汽車怠速高，先看油壓、噴油器、離合器片的磨損情況、點火系統(tǒng)、電控系統(tǒng)以及調整點火正時。怠速過高與怠速馬達、積碳、電控系統(tǒng)都會有一定關系，節(jié)氣門體以及進氣系統(tǒng)漏氣同樣會導致怠速過高，建議4S店進行檢修、處理。其工作原理如下
1.檢查汽油壓力。2.檢查節(jié)氣門，怠速馬達。3.檢查有無漏氣，火花塞。4.檢查【空氣流量計】壓力傳感器。5.清洗噴油嘴。
檢查火花塞、缸線，看是不是缺缸所致，還有就是發(fā)動機雞腳膠是否已壞等！
個人感覺是車整體的原因
1、發(fā)動機爆震。是一種類似于金屬敲擊的聲音，也可說成敲缸，故障原因可分三種： a、燃油不合格，使用了劣質燃油或者標號過低的燃油�！ 、發(fā)動機正時控制錯誤，比如點火提前角過大等，重新調整正時�！ 、發(fā)動機內部積碳
建議你去修理廠檢查下火花塞和點火高壓包，需要清洗下節(jié)氣門。更換汽油濾芯
我認為半自動怠速馬達并不是很好 假如開空調 發(fā)動機不能自動提速 反而會導致熄火。
你應該去修理廠看看節(jié)氣門，噴油嘴，怠速閥是否清潔，以上部位如果積炭過多也會發(fā)生類似毛病
你好 我建議你首先檢查發(fā)動機的機腳墊，由于機腳墊損壞而引起的共振所以你感覺到腳麻。你得車怠速高檢查節(jié)氣門是不是臟，如果臟就清洗，你的車怠速是旁通氣道的嗎，如果是還要檢查怠速閥，然后再看看油門拉線及節(jié)氣門聯(lián)軸器是否犯卡
可能是油泵沒安好或者傳感器有問題了。直接檢查機頭的傳感器，線和后面的油泵。再不行就檢查高壓包火嘴。絕對沒有其它問題。
比亞迪宋1.5t自動精英版在怠速時室內噪音明顯，與五菱宏光相比并無太大優(yōu)勢。車輛噪音主要來源于發(fā)動機、胎噪和風噪。發(fā)動機噪音隨轉速變化，通過前葉子板、引擎蓋等傳遞；胎噪由輪胎與路面摩擦產生，受路況影響；風噪則是高速行駛時風壓超過車門密封阻力所致。車體結構和材料對噪音傳播有影響，缺乏吸音隔音材料會導致...
怠速不穩(wěn)可能是由于節(jié)氣門或怠速馬達積碳，或者怠速馬達本身故障。積碳會導致怠速馬達無法正確調節(jié)旁通氣道開度，從而影響怠速。建議檢查搭鐵線、油門踏板、真空管路和進氣管是否有漏氣，以及節(jié)氣門位置傳感器是否正常。如果積碳，可以自行清洗或到維修店處理。清洗后，需要對怠速馬達進行復位，可以通過電腦匹配或手動匹配...
比亞迪是一家以電動汽車為主打的汽車制造商，其F0型號是一款注重時尚和經濟性的小型車型。然而，一些比亞迪F0車主反映，在怠速狀態(tài)下，車輛空調不制冷的問題時有發(fā)生。這給車主駕駛體驗帶來了一定的困擾。在解決比亞迪F0怠速空調不制冷的問題之前，首先需要檢查車輛的制冷系統(tǒng)是否正常。一些可能的問題和解決方法包括...
車主分享了關于比亞迪F3冷車啟動時怠速不穩(wěn)、熄火和發(fā)動機抖動的問題及解決方法。車主的車是11年11月購買的VVL發(fā)動機車型，最近晚上下班時發(fā)現(xiàn)怠速抖動嚴重，甚至熄火。更換怠速馬達后問題依舊。經過咨詢和分析，發(fā)現(xiàn)是水溫傳感器損壞導致。拔下傳感器插頭后，怠速恢復正常。原理是水溫傳感器給ECU提供溫度信號...
