我暈，發(fā)動機(jī)得大修了。進(jìn)水的發(fā)動機(jī)問題可能行比較多。看看缸套損壞了沒有，可能拉缸了。再檢測一下ECU看看，是否一些傳感器損壞了導(dǎo)致錯誤信號。
根據(jù)上述車輛維修現(xiàn)象，首先，從聲音性質(zhì)描述來講，這種異響故障，應(yīng)為零部件摩擦的故障，而在減震器零部件結(jié)構(gòu)和安裝工藝上，主要檢查減震器防塵罩和螺旋彈簧上下安裝膠套，是否存有安裝不到位而產(chǎn)生的摩擦聲，否則重新進(jìn)行調(diào)整、安裝即
我暈，發(fā)動機(jī)得大修了。進(jìn)水的發(fā)動機(jī)問題可能行比較多。看看缸套損壞了沒有，可能拉缸了。再檢測一下ECU看看，是否一些傳感器損壞了導(dǎo)致錯誤信號。那還是先看看曲軸變形了沒有又一臺嶄新的破車了……
您好: 方向盤響.這種情況一般有幾個部位容易出問題 一.可能是氣囊游絲內(nèi)部線束磨擦響.這種情況只能更換氣囊游絲了！ 二.可能是方向機(jī)中軸十字節(jié)缺油而響.當(dāng)然可以先噴點液態(tài)黃油.如果還響.只能更換方向機(jī)中軸了！ 三
應(yīng)該是離合器上的分離軸承的響聲吧。 檢查下是不是離合器的間隙存在著問題，如果間隙調(diào)整好了的話，那就只能是更換下離合器的分離軸承壞了，更換就好了。沒有多少錢，但是換很麻煩。 感覺應(yīng)該不是變速器內(nèi)的故障，但你形容的不太準(zhǔn)確，
玻璃升降器螺絲松動碰鐵的聲音，需要拆掉門內(nèi)飾板檢查。建議去修理廠
將就開吧，比亞迪的車很多都有異響
樓主可以將輪轂裝飾罩拆下來試車觀察，如果異響消失，說明故障點就是在裝飾罩，檢查裝飾罩的固定點是否牢固，可以對其進(jìn)行緊固處理消除異響，或是與后輪裝飾罩調(diào)換使用。如果拆卸裝飾罩后異響還會出現(xiàn)，說明故障點不在裝飾罩，重點在檢查
你好，軸承有響聲不會分熱車和冷車得，你所說的應(yīng)該檢查地盤，還有減震器，軸承響聲 嗚嗚嗚嗚 給飛機(jī)聲呢58車
比亞迪小問題確實多，建議到SSSS店檢修，個人覺得售后服務(wù)都不太好，沒修理好也說修好了。其實就是他們小問題嫌麻煩，逼著你將就、
故障針對一輛比亞迪宋Proev車型，在高速行駛時出現(xiàn)的左前門風(fēng)噪異響問題，經(jīng)過詳細(xì)排查，發(fā)現(xiàn)異響源于左前部鈑金件縫隙進(jìn)風(fēng)量大，特別是機(jī)艙左側(cè)上護(hù)板與左前A柱對接處存在明顯空隙。調(diào)整A柱下支撐板后，異響得以排除。此故障提示我們在處理風(fēng)噪問題時，需注意鈑金件的安裝與縫隙大小。內(nèi)容部分：經(jīng)試車確認(rèn)，該車在...
在比亞迪S7中，遇到急加速時出現(xiàn)的“咔咔咔”異響，經(jīng)診斷可能是濕式雙離合器、雙質(zhì)量飛輪、渦輪增壓器或中冷器等部件的故障。經(jīng)檢查及更換，發(fā)現(xiàn)異響與中冷器有關(guān)。在更換為原廠中冷器后，故障得以排除。此故障的解決強(qiáng)調(diào)了細(xì)致檢查和準(zhǔn)確診斷的重要性，以避免不必要的更換和維修。總結(jié)內(nèi)容：對于比亞迪S7車輛急加速時...
總結(jié)內(nèi)容：關(guān)于全新一代比亞迪唐DM左前輪異響問題，經(jīng)檢修發(fā)現(xiàn)可能的原因包括輪胎異物、剎車盤擋泥瓦異物及軸承或半軸異響。通過試車和拆檢，排除了前兩種可能性后，依據(jù)老款唐維修經(jīng)驗處理左前傳動半軸，問題仍未解決。最終通過試換轉(zhuǎn)向節(jié)，確定是前輪軸承發(fā)出的異響。維修小結(jié)提示，車輛更新?lián)Q代快，維修故障需綜合經(jīng)驗...
