提問者：wormf2013-03-09 00:00
踩下離合器后，異響消失，略微踩下不能消失，深深踩下，啪啪聲音消失，有人說是分離軸承，有人說是一軸軸承，涼車不響，熱車響，因為拆開一次變速箱不容易，想徹底解決此問題，請修過此類故障的同學告知，不勝感激
一軸軸承的可能性大，因為B5的車很可能已經開了10W以上了，變速箱熱車后，軸承間隙會加大的，咬合時就會有響聲。 不太可能是分離軸承，因為分離軸承在不踩離合的時候不轉動，怎么會有響聲？如果有問題，也應該是踩下后響。 一軸軸承是不踩離合時 怠速轉動，踩下后切斷動力，就不轉了，所以響聲沒有了。 補充：如果是缺油了，那找個地方檢查一下，有可能會有響動，這個應該是最先檢查的。 我上面說的一軸軸承松，就是指一軸和二軸的常咬合齒輪之間松，其他的檔位的齒輪和同步器在怠速時候是不轉的，所以這個問題和他們沒關系，肯定發生在常咬合齒輪上。 第2次補充，SORRY， B5的變速箱零件價格和尺寸，我就不清楚了，因為沒弄過這個，咬合齒輪是一對，但壞的話，通常是其中一個。 B5的箱比較貴，因為是原裝的，維修很高，我以前見過一輛30W的B5，箱子沒法修了，換的話是7W，自動的，我很吃驚。 我個人建議，如果不影響使用，最好先別弄，因為拆開后，不一定能保證找到問題，因為有時候，響動不嚴重，問題未必肉眼可以看準的。
回答者：z333xx2016-03-09 00:00
發動機線束，和節氣門檢查了沒?
提問者：reloadedko2014-01-06
沒有必要換發動機總成。如果真如4S店所描述的問題，應該是第四缸密封不好而影響點火，換缸蓋即可。關鍵是以后要注意，平時多觀察，盡量在出包前徹底解決這個問題。同時，如何樓主本地有第二家4S店的話，可以換一家去看看。品牌車都是
提問者：58車2013-07-19
對于此種情況建議您拉一下高速行駛，這樣可以改變一下發動機的工作狀況，因為由于車輛在使用中，不可能刻意去讓發動機高速運行或者經常跑高速路，那么發動機相對來說，都長期處于低、中轉速運行，不可避免的，在發動機缸體內、噴嘴上、氣
提問者：zhuchaoping3072013-04-27
發動機有個別缸工作不好
提問者：siqi81702013-04-21
怠速不穩是發動機維修中遇到最多的故障。如果診斷思路不正確會延長修理時間、降低工作效率，甚至使車主等待不及而轉到另一家汽修廠。本文是筆者在長期實踐中對此故障的摸索和總結，供同行參考。 一、怠速不穩的分類 1
提問者：m2Mva2013-03-07
電噴發動機怠速不穩可使用節油怠速馬達（怠速節油器）來解決。節油半自動怠速同時 節油可達5%-15%。是目前D型電噴372、376、462、465、468、471、474、477、479、4G*、4Y、8A、k10 K14
提問者：nj78572013-02-27