當汽車冷車啟動怠速不穩(wěn)熱車正常時，可能是附加空氣閥未正確開啟或開度太小，導致發(fā)動機冷啟動轉速偏低。另外，發(fā)動機冷車時怠速控制閥可能存在故障，導致轉速不穩(wěn)。同時，加注的油品質量不良也會引起這一現(xiàn)象。冷啟動時，由于低溫造成發(fā)動機溫度不足，需要增加噴油量以提升動力要求。火花塞間隙過大會影響點火能量，導致抖...
比亞迪F6儀表公里數顯示異�？赡苁怯捎谲囕v里程表傳感器或線路出現(xiàn)故障，需檢修或更換保險絲。在故障排除過程中，發(fā)現(xiàn)三塊表同時損壞可能性較小，更可能是它們共享的線路有問題。解決方法是檢查儀表盤總成，修復12V正電源線松動的問題。若汽油表損壞，不必更換整體儀表盤，可嘗試修復斷線引腳。通過細致檢修和焊接，可...
比亞迪f0作為一款經濟型小車，其怠速突然升高的問題可能與多種因素有關。首先，需要檢查是否更換了怠速閥，如果更換后出現(xiàn)問題，可能是怠速閥故障。其次，發(fā)動機啟動時冷卻液溫度較低，也會導致怠速升高，但隨著溫度上升，怠速會逐漸降低。怠速是發(fā)動機在空檔情況下運轉的狀態(tài)，其轉速被稱為怠速轉速。怠速轉速可以通過調...
一輛比亞迪宋在行駛約7.6萬公里后，出現(xiàn)了怠速抖動和加速無力的問題。經過故障碼讀取和分析，可能的原因包括節(jié)氣門臟污、進氣漏氣、油壓異常、渦輪增壓故障等。經過一系列的排除方法，包括清洗節(jié)氣門、更換火花塞和汽油濾等，最終發(fā)現(xiàn)OCV閥故障。更換OCV閥和節(jié)氣門后，問題得到解決。維修過程中發(fā)現(xiàn)，用戶長時間未...
緊急制動時比亞迪漢出現(xiàn)左右晃動，可能是剎車盤和剎車片不平整、底盤件松動、輪胎磨損或懸架松動等原因。車輪動平衡問題也可能導致晃動，因為車胎和鋼圈在制造時質量不均勻。比亞迪車型發(fā)動機怠速時方向盤輕微抖動屬于正常現(xiàn)象，但若與其他同款車型對比有明顯差距，則可能是發(fā)動機怠速不穩(wěn)。自動變速箱或手動變速箱的汽車倒...
比亞迪F3R空調使用技巧包括先排熱空氣再關窗、啟動內循環(huán)提高制冷效率、注意風速變化及靈活選擇風口風向。保養(yǎng)策略強調定期更換空氣濾芯、汽油濾芯、變速器油等，并注意空調濾芯的更換。比亞迪F6車型保養(yǎng)成本不高，但項目多，需按時保養(yǎng)以確保車輛性能。最近有很多車主反映自己的車沒有味道或者空無法降溫，一系列的煩...
比亞迪G3空調系統(tǒng)工作異常故障如何修復？2.總結內容：比亞迪G31.5L轎車出現(xiàn)長時間怠速后空調不制冷的問題。經試車確認，發(fā)現(xiàn)空調管路壓力過高，壓縮機異響，空調壓力不正常。經過檢查電子風扇、冷凝風扇、膨脹閥和壓縮機等，發(fā)現(xiàn)冷凝風扇插頭插反導致風扇風向異常。最終對換插線后，故障排除。維修過程中需從簡單...
