提問者：lzq7402242013-08-19 00:00
車子不動，然后突然車又帶上檔，突然往前穿一下（簡單點說就是起步給油不走道，然后突然往前走），我油門踩得一點都不狠，車開10分鐘，熱了以后，就沒有這個現象了。 是不是cvt車都這樣，起步要很慢很慢，還是車有問題。 請懂的人或者有和我一樣問題的朋友給解答下，謝謝。
這個就是傳說中的CVT打滑現象，冷車變速器油溫沒上來，加上液力傳動器耦合需要一定的時間，產生的空轉。現在天寒好像很多CVT都有這個情況，不過還是建議到4S點調整一下里面鏈條的緊度能化解一下這個情況。
回答者：liuyong_56782016-08-19 00:00
更換助力油會好很多。 那恐怕要看看轉向球頭了，要是加油就輕，可能就是轉向球頭問題了。
提問者：zmx88662013-08-03
這就是豐田所謂油門門召回事件。油門卡住。幸虧樓主比較聰明知道往回勾，美國人不知道，就咯屁了。 這是嚴重的質量問題。
提問者：jxj_sbd2013-04-28
可能是怠速系統的問題，建議您去4S檢查一下，
提問者：mshl09232013-08-23
幾種可能，一是皮帶花了，二是發動機的本事原因，因為F6的發動機是帶可變正時氣門的，氣門間隙會比較大點，所以聲音會比一般的發動機多出咻咻聲。這個不是問題，接受了就沒事了。
提問者：shunfat222014-04-14
電子油門不等于電噴。現在幾乎所有的車都是電噴，電子油門是指由電腦比例控制噴油量，油門線那種不是電子油門;我的F3就不是電子油門，F6應該是吧!
提問者：蝸啦牛仔彩于52013-12-15
暖風是用的發動機的余熱，發動機轉速太低水溫不熱吹出來的風就不熱。油門大發動機轉速高水溫高風就熱。
提問者：張曼玉u3162015-12-30
