我暈，發(fā)動(dòng)機(jī)得大修了。進(jìn)水的發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題可能行比較多。看看缸套損壞了沒(méi)有，可能拉缸了。再檢測(cè)一下ECU看看，是否一些傳感器損壞了導(dǎo)致錯(cuò)誤信號(hào)。
多練習(xí)就好了，不用非得竄出去啊，只要你油離配合的好，就會(huì)起車很快也不至于竄出去。需要時(shí)間積累經(jīng)驗(yàn)的，每個(gè)車的離合器接合點(diǎn)都不一樣，所以沒(méi)有辦法把它量化的告訴你。
一軸軸承的可能性大，因?yàn)锽5的車很可能已經(jīng)開(kāi)了10W以上了，變速箱熱車后，軸承間隙會(huì)加大的，咬合時(shí)就會(huì)有響聲。 不太可能是分離軸承，因?yàn)榉蛛x軸承在不踩離合的時(shí)候不轉(zhuǎn)動(dòng)，怎么會(huì)有響聲？如果有問(wèn)題，也應(yīng)該是踩下后響。 一
可能是壓盤的聲音。 建議你觀察。聲音變化時(shí)去檢查。
這個(gè)異響與離合器片、分離軸承和變速器內(nèi)部齒輪都會(huì)有一定關(guān)系，需要現(xiàn)場(chǎng)檢查后才能確定。建議您在觀察一段時(shí)間，如果在使用中異響聲音變大了，最好是及時(shí)到4S店現(xiàn)場(chǎng)檢修。對(duì)于在保修期以內(nèi)的車輛來(lái)說(shuō)，如果檢查變速器確實(shí)存在故障，可
那就盡量多向右轉(zhuǎn)啊，這是秘訣！
更換輪子中間的主軸承，保證故障消除。我的車也是同樣的故障，經(jīng)過(guò)1天時(shí)間的摸索和尋找，終于確定故障點(diǎn)。后又有幾輛車同樣故障，更換相同部件后故障消除。 POLO詳細(xì)信息請(qǐng)查看58車汽車 http://newcar.xc
新車都這樣咯！~ 你試試看4檔和5檔沒(méi)問(wèn)題就行，新車嘛！~ 慢慢磨咯！~
你的車應(yīng)該有帶轉(zhuǎn)向助力吧，看看是不是方向助力油液不足了，還有就是你檢查一下是不是前輪哪一邊的輪芯軸承壞了，這也是有可能的，用千斤頂將兩前車輪離地頂起，分別檢查其輪(芯)轂的軸的與徑向間隙，也就是轉(zhuǎn)快速轉(zhuǎn)動(dòng)車輪，看看是否有
如果是行車中的話，那就是離合在與飛盤結(jié)合時(shí)的動(dòng)力不足引起的可能是飛盤破損，或者是離合接盤的老舊磨損的問(wèn)題了····這老款的車子用到現(xiàn)在算是可以的了。。呵呵
一輛比亞迪秦ProDM在起步時(shí)偶發(fā)性地發(fā)出嗒嗒異響，經(jīng)過(guò)細(xì)致的故障分析和維修過(guò)程，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在發(fā)動(dòng)機(jī)線束上。初步分析指向起動(dòng)機(jī)異常工作聲，經(jīng)過(guò)系統(tǒng)程序更新和多次測(cè)試后，故障依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，啟動(dòng)繼電器控制線與暖風(fēng)水管排氣水管處的卡箍接觸，導(dǎo)致電壓拉低，引發(fā)起動(dòng)機(jī)瞬間工作產(chǎn)生異響。經(jīng)過(guò)處理發(fā)動(dòng)機(jī)線...
總結(jié)內(nèi)容：本文描述了一輛比亞迪S7在起步時(shí)出現(xiàn)檔檔異響的故障現(xiàn)象。經(jīng)過(guò)檢查，可能的原因包括雙質(zhì)量飛輪、濕式離合器和別的原因。更換雙質(zhì)量飛輪后，問(wèn)題依然存在。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不提升導(dǎo)致雙質(zhì)量飛輪產(chǎn)生異響。最終發(fā)現(xiàn)火花塞漏電情況，更換后問(wèn)題解決。維修小結(jié)指出應(yīng)多試車、認(rèn)真檢查以避免維修時(shí)間過(guò)長(zhǎng)...
