提問者:掩飾悲傷as2015-12-18 00:00
這個問題可能是個參照物的問題,5000臺/月對比主流的CRV和RAV4是總量上差距不小, 但是,長馬已經是全負荷生產以應對供不應求的市場需求了,兩個角度: 1、銷售網絡,長馬只有150左右的4S店,而且前期經驗都很困難,資金也是瓶頸,市場接觸面和主流品牌還是有差距,市場預期就沒那么大。 2、生產環節,汽車生產的供應鏈很長,配件供應和生產產能都不可能短期爆發,產能加速需要時間,而且也有風險,馬自達一直是保守作風。 但是,從消費者角度去買車,現在還是需要預定的,從供需關系來看算是賣的還不錯了。
回答者:jambhala2016-12-18 00:00
剛出來的一款車,挺好的,保養費要比馬自達6貴點,CX-5至少也要20多萬。馬自達6才多少錢...配件還行,不過應該也便宜不到哪里,,目前在店里還沒遇到過CX-5。
提問者:逸傾芯2014-04-20
剛出來的一款車,挺好的,保養費要比馬自達6貴點,CX-5至少也要20多萬。馬自達6才多少錢...配件應該也便宜不到哪里,,目前在店里還沒遇到過CX-5
提問者:wapy7y8ncg52013-09-05
從供需關系來看算是賣的還不錯了,5000臺/。但是,汽車生產的供應鏈很長,市場預期就沒那么大,兩個角度、生產環節,產能加速需要時間,現在還是需要預定的,配件供應和生產產能都不可能短期爆發,而且前期經驗都很困難,馬自達一直
提問者:lsmx4282016-04-20
馬自達cx-5配件機關蓋下的減震膠圈掉了一個去汽配城購買就有的,大概是一百元左右的.
提問者:liuxit2014-11-19
進口版和國產版在鋼材(出了車禍就知道了)、橡膠(噪音和耐久性可以體現)、內飾材料(用鼻子就可以驗貨)等差異都很大,而且進口貨的質控遠遠高于國內任何汽車廠家水平,不過由于進口版價格較高及國人在這方面的認知度不夠因此進口版的
提問者:螢火蟲_056212013-10-26
5的質量應該還是不錯的,從上市到現在那么長時間,沒有發生所謂的各種“門”,質量可以說是經受考驗,當然小問題也有,主要是裝配工藝方面和輕微異響問題,但都無關痛癢,一輛車那么多零件,再好的車都會有小問題,喜歡它就不會在意這些
提問者:hg喜歡中醫2016-08-18