您好，比亞迪f6空調(diào)溫控開關(guān)在儀表臺(tái)內(nèi)蒸發(fā)箱上面的，，希望我的回答可以幫助你，祝生活愉快！58車
F6是雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，副駕駛和主駕駛的出風(fēng)模式及風(fēng)速可以單獨(dú)調(diào)整，控制方式不一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)艙的布置基本上和其他車都一樣，和其他車相比就是多了一個(gè)雙區(qū)控制。
空調(diào)很好，很冷，總結(jié)了一下： 1、 冷，降溫快，而且據(jù)說不怎么耗油。 2、 不同座位上的人可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)適合自己的溫度，不影響其他人。 3、 側(cè)窗除霜除霧。 4、 空氣蠻清新的。 有自
您好：對于以上使用現(xiàn)象，如果在空調(diào)開啟的狀態(tài)下，空調(diào)送風(fēng)模式選擇正確時(shí)，此位置一直處于送風(fēng)狀態(tài)，則建議去維修店對風(fēng)門進(jìn)行檢查，否則進(jìn)行調(diào)整或維修既可。如果是瞬時(shí)出現(xiàn)一股氣流，則是屬于模式門轉(zhuǎn)換的情況，屬于正常現(xiàn)象。
外面副廠的220左右，原廠的450左右，但外面是安裝好220左右，4S的就指不定多少了
你好,汽車空調(diào)膨脹閥一般位于蒸發(fā)器進(jìn)出口管位置,膨脹閥緊貼蒸發(fā)器。
很好，很冷，總結(jié)了一下： 1、 冷，降溫快，而且據(jù)說不怎么耗油。 2、 不同座位上的人可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)適合自己的溫度，不影響其他人。 3、 側(cè)窗除霜除霧。 4、 空氣蠻清新的。 問題暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn)。 百聞不如一試
可能的原因是壓縮機(jī)保護(hù)裝置跳脫的現(xiàn)象。壓縮機(jī)過載保護(hù)會(huì)跳脫代表系統(tǒng)高壓壓力過高或過熱電流過大。高壓過高過熱的原因及排除：1，制冷劑過多。適當(dāng)減少制冷劑量。2，散熱不良。檢查冷凝管是否有塵垢，清洗冷凝器。3，管路系統(tǒng)堵塞。
最可能原因是，怠速時(shí)，散熱不良，尤其是少了高速行駛中的強(qiáng)制氣流冷卻冷凝管，所以怠速很不行。高速散熱佳，制冷效果就正常了。好像是先天不良，但其實(shí)應(yīng)該能把怠速時(shí)的冷媒系統(tǒng)調(diào)整的更好，建議找更專業(yè)的人員詳細(xì)評估一下。希望能幫到
你好！空調(diào)壓縮機(jī)里面有打滑的跡象！有時(shí)不響有時(shí)候會(huì)持續(xù)響！希望我的回答你能滿意祝你生活愉快
一輛2014款比亞迪秦出現(xiàn)了空調(diào)系統(tǒng)故障，多媒體提示需要檢查空調(diào)系統(tǒng)，所有相關(guān)按鍵都無法使用。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)F2/9燒蝕，可能是由于電流異常或短路。檢查后發(fā)現(xiàn)G47插頭斷開時(shí)故障消失，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)G47/3與車身導(dǎo)通，線束無異常。最終，拆下空調(diào)控制器后發(fā)現(xiàn)G47/3與G47/18搭鐵線短路，更...
比亞迪F3R空調(diào)使用技巧包括先排熱空氣再關(guān)窗、啟動(dòng)內(nèi)循環(huán)提高制冷效率、注意風(fēng)速變化及靈活選擇風(fēng)口風(fēng)向。保養(yǎng)策略強(qiáng)調(diào)定期更換空氣濾芯、汽油濾芯、變速器油等，并注意空調(diào)濾芯的更換。比亞迪F6車型保養(yǎng)成本不高，但項(xiàng)目多，需按時(shí)保養(yǎng)以確保車輛性能。最近有很多車主反映自己的車沒有味道或者空無法降溫，一系列的煩...
一輛比亞迪宋車型空調(diào)面板偶發(fā)性失靈，經(jīng)檢查排除空調(diào)面板、控制器及線路故障，最終發(fā)現(xiàn)故障由用戶自行加裝的非原廠附件“技師盒子”引起。拔掉此物件后故障消失，維修時(shí)需注意與用戶溝通并檢查車輛加裝或改裝情況。一輛比亞迪蓋世版宋，1.5T手動(dòng)擋車型，用戶反映：該車空調(diào)不能正常使用：空調(diào)面板按鍵不起作用，液晶顯...