當(dāng)比亞迪G3在起步時(shí)左前輪出現(xiàn)異響，可能的原因包括剎車皮與制動(dòng)盤間隙過(guò)小導(dǎo)致的摩擦聲、軸承損壞或傳動(dòng)軸故障。低速行駛時(shí)，如果異響不明顯但高速時(shí)出現(xiàn)均勻嗡嗡聲，可能是車輪軸承損壞。若低速時(shí)有節(jié)奏的嗡嗡聲，高速時(shí)減弱，則可能是四輪定位不準(zhǔn)確導(dǎo)致的輪胎偏磨。高速行駛后怠速偏高或不穩(wěn)，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)未...
離合器異響可能由多種原因引起，包括但不限于：1.離合器壓盤彈簧或分離桿斷裂；2.摩擦片彈簧斷裂或鉚釘脫落；3.分離軸承與壓盤長(zhǎng)期接觸導(dǎo)致的早期磨損；4.分離軸承缺油或損壞。此外，變速器異響可能由軸承松曠、齒輪嚙合間隙不當(dāng)或缺油引起。離合器作為動(dòng)力總成的一部分，其工作原理涉及摩擦片、彈簧片、壓盤和動(dòng)力...
從文章內(nèi)容可以得知，比亞迪S7起步發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能由冷啟動(dòng)異響、機(jī)油不合適、皮帶松緊度不合適、發(fā)動(dòng)機(jī)“回火”故障、燃油質(zhì)量差或者標(biāo)號(hào)不對(duì)、發(fā)動(dòng)機(jī)外部導(dǎo)致的異響、進(jìn)排氣管泄漏等原因?qū)е隆＝鉀Q這一問(wèn)題需要借助VDS2000掃描儀來(lái)排除變速器故障，并通過(guò)觀察發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流來(lái)判斷問(wèn)題所在。在檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)渦輪增...
比亞迪宋pro起步時(shí)出現(xiàn)異響，可能是由于怠速控制閥卡滯、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器故障、發(fā)動(dòng)機(jī)電腦故障、怠速調(diào)整不當(dāng)、節(jié)氣門故障或進(jìn)氣管漏氣等原因?qū)е隆０l(fā)動(dòng)機(jī)異響通常表現(xiàn)為金屬刺耳聲或風(fēng)嘯式異響，表明發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化，可能是由于零件磨損過(guò)甚或裝配、調(diào)整不當(dāng)引起的。有些異響甚至可能預(yù)示著發(fā)動(dòng)機(jī)...
比亞迪宋自動(dòng)擋怠速起步異響可能由以下原因引起：1.緊固件松動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)，導(dǎo)致部件撞擊；2.配合間隙過(guò)大，影響汽車裝配質(zhì)量；3.潤(rùn)滑不良，潤(rùn)滑油膜過(guò)薄，加劇磨損。異響可能預(yù)示發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀態(tài)變化，需及時(shí)修理，防止故障擴(kuò)大。發(fā)動(dòng)機(jī)異響通常為金屬刺耳聲或風(fēng)嘯聲，車主難以自行解決，建議送廠檢修。比...
比亞迪宋pro燃油版異響的原因主要包括剎車異響、起步頓挫、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、底盤異響和轉(zhuǎn)向不穩(wěn)定等。這些問(wèn)題可能會(huì)影響駕駛體驗(yàn)和車輛性能。針對(duì)這些問(wèn)題，可以通過(guò)以下方法進(jìn)行排查和解決：1.剎車異響：在平坦路面試車時(shí)，如果稍踩加油踏板就能聽(tīng)到金屬敲擊聲，可能是剎車系統(tǒng)存在問(wèn)題。需要檢查剎車盤、剎車片等部件...
比亞迪秦起步時(shí)出現(xiàn)異響，可能是由于剎車底盤松動(dòng)導(dǎo)致車輛起步時(shí)顛簸，從而產(chǎn)生異常噪音。針對(duì)這一問(wèn)題，可以通過(guò)更換制動(dòng)底盤進(jìn)行修理。剎車盤是汽車制動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，它在汽車行駛時(shí)會(huì)旋轉(zhuǎn)，制動(dòng)鉗夾住制動(dòng)盤產(chǎn)生制動(dòng)力。盤式制動(dòng)器相較于鼓式制動(dòng)器，具有更好的散熱性能和高速制動(dòng)效果，但價(jià)格相對(duì)較高。許多中高檔...
