭載此發動機的車型。 首先,這款發動機跟之前的4G15M有什么不同。排量仍是1.5升,但結構變為全鋁,較之前鋁缸蓋鐵鋼鐵更能實現輕量化,而且在消費者眼中也更上了一個檔次。MIVEC連續可變氣門正時之前就有,在4A91上面當然也是必須要具備的。另外,4A9系列以電子油門取代了傳統的拉線油門,好處是可以更加準確的控制進氣,從而提升排放水平。從技術結構上看,電子油門無疑要好于拉線式,但反應卻要相對慢一點,不過實際駕駛中并沒有什么遲滯的感覺。同時,相比4G1系列發動機,4A91采用獨立點火,每缸有一個獨立的點火線圈(4G1系列采用分組點火,有兩個點火線圈),提升控制精度。另外,用正時鏈條取代正時皮帶一定程度減少了保養成本。從動力參數上看,10馬力絕對是不小的提升,120馬力(88KW)在1.5升發動機來說堪稱很優秀了。而功率的提升往往就意味著扭矩方面的妥協,不過4A91不是妥協在最大扭矩值上,相反最大扭矩值反而提升了9Nm,妥協的是最大扭矩的輸出轉速從3000轉/分增加到4000轉/分。可以這么說,4G15更注重低轉速扭矩的輸出,因此起步輕盈,提速感覺也比較暢快。而4A91則更注重高功率的輸出,最高車速想必有所提高,實際駕駛中感覺后勁要更強一些,只是在低轉速區間內扭矩輸出不是很理想,轉速下降接近2000轉左右時就會有不太平順的感覺。搭載新發動機所產生的變化,用簡單的話來描述就是從一個城市游弋族變成了激情暴走族。駕駛這款車型,必須改變1500轉就換擋的駕駛習慣,因為它很難在低轉速區間內表現出自己的實力。發動機艙蓋依然沒有隔音棉,聲音貌似較4G15要大一些,可能是因為我總是讓它保持較高轉速的緣故吧,不過聲浪還頗有些渾厚的意思,并不會令人心煩意亂。而此次,在V3菱悅風采版上是來自GETRAG格特拉克的一款5速手動變速箱。Getrag是全球研發和生產手動變速箱比較先進的公司之一,并向大部分主要的整車廠配套,公司成立于1935年。2006年在國內與江鈴汽車集團合資建廠,而V3菱悅風采版使用的這款變速箱正是來自于這家合資公司。在實際使用中,這款變速箱還是不錯的,雖然談不上多順滑但是擋位清晰行程緊湊,而且擋把設計略朝駕駛員方向偏一點,用起來很順手。齒比的設定相對密一些,換擋時轉速跌落在500轉左右。4擋時速70公里左右,轉速約2500轉/分,在高功率與經濟性之間尋求平衡是小排量發動機必須要照顧的問題。依舊有些偏長的懸掛行程在過彎時會導致明顯的側傾,但是以V3菱悅的底盤基礎,買車之后想自己改裝解決這個問題也完全可以。并且,新增加的運動座椅在這時也幫了不少的忙,給予身體足夠的支撐力度。

回答者:大猩猩pxbz2016-07-05 00:00

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V3菱悅頻道

報價:4.98-8.89
級別:緊湊型車
排量:1.5L 
變速箱:-

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