提問者：dq2ci2312013-06-27 00:00
綜合各項,榮威350會好一些,主要是藍瑟平臺年事已高,國內銷售的藍瑟1.6 在動力上略為遜色, 藍瑟1.6的主要優勢在油耗和操控性,但相比榮威350, 優勢不會太明顯,而整車的動力會略遜一些, 如果不介意加速會慢些的話, 藍瑟1.6 是很不錯的選擇, 總的來說,這兩款車的整車性能,相差不是很大, 2選1的話,你只需要看自己更喜歡哪一款的樣子就可以啦, ---------------------------------------------------------------------------------- 個人建議: 可以考慮一下,V3菱悅,因為這車整車設計與藍瑟1.6差不多,但V3的動力表現更出色, 最主要的區別在發動機和變速箱,還有外觀也不一樣, 變速箱: V3的AT車型.配備了CVT 模擬6速 手自一體變速箱, 藍瑟1.6 AT車型 配備的是4檔手自一體變速箱,但裝載了INVECS-II 系統*(下面再詳細介紹這系統) 發動機: V3配備的發動機是MIVEC 4A91 1.5L鋁制發動機,1.3L的油耗,120匹的動力輸出, 還有一款裝配的是技術相對成熟的MIVEC 4G15M 1.5L鑄鐵發動機,油耗相近,110匹動力輸出, (2012款V3,全系增配了BAS 剎車輔助系統,在這價位上的車是少有的,值得推薦) ---------------------------------------------------------------------------------- 三菱 藍瑟1.6 配備國產的DA4G18 1.6L 鑄鐵發動機 輸出馬力只有99匹, 但極速能達到187km/h 配有5擋手動變速箱 和4檔手自一體變速箱, AT車型只裝配4檔手自一體變速箱,在變速的平順性上,不及5檔/6擋的自動變速箱, 但加載了三菱的INVECS-II 系統,很大程度上,彌補了檔位上的不足, INVECS-II 系統,可切換3種駕駛模式,(正常/自動/智能) 智能模式: 自動記錄駕駛員的駕駛習慣,并根據相關數據自動調試出合適的換擋轉速和油門響應時間, 能夠得出最佳換擋時機和最順暢的動力輸出, 車重 MT車型1130kg AT車型1170kg 前后4輪活塞碟剎 15寸鋁制輪轂 195/60 R15輪胎 全尺寸備胎 安全方面,采用高密度吸撞式車體架構,并通過了50km/h 前后撞擊測試,但綜合碰撞測試只有三顆星, 硬件安全: 前后防撞梁+ 車門雙鋼管+ 三段式潰縮方向機柱,這種設計不算最好也不算差,是不失不過的正常設計 軟件技術: ABS 防抱死制動系統 EBD 制動力分配系統 4C4S 四回路的四向感知系統 高速碰撞油箱自動斷油系統
回答者：meerchao2016-06-27 00:00
我沒看到廠商的報最高速，不過根據個人經驗，1.6的最高速大概耶就160～170，2.0的車型大概170～180
提問者：QQ4505951742013-05-24
150~170馬力,真牛B...... 給他戴個T,看有沒有機會達到，。。。 夠不夠力要看你怎么用，去飆車，找推背感什么的那是不夠，家用代步還是足夠了，起步的時候稍有點耐心就行，不要指望能彈射起步。。。
提問者：moumoucha2013-10-04
跟2010 2011 發動機是一樣的 你打算買榮威350嗎?建議你不要買，我就是買的350 感覺很差勁 畢竟是國產的發動機。耗油就不說了 我加了50L油 顯示能夠跑550公里 實際也只跑了600公里 太耗油了 網友耗油是
提問者：dtnxa1122013-09-06
想省油保持車速，加油慢慢來肯定就省了。轉速控制在2000-2500。別啦其他負重的東西 1。正常轉速控制在2000~2500最為經濟。 2。5檔對應時速在70以上，高速公路110時速轉速一般在3000多一點，1.6
提問者：zouli1732013-09-10
優點是外觀大氣 標志好看 缺點是發動機不行 車子怎么樣 主要是看發動機 我就是買的350 感覺很差勁 畢竟是國產的發動機。耗油就不說了 我加了50L油 顯示能夠跑550公里 實際也只跑了600公里 太耗油了 網友耗
提問者：Donyu.2014-04-15
綜合各項,榮威350會好一些,主要是藍瑟平臺年事已高,國內銷售的藍瑟1.6 在動力上略為遜色, 藍瑟1.6的主要優勢在油耗和操控性,但相比榮威350, 優勢不會太明顯,而整車的動力會略遜一些, 如果不介意加
提問者：wjsylw2014-02-08
