提問者:沉默不解釋fe2014-02-08 00:00
修車的師傅說車子要上多少多少邁,轉速到多少的時候左面那個排氣筒才會打開,否則兩根排氣管會有共振反映什么事什么的,請問這是真的么?
有的車的發動機是到一定功率才兩個排氣管都排氣的,一般情況下只有一個排氣管工作
回答者:TY1382016-02-08 00:00
你好,首先你要判斷一下到底是增壓器燒機油還是發動機四配套間隙大了,另外還有一個可能就是氣門油封壞了。 你的車的動力怎么樣?假如動力還不錯的話,你就一步一步的先檢查增壓器是否串油,先試著把增壓器到進氣管的管路打開,看看管
提問者:z11zzz12014-01-25
國產的C5款A6沒有一邊一個的雙排氣管設計 兩種可能 1.自己改的排氣管 2.原裝全進口2.4以上排量
提問者:kbhimmto2013-11-20
一.冷敲缸活塞敲缸響指活塞上下運動時在氣缸內擺動或竄動,其頭部或裙部與缸壁、缸蓋相碰撞產生異響,又可分為冷敲缸、熱敲缸及冷熱均敲缸。故障現象1.低溫時有敲擊聲,發動機溫度正常后響聲減弱或消失。2.怠速或低速時,發出清晰又
提問者:canfan287221302014-01-17
2.8吧、別嚇我…
提問者:lajigongmiao2013-11-28
.0T帶廢氣渦輪增壓器,同時提升動力,帶渦輪增壓器的車燒機油是正常的(如果過多就不對了,你可以把渦輪增壓器空氣軟管打開看一下那有沒有機油如果有那就是渦輪增壓器油封損壞了).輪轂發燙你是不是在市內開車總有開開停停那樣剎車片
提問者:gu_jin_huan2013-07-10
A6是老款上一代的,當時國產的比進口的軸距就加長了100毫米,但那是專門為中國市場加長的,也就是說在原來設計之初是沒有加長版的,當時A6有1.8,1.8T,2.4和2.8四種排量的車型,而有小批量3.0原裝進口版的,但是
提問者:2015-01-17