一輛比亞迪宋DM在HEV模式下行駛時，發(fā)動機轉速出現(xiàn)不穩(wěn)定，有時甚至高達3000rpm。經過分析，可能的原因包括節(jié)氣門總成、炭罐電磁閥、真空管路、發(fā)動機ECM以及線路故障。在沒有發(fā)現(xiàn)怠速相關故障碼的情況下，通過VDS讀取數據流，發(fā)現(xiàn)進氣壓力、噴油脈寬、節(jié)氣門開度等數據異常。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動機進氣...
一輛比亞迪宋DM出現(xiàn)了動力電池電量異常下降的問題，客戶反映車輛停放一夜后電量下降10%，且充電后電量未能充滿，最多達到95%。經過分析，可能的原因包括動力電池故障、低壓鐵電池故障、低壓電器工作導致靜態(tài)耗電量過大以及其他故障。維修過程中，使用VDS掃描未發(fā)現(xiàn)故障碼，但靜置2小時后動力電池SOC下降了2...
一輛比亞迪F3CNG國五車輛在燃氣行駛時出現(xiàn)聳車現(xiàn)象，而燃油行駛則正常。經過分析，可能的原因包括點火系統(tǒng)、燃氣噴軌、減壓器以及燃氣電腦及其線束的故障。維修過程中，首先使用ED400檢測發(fā)動機系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)故障碼P0300和P0304。排除了火花塞問題后，發(fā)現(xiàn)燃氣噴軌內部異響，清洗并更換相關部件后，車輛怠...
總結內容：對于比亞迪F6左側音響不響的問題，可能的原因包括音響平衡設置問題、音源線接觸不良、聲卡硬件或輸出插孔故障、功放或音箱線路問題。此外，長時間超負荷驅動喇叭、機械式故障以及功放瞬間輸出過大也可能導致喇叭故障。比亞迪F6的喇叭繼電器位于駕駛室左側擋板內，負責將電能轉換成聲音。為避免喇叭故障，需注...
比亞迪F3熄火后難以打火及打火怠速上不去易熄火的原因包括節(jié)氣門積碳嚴重、發(fā)動機油路堵塞、燃油質量低、火花塞磨損嚴重等。解決這些問題需要清理節(jié)氣門積碳、疏通發(fā)動機油路、使用高質量燃油并更換磨損嚴重的火花塞。比亞迪f3熄火后打不上火的原因：1、節(jié)氣門積碳嚴重；2、發(fā)動機油路堵塞；3、燃油質量低；4、火花...
一輛比亞迪宋MAX1.5T自動擋車出現(xiàn)了偶發(fā)性無法啟動和怠速熄火的問題。經過檢查，發(fā)現(xiàn)ECM報出凸輪軸和曲軸位置信號不合理的故障碼。通過排查，發(fā)現(xiàn)問題出在曲軸位置傳感器上，更換后故障消失。維修過程中，首先要理解故障碼的含義，然后根據由簡到繁的順序進行排查。凸輪軸位置傳感器問題不會導致熄火，但曲軸位置...
本文詳細描述了針對比亞迪S7車輛偶發(fā)性怠速抖動并熄火的故障檢修過程。經排查，未從系統(tǒng)故障碼和數據流中發(fā)現(xiàn)異常。清洗節(jié)氣門、噴油器和火花塞后，問題仍然存在。氣缸壓力和油路測試均顯示正常。一周后，再次出現(xiàn)故障，拆下火花塞后發(fā)現(xiàn)三缸有液體痕跡，進一步檢查發(fā)現(xiàn)氣缸蓋翹邊，導致防凍液滲漏至氣缸，引起抖動、熄火...
一輛比亞迪F3機械鑰匙車輛，德爾福電控系統(tǒng)，帶起停系統(tǒng)，在行駛中偶爾會出現(xiàn)發(fā)動機故障燈亮的情況。診斷儀檢測到故障碼P1564，即傳動鏈狀態(tài)StuckHigh。根據德爾福電控系統(tǒng)的判定條件，當發(fā)動機運行、車輛非滑行怠速、水溫高于60度、電壓11V、松離合時，如果傳動鏈狀態(tài)為連接或非空擋超過100秒，就...