總結(jié)內(nèi)容：一輛比亞迪漢DM車型出現(xiàn)偶發(fā)性“嗡嗡”異響，經(jīng)檢查確定為電池冷卻水泵工作聲音。通過檢查電池冷卻液和管路、分析BMS數(shù)據(jù)流、測試水泵控制線路以及更換空調(diào)及電池?zé)峁芾砜刂破骺偝傻确椒ǎ罱K確定了故障原因為空調(diào)及電池?zé)峁芾砜刂破骺偝晒收稀＞S修時需清晰控制邏輯，由簡到難排查故障，提高一次性修復(fù)率。...
比亞迪宋pro減震異響可能由多種原因引起，包括減震器漏油、彎曲、壓力軸承老化或磨損、彈簧變形以及平衡桿膠套損壞或連接球頭間隙。這些因素都可能導(dǎo)致減震器在工作時產(chǎn)生摩擦聲或異響。減震器漏油會減少內(nèi)部潤滑，增加摩擦；而頂座平面軸承老化或缺油則可能引起異響。若減震器彈簧變形或斷裂，則需更換。減震器是汽車懸...
變速器是汽車中重要的組成部分，它通過改變發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩，實現(xiàn)車輛的加速、減速和變速。比亞迪宋6擋變速箱在行駛過程中出現(xiàn)異響，可能是由于離合器、齒輪等部件的磨損或損壞造成的。新車在不踩離合器時出現(xiàn)異響，踩下后消失，換擋時有撞擊聲，過減速帶時感覺變速箱內(nèi)有異響，這些都可能是變速箱出現(xiàn)問題的信號。變速...
明確解答用戶問題騰勢D9是一款合資車型。它是由比亞迪與戴姆勒對于騰勢D9的車主來說，了解并掌握一些車輛系統(tǒng)的設(shè)置和操作方法也是非常重要的。例如，可以通過車輛的中控屏幕進(jìn)行多媒體設(shè)置、導(dǎo)航設(shè)置以及車輛狀態(tài)查看等操作。同時，也可以參考車輛的使用手冊或聯(lián)系售后服務(wù)中心，獲取更詳細(xì)的操作指南和技術(shù)支持。總之...
全新一代宋DM車主在比亞迪4S店遭遇車輛異響問題，多次維修未果。車主要求查看維修記錄被拒，甚至在索要記錄時遭遇阻撓和不合理要求。車主在店內(nèi)遭遇限制人身自由和碰瓷行為，最終未能獲得維修記錄，對比亞迪4S店的服務(wù)和態(tài)度感到失望。作為支持國產(chǎn)的消費者，車主對比亞迪4S店的行為表示質(zhì)疑，希望比亞迪能夠重視并...
一輛比亞迪宋在右前門玻璃上升到頂時，偶爾會發(fā)出“吱吱”聲。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)可能是玻璃泥槽或外水切有雜物，或是玻璃升降器異常。通過一系列測試和清理，最終發(fā)現(xiàn)問題是由于玻璃下部外傾，導(dǎo)致門框與玻璃下部間隙過小，擠壓外水切上的雜物。通過調(diào)整玻璃與門框的距離，成功解決了異響問題。維修過程中，還發(fā)現(xiàn)左前門也有類...
一輛比亞迪經(jīng)典F3，用戶反映：該車每天開車的時候，后輪都會發(fā)出滋滋的響聲。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)異響源自左后輪。首先排除了剎車片異常磨損或硬點的問題，因為剎車片和制動盤表面光滑，沒有硬點。接著檢查制動分泵，軸銷和活塞沒有卡滯現(xiàn)象，排除了制動分泵故障。進(jìn)一步檢查手剎制動片，發(fā)現(xiàn)推板掉落，裝回后試車，異響消失。...
一輛比亞迪宋DM在行駛中打方向時底盤出現(xiàn)異響，用戶對此感到困擾。經(jīng)過分析，可能的原因包括底盤部件螺栓松動、電子助力轉(zhuǎn)向器內(nèi)部異響、轉(zhuǎn)向零部件損壞或車身焊接問題。維修過程中，首先確認(rèn)并緊固了底盤部件螺栓，但異響依舊。隨后，嘗試更換減震器和轉(zhuǎn)向節(jié)，問題仍未解決。最終，在車輛停在斜坡上時，發(fā)現(xiàn)原地打方向也...
一輛比亞迪宋DM在HEV模式下，當(dāng)車速達(dá)到65km/h左右時，松開加速踏板再踩下，發(fā)動機(jī)艙偶爾會發(fā)出1至2秒的嗤嗤聲，類似于漏氣或離合器打滑的聲音。EV模式下無故障，儀表無提示，動力無變化。經(jīng)過底盤、渦輪增壓系統(tǒng)、變速器和離合器的檢查，最終發(fā)現(xiàn)故障原因是主軸油封漏油，導(dǎo)致離合器片上有油泥，降低摩擦系...
