提問者：as6573667382014-07-02 00:00
這個問題屬于車輛設計問題，五菱在初始設計這款車的時候就有缺陷，加上是后驅車。我作為一名五菱宏光的車主，在58車發帖反映過這個問題：3000公里的時候車輛在行駛過程中出現強烈頓挫感并感覺車輛噪音增大，據分析造成頓挫的故障及原因出在差速器行星齒輪墊片上，隨著墊片的磨損從而加劇齒輪的磨損間隙過大， 噪聲也增大，可以肯定這是差速器行星齒輪墊片異常磨損的質量問題。（下面就是我換下來的墊片）而廠家和4S店都拒絕就此故障打開后橋檢查差速器行星齒輪。因此問題就此擱置，到現在也沒有完全解決。另外五菱宏光的通病還有：剎車盤磨損速度過快，倒檔無法一次性掛入等等，如果遇到的話不要太意外。
回答者：meihao0368412016-07-02 00:00
1、此車剎車與電腦ECU沒有關聯，（還伴隨著偶爾液壓制動失靈），建議檢察進氣管上的真空管到助力泵，還有剎車油有無缺少，如缺少，有沒有四個輪剎車分泵和總泵沒有漏油狀況、檢察剎車總泵是不是發卡，剎車務必單獨檢察。 2、油門
提問者：三葉草1314ling2013-06-14
檢查火花塞，高壓線，高壓包，是否有松弛或老化現象，有則需更換！
提問者：我們的版建立了2013-07-10
具體是什么聲音呢？新車在磨合期內有這樣的現象也不奇怪，建議磨合期內不要激烈駕駛。如果不放心可以咨詢車商。
提問者：trkk91502013-04-24
供油不足，清洗噴頭
提問者：NetLover20072013-09-04
優點:第一眼看到宏光S時就被時尚的外觀所深深吸引，感覺完全沒有了以往的微面形象比老款的宏光車型更大氣時尚，無論是座椅還是中控完全可以跟十萬左右以下的合資車相媲美（簡潔大方），四窗遙控技術做的很貼心在夏天會是一個很實用的技
提問者：yxh772992014-02-14
新車都是這樣的。
提問者：liquanmuge2013-06-17
