提問者：rguiguziwjwj2013-11-03 00:00
謝謝
標致307與206都沒有，因為后輪隨動轉向是屬于雪鐵龍的專利技術，雖然雪鐵龍與標致都屬于法國PSA（標致雪鐵龍集團）但是采用的雙品牌戰略，共線生產節省成本，像很多件都可通用，如發動機部件，電器開關部件。后輪隨動轉向在國內有的車只有富康或者愛麗舍轎車，畢加索、賽納。因為這四種車型是同一條生產線，是雪鐵龍的一條生產線。但是在2003年后東風雪鐵龍引進法國雪鐵龍二號平臺與一號平臺后所生產的轎車底盤構造是完全不同的。富康采用的后橋懸掛方式縱向擺臂式獨立懸掛，而一號與二號平臺下來的車是采用PSA所獨有的扭力梁拖曳臂式獨立懸架，是PSA的新的懸架系統。像凱旋、C2就沒有后輪隨動轉向。而且后輪隨動轉向本身就是一個機械式的技術，現在很多車配備像ESP這樣的好東東，才是好，但是有總比沒有好，并且獨立懸架總比非獨立懸架好，桑塔納、捷達、寶萊、帕薩特就是后輪非獨立懸架。大眾騙人啊。可悲啊！！！！
回答者：edrmp2016-11-03 00:00
80左右58車
提問者：kijogohuna2016-05-09
最佳答案: 你好,修理廠換好在400元,覺得有幫助請采納下! 、氣剎是由空氣緊縮機（俗稱 氣泵），最少兩個儲氣筒，剎車總泵一個，前輪的快放閥一個，后輪的繼動閥一個。剎車分泵四個，調劑背四個，凸輪四個，剎車蹄八個和剎
提問者：wulina198610252014-12-05
沒有，雖然雪鐵龍跟標致是一家公司，但是各人的技術還是用在各人身上，試想如果把所有的技術都用在一輛車上，那別的型號還有賣點嗎？各有所長，不買這個買那個，這樣公司才掙錢，后輪隨動轉向只有雪鐵龍系列的車才有，而且局限于幾個系列
提問者：mmwo815y2014-06-30
你好，修理廠換好在400元，覺得有幫助請采納下！
提問者：pjgve41962014-12-01
后輪隨動轉向是psa集團的專利，所謂psa集團就是法國標致雪鐵龍集團，世界第七大汽車生產商，這項技術在國內最早應用在富康和愛麗舍身上。但是由于近兩年來汽車技術不斷革新，后輪隨動轉向技術早已失去了它的價值而被淘汰。所以近兩
提問者：aa112233443212013-09-11
東風標致307是使用的后輪隨動轉向技術，要不怎么能稱的上彎道之王呢！
提問者：esyjy2013-05-05
