提問者:cjzhjs2014-04-11 00:00
前一段時間偶爾發生這情況,最近幾天比較頻繁,特別是用車時間比較長的幾天,幾乎每天都有這情況。跑著跑著遇紅燈一減速轉速表就往上升,發動機那兒也嗡嗡響,離合震動的頻率很高,腳麻。怠速狀態下轉速表經常在2000轉以上,一直不知道是什么原因,望達人解答,感激不盡!
你好 我建議你首先檢查發動機的機腳墊,由于機腳墊損壞而引起的共振所以你感覺到腳麻。你得車怠速高檢查節氣門是不是臟,如果臟就清洗,你的車怠速是旁通氣道的嗎,如果是還要檢查怠速閥,然后再看看油門拉線及節氣門聯軸器是否犯卡
回答者:lad20112016-04-11 00:00
油門附近。傳感器是一種檢測裝置,能感受到被測量的信息,并能將感受到的信息,按一定規律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出,以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。傳感器的特點包括:微型化、數字化、智能化、
提問者:suburdd2016-04-16
更換助力油會好很多。 那恐怕要看看轉向球頭了,要是加油就輕,可能就是轉向球頭問題了。
提問者:zmx88662013-08-03
比亞迪F3R怎么樣,比亞迪F3R好不好,真實車友關注的比亞迪F3R選車用車經驗、問題. 比亞迪關電門時發動機震動; ·比亞迪F3汽車空檔時轉速降至怠速以下熄火 58車>>
提問者:xh_zsb2014-08-18
F3 13CVT,優點和缺點都比較明顯: 一,動力。優點:13足夠用,低轉速時扭矩突出,3000轉以下加速明顯,有推背的感覺,超車并不象想象中的困難。缺點:低轉速時扭矩大,估計發動機磨損也不小。解決辦法:盡量不要猛加油
提問者:nsve50052016-03-26
我暈,發動機得大修了。進水的發動機問題可能行比較多?纯锤滋讚p壞了沒有,可能拉缸了。再檢測一下ECU看看,是否一些傳感器損壞了導致錯誤信號。
提問者:ohe41xbu2013-05-30
我昨天在4S店試駕了G6(頂配)感覺比F6加速慢了些!雖然有6個檔但我總會覺得是多余的(試駕的時候沒用到)車身比較長!坐進去還是感覺不到是中高級車那種舒適度!發動機聲音不大但我覺得也不小一般吧!樓主可以去試駕一下!我們多
提問者:2013-04-13