最佳答案

　　2.2 什么是車載WIFI　　車載WiFi是指通過在車輛（公共汽車、客車、私家車、地鐵、火車、游輪）等公共交通工具上利用2G/3G/4G/5G to Wi-Fi、無線射頻等通信技術裝載特種設備，提供具備WIFI熱點功能的無線路由器，從而讓各種終端通過無線方式接入互聯網獲取信息、娛樂或移動辦公的業務模式�！　�2.3 車載WIFI的使用方法　　車載WiFi熱點與普通的WiFi熱點使用方法相同。比如我們坐火車或者公交車，車廂內會出現WIFI圖標和對應的文字提示，我們只需要將個人電腦、手持設備（如Pad、手機）等終端設備打開無線網絡連接，搜到相應的車載WiFi信號并連接，按照頁面提示進行簡單的設置后即可免費接入互聯網，極大方便了人們的出行上網需求�！　�2.4 車載WIFI搭建硬件要求　　公共交通工具對車載WIFI設備有著嚴格的硬件要求：　　車載Wi-Fi設備不同于消費級的移動WiFi設備，車規級的Wi-Fi設備要在高速、高溫、振動環境中工作，對設備的穩定性、靈敏度、抗惡劣環境能力等方面提出更苛刻的要求：　　防震等級：3重抗震（抗震結構設計，有效減緩外力沖擊）　　工作溫度范圍：-45℃~105℃（非洲熱帶氣候和俄羅斯寒冷天氣均能正常工作）　　防火等級：B1級難燃型　　防水等級：IP_5　　防塵等級：IP_5　　AP接入數/站點（同時在線使用人數）：根據車輛大小不同，分為10-20人，20~50人，甚至有些大型設備可承載上百人同時上網。　　操作系統：定制化的嵌入式Linux系統　　Wi-Fi特性：共享　　注明：如果是一般的私家車使用，硬件要求會降低很多，只需具備一個微型的無線路由器（需要支持插入手機sim卡），進行簡單的設置即可形成無線熱點供車內多人無線上網了�！　�2.5 車載WIFI的發展現狀　　在國家的政策扶持這一社會背景下，車載WIFI呈現了較快的發展，截止2016年初全國已經絕大多數省份已開始建設無線城市，其中絕大部分已完成前期工程建設。其中包括北京、上海、天津、廣州、深圳、重慶、杭州、青島、武漢、南京、揚州、蕪湖、成都、洛陽、樂山、秦皇島等一些1-2線城市，甚至部分三線城市也開始出現了搭載了車載WIFI的公共交通工具。　　2.6 公共交通車載WIFI的使用體驗　　基于公共交通系統的車載WIFI經過近幾年的發展，究竟使用體驗怎么樣呢，是否能滿足基本的上網需求呢？筆者就自己的使用體驗發表一下意見吧�！　」P者曾經常出差，好多火車上都提供了免費的WIFI信號，但是接入后的體驗并不人所愿，非常不穩定，頻繁掉線。也許有人說掉線可能是和火車高速行駛有關，但筆者所處的城市有好多公交車也裝載了WIFI設備，在市區低速行駛的情況下也依舊存在網速慢、不穩定的普遍現象，造成使用體驗極為不好。　　為什么會有這種問題呢？我們從它的原理說起�；�于公共交通為載體的車載WIFI系統，都是通過特定的設備接受源自各地面固定基站的信號（一般是3G/4G信號），基站有很多，車輛行駛過程中會自動搜尋信號最好的基站并切換連接。由于車輛相對高速的行駛，會頻繁遇到基站切換需求，切換的過程中可以理解為網絡連接是被關閉的，反映到用戶那里就表現為網速慢、頁面無法打開的表象。而且如果車載設備的承載最大用戶數有限，但想上網的用戶很多，也會出現長時間無法聯網的現象。另外，由于通信公司分配給車載設備的帶寬有限，用的人越多網速越慢，這和大家平時在家使用WIFI是一樣道理的�！　〔贿^，有些車載WIFI設備搭建了配套的本地服務器，會存儲一些娛樂影音資料，用戶直接訪問觀看這些音視頻的話，基本是流暢的，不會太多出現卡頓等現象，但由于本地服務器對于抗震的要求很高，一般只出現在部分火車上，普通公交車是較少具備的。相信隨著抗震技術的發展，越來越多的公共交通車輛也會搭載本地服務器設備�！　�2.7 私家車車載WIFI的使用體驗　　如前所述，私家車實現車載WIFI的途徑較為容易，如果大家要求不高的話，其實不用專門買專用設備也能實現WIFI功能，現在很多智能手機都支持WIFI熱點功能，只要開啟手機的3G/4G網絡，通過手機自帶的WIFI熱點功能將手機變成無線路由器即可。但是手機發熱會明顯提升，而且電量掉的比較快，這種方法應對與臨時應急其實是不錯的，但要想獲得更好地體驗還是建議購買專用設備，畢竟更穩定�！　∧壳暗拇朔N設備基本都是一個可安裝手機SIM卡的無線路由器，通過點煙器為路由器供電，可以做到車輛一開動路由器自動啟動。優點是發熱較少，性能穩定，價格便宜（