一輛比亞迪秦ProDM在起步時偶發(fā)性地發(fā)出嗒嗒異響，經(jīng)過細(xì)致的故障分析和維修過程，發(fā)現(xiàn)問題出在發(fā)動機(jī)線束上。初步分析指向起動機(jī)異常工作聲，經(jīng)過系統(tǒng)程序更新和多次測試后，故障依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，啟動繼電器控制線與暖風(fēng)水管排氣水管處的卡箍接觸，導(dǎo)致電壓拉低，引發(fā)起動機(jī)瞬間工作產(chǎn)生異響。經(jīng)過處理發(fā)動機(jī)線...
比亞迪F3R空調(diào)使用技巧包括先排熱空氣再關(guān)窗、啟動內(nèi)循環(huán)提高制冷效率、注意風(fēng)速變化及靈活選擇風(fēng)口風(fēng)向。保養(yǎng)策略強(qiáng)調(diào)定期更換空氣濾芯、汽油濾芯、變速器油等，并注意空調(diào)濾芯的更換。比亞迪F6車型保養(yǎng)成本不高，但項目多，需按時保養(yǎng)以確保車輛性能。最近有很多車主反映自己的車沒有味道或者空無法降溫，一系列的煩...
11月9日，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福一行來到寶雞市扶風(fēng)縣考察項目選址。市委書記楊廣亭、市長王勇參加考察。汽車及零部件產(chǎn)業(yè)是寶雞優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)之一，今年以來，我市聚焦做大整車、做強(qiáng)配套、突破新能源持續(xù)用力，緊盯產(chǎn)業(yè)發(fā)展動向，與比亞迪保持常態(tài)化溝通交流。獲悉企業(yè)投資意向后，市委、市政府高度重視，相...
比亞迪宋pro1700轉(zhuǎn)時出現(xiàn)異響的原因可能包括節(jié)氣門開度突然變大、噴油嘴滴漏或堵塞、空調(diào)離合器打滑或損壞、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣以及發(fā)動機(jī)輸出功率不足。這些因素都可能導(dǎo)致異響，因此建議對車子進(jìn)行檢查。如果加速時發(fā)動機(jī)艙出現(xiàn)異響，可能是由于氣缸閥門造成、缺機(jī)油或機(jī)油壓力比較低等原因引起的。此外，助力轉(zhuǎn)向油缺少...
輪胎夾石子或扎釘子，輪轂螺絲松動，軸承異常都可能是比亞迪宋后輪胎異響的原因。減震器磨損也可能導(dǎo)致異響，建議檢查減震器連接銷、連接桿、橡膠襯套等部件，必要時更換減震器。減震器漏油、活塞與缸筒間隙過大、缸筒拉傷、閥門密封不良等問題都需注意。減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落，防塵筒變形，油...
凸輪磨損、氣門搖臂撞擊、氣門導(dǎo)管積碳、氣門彈簧座脫落、液壓挺柱損壞、機(jī)腳膠老化或松脫都可能導(dǎo)致比亞迪f3發(fā)動機(jī)加速時出現(xiàn)噠噠響。此外，氣缸閥門問題、機(jī)油不足或壓力低、冷啟動時油泵未建立油壓、碳罐電磁閥工作等也會引起類似異響。通常，這些響聲在發(fā)動機(jī)運行一段時間后會消失，但如果持續(xù)存在，建議檢查并更換相...
比亞迪唐在中高端SUV市場中以其良好的噪音控制和寬敞的車內(nèi)空間獲得認(rèn)可，噪音值在60-70分貝之間，提供舒適的駕乘體驗。然而，對于經(jīng)常行駛在顛簸路段的車主來說，車體的共振異響問題尤為突出。為了解決這一問題，比亞迪唐進(jìn)行了全車隔音升級。引擎蓋使用了金鯊JS300減震膠和隔音隔熱棉，有效阻隔發(fā)動機(jī)噪音和...
比亞迪宋Pro在行駛過程中存在冷車頓挫的問題，可能與發(fā)動機(jī)油路堵塞、自動變速等問題有關(guān)。此外，車輛在高速行駛時胎噪和發(fā)動機(jī)聲音較大，影響駕駛體驗。在低速跟車時，也會產(chǎn)生頓挫感，同時油耗也不低。宋Pro燃油版還存在一些通病，如剎車異響、發(fā)動機(jī)噪音大等。但該車型顏值高、配置不錯，是一款備受關(guān)注的緊湊型S...