根據(jù)提供的信息，總結(jié)如下：比亞迪F6的2.4自動(dòng)擋車型配備了定速巡航功能，可通過多功能方向盤上的定速巡航按鈕開啟。當(dāng)車輛速度在30-180公里/小時(shí)之間，且排擋模式在D或S時(shí)，可設(shè)置巡航速度。通過輕按SET-鍵可記憶巡航速度，RES鍵用于增加速度，SET-鍵用于降低速度。調(diào)節(jié)速度時(shí)需在巡航狀態(tài)下進(jìn)行...
比亞迪f6空調(diào)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)時(shí)，需檢查風(fēng)扇電源、馬達(dá)及空調(diào)繼電器。若保險(xiǎn)絲燒壞、插頭接觸不良或馬達(dá)故障，需更換或修復(fù)。暖風(fēng)功能則通過中控面板上的暖風(fēng)按鈕開啟，為車內(nèi)提供溫暖。若問題未解決，建議聯(lián)系比亞迪售后服務(wù)中心。比亞迪f6開空調(diào)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，比亞迪f6空調(diào)怎么開暖風(fēng)比亞迪f6的一大特色就是它出色的空調(diào)系統(tǒng)...
比亞迪宋pro的空調(diào)系統(tǒng)控制模塊位于中控臺(tái)，用戶可以通過中控屏輕松開啟熱空調(diào)。在自動(dòng)空調(diào)模式下，只需將溫度設(shè)置較高并點(diǎn)擊自動(dòng)按鈕或空調(diào)面板上的自動(dòng)按鍵，即可實(shí)現(xiàn)制熱。然而，使用熱空調(diào)時(shí)也需要注意以下幾點(diǎn)：首先，早晨熱車時(shí)不要立即打開制熱空調(diào)，以免影響發(fā)動(dòng)機(jī)水箱水溫上升；其次，空調(diào)溫度不宜過高，以免長...
最近，不少比亞迪F3R車主反映空調(diào)使用中遇到問題，如異味、降溫慢等。今天，就跟大家分享一些空調(diào)使用和保養(yǎng)的小技巧，幫助大家解決這些問題。1.先排出熱風(fēng)，再關(guān)閉車窗。如果車長時(shí)間停在烈日下，開空調(diào)后先打開車窗，等車內(nèi)熱氣排盡后再關(guān)上，這樣空調(diào)制冷速度會(huì)大大加快。2.啟動(dòng)內(nèi)循環(huán)，提高制冷效率。雖然內(nèi)循環(huán)...
比亞迪秦冬季空調(diào)設(shè)置：熱空調(diào)設(shè)置可以通過中控面板中的空調(diào)設(shè)置系統(tǒng)開啟。選擇空調(diào)的溫度，切換空調(diào)的制冷或制熱效果。當(dāng)選擇自動(dòng)空調(diào)模式時(shí)，將溫度設(shè)置得更高，然后單擊空調(diào)面板上的自動(dòng)按鈕，空調(diào)會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)來加熱。比亞迪秦冬季空調(diào)使用注意事項(xiàng)：1.早上車熱時(shí)不要馬上打開加熱空調(diào)開關(guān)，只有發(fā)動(dòng)機(jī)水箱水溫升高時(shí)才...
一輛比亞迪e5450出現(xiàn)了偶發(fā)性無空調(diào)問題，同時(shí)多功能顯示屏黑屏，儀表顯示通訊異常。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)故障可能與相關(guān)模塊、供電線束或其他原因有關(guān)。維修過程中，使用VDS檢測發(fā)現(xiàn)空調(diào)控制器、4G模塊、SRS、多功能屏等模塊電壓正常。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，故障模塊都屬于舒適網(wǎng)，CAN線電壓異常。最終確定為舒適網(wǎng)C...
近期，比亞迪宋Pro車型用戶反饋了一些常見問題，這些問題可以通過更新新版程序來解決。具體問題包括PAD重啟時(shí)揚(yáng)聲器出現(xiàn)雜音、桌面快捷圖標(biāo)顯示重疊、偶發(fā)的界面無法開啟以及不同車系PAD程序互刷導(dǎo)致的空調(diào)控制失效、倒車影像無法使用等問題。解決這些問題需要使用U盤升級(jí)到最新版本，相關(guān)程序可以在售后云盤中對...