總結(jié)內(nèi)容：一輛2014款比亞迪S7在急加速時(shí)出現(xiàn)機(jī)艙內(nèi)強(qiáng)烈異響和頓挫感，車速無(wú)法提升。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)渦輪增壓器到渦輪壓器空氣循環(huán)閥之間的氣管出現(xiàn)彎折，調(diào)整后試車故障排除。在維修過(guò)程中，應(yīng)通過(guò)觀察數(shù)據(jù)流變化準(zhǔn)確判斷問(wèn)題，不應(yīng)僅憑主觀意識(shí)判斷。整個(gè)維修過(guò)程排除了發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)及變速器雙離合等可能故障點(diǎn)...
比亞迪從福萊爾起步，經(jīng)歷逆向開(kāi)發(fā)F3、F0等車型迅速搶占市場(chǎng)，再到F6向中級(jí)車市場(chǎng)邁進(jìn)，并豪言成為全球第一。期間推出新能源車F3DM和敞篷跑車S8，雖爭(zhēng)議不斷但成長(zhǎng)顯著。十年間，比亞迪動(dòng)作頻頻，成績(jī)斐然，未來(lái)能否實(shí)現(xiàn)全球第一目標(biāo)，仍需拭目以待。說(shuō)到國(guó)內(nèi)自主品牌汽車工業(yè)的發(fā)展，不得不提起比亞迪這個(gè)品牌...
比亞迪宋在換擋時(shí)出現(xiàn)頓挫和加油異響，可能的原因包括變速箱齒輪機(jī)構(gòu)故障、同步齒圈問(wèn)題或內(nèi)部軸承磨損。宋pro燃油版也存在剎車異響、起步頓挫、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、底盤異響和轉(zhuǎn)向不穩(wěn)定等問(wèn)題。這款SUV自2019年7月11日上市，提供燃油、插電混動(dòng)和純電動(dòng)三種車型，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和6速濕式雙離合變速箱。在實(shí)...
飛軟齒圈打滑、汽油質(zhì)量不佳、剎車盤和剎車片磨損、制動(dòng)分泵異常、傳動(dòng)軸動(dòng)平衡問(wèn)題、空調(diào)壓縮機(jī)皮帶問(wèn)題、發(fā)動(dòng)機(jī)磨損或裝配不當(dāng)，這些都是可能導(dǎo)致比亞迪宋pro起步時(shí)1200轉(zhuǎn)出現(xiàn)異響的原因。宋pro燃油版常見(jiàn)問(wèn)題包括剎車異響、起步頓挫、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、底盤異響和轉(zhuǎn)向不穩(wěn)定。這款SUV自2019年7月上市，提供...
科魯茲的優(yōu)點(diǎn)在于其質(zhì)感出色，鈑金用料足，給人一種厚實(shí)的安全感。外觀雖有小改，但仍保留美系車的硬朗風(fēng)格。內(nèi)飾炮筒式儀表盤和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格方向盤都讓人愛(ài)不釋手。操控和底盤表現(xiàn)也相當(dāng)扎實(shí)。不過(guò)，科魯茲的不足之處在于離合器抖動(dòng)、異響以及變速箱異響。相比之下，比亞迪宋的外觀大氣時(shí)尚，尊貴版配置豐富，1.5T手動(dòng)檔性...
比亞迪F6變速箱噠噠響可能由多種原因引起，包括變速箱外殼螺栓松動(dòng)、變速桿與撥叉凹槽松曠、軸承磨損、變速箱油長(zhǎng)期未換、齒輪損壞或裝配錯(cuò)位、齒輪嚙合間隙不當(dāng)、使用劣質(zhì)變速箱油或變速箱進(jìn)水未及時(shí)處理等。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸、鏈條異響、曲軸凸輪軸瓦間隙過(guò)大、皮帶傳動(dòng)系統(tǒng)故障等也可能導(dǎo)致類似聲音。解決這些問(wèn)題需根...