一輛比亞迪e5400車空調(diào)不制冷，鼓風(fēng)機(jī)正常但出熱風(fēng)。檢查發(fā)現(xiàn)冷媒壓力正常，空調(diào)控制器報(bào)通訊故障，無法清除故障碼。測量壓縮機(jī)和PTC供電正常，但CAN線CANT不通。最終發(fā)現(xiàn)BJG03接插件未插到位，導(dǎo)致CAN線斷路。修復(fù)后故障排除。維修時(shí)，應(yīng)使用試燈或萬用表檢查線路導(dǎo)通性和阻值，避免誤測。相關(guān)資料...
我也是這款車的使用者，2018年購入秦Pro，對其智能科技印象深刻。比亞迪秦Pro以其全生態(tài)互聯(lián)的“云上車生活”著稱，智能化配置豐富。其大尺寸懸浮式自動(dòng)旋轉(zhuǎn)液晶屏搭載DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，提供高清顯示和自動(dòng)旋轉(zhuǎn)功能，增強(qiáng)未來科技感。系統(tǒng)支持語音交互，可控制車內(nèi)功能，如導(dǎo)航、音樂、空調(diào)等，還能通過...
比亞迪F0空調(diào)制冷效果不佳的原因可能包括缺氟、壓縮機(jī)老化、皮帶老化、壓縮機(jī)故障、濾芯堵塞等。建議先通過快速降溫方法降低車內(nèi)溫度，再定期清洗汽車空調(diào)，使用空調(diào)清洗劑進(jìn)行清洗。此外，注意檢查并維護(hù)相關(guān)部件，如壓縮機(jī)、濾芯等，確保空調(diào)正常工作。具體內(nèi)容：比亞迪F0的空調(diào)制冷效果不佳，可能的原因包括車輛缺氟...
比亞迪秦PLUSDMI的外部后視鏡加熱功能通過中央控制面板的空調(diào)系統(tǒng)接口啟動(dòng)，工作約12分鐘后自動(dòng)關(guān)閉。該功能主要針對雨雪天氣下的除霧除霜需求，對鏡片進(jìn)行加熱處理。使用過程中要注意，在部分車輛上，如果室外溫度高于一定范圍，則不會(huì)開啟后視鏡加熱。為安全起見，駕駛時(shí)需要合理調(diào)整后視鏡角度，且勿觸摸外后視...
很高興來回復(fù)這個(gè)問題，十萬以內(nèi)的價(jià)格，這個(gè)朋友考慮比亞迪宋經(jīng)典還是蠻明智的。宋經(jīng)典版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和外觀可以說是一脈相承，極具東方美感，采用深黑內(nèi)飾，在對稱美學(xué)和流線美學(xué)的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上，打造了簡潔實(shí)用、分區(qū)合理的中控臺(tái)。此外，三輻式的運(yùn)動(dòng)方向盤、飛機(jī)引擎式的空調(diào)出風(fēng)口等設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，也是采用了時(shí)下流行的樣式。...
秦新能源以其獨(dú)特的單幅式中網(wǎng)設(shè)計(jì)和犀利的前臉線條，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的視覺沖擊力和運(yùn)動(dòng)感。車身尺寸為4675/1770/1500mm，軸距2670mm，車側(cè)線條流暢優(yōu)雅，內(nèi)飾簡潔而不失格調(diào)。該車搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，總功率136馬力，總扭矩180牛·米，工信部純電續(xù)航里程達(dá)421KM。市場...
比亞迪電動(dòng)公交雖然存在起步剎車慣性大、電池組占用空間、車廂空氣不佳和空調(diào)效果不足等問題，但其三電技術(shù)，整體的發(fā)展處在電動(dòng)公交的領(lǐng)先地位。比亞迪電動(dòng)客車采用鋁合金車身，車身骨架鉚焊結(jié)合，比鋼車身骨架減重40%，車身抗扭剛度提高20%。由于鋁合金優(yōu)異的耐腐蝕性能，與傳統(tǒng)車身相比，鋁合金車身的壽命大幅提高...
11月7日，全新幾何M6正式上市，提供450km和550km兩種續(xù)航版本。綜合售價(jià)和配置，580豪華型性價(jià)比最高。入門版配置豐富，包括安全氣囊、ABS、EBD、ASR、ESC等，但續(xù)航較短。450新享型增加前排側(cè)氣囊、360度全景影像等，但性價(jià)比不高。580新樂版提供580km續(xù)航，可選裝熱泵空調(diào)，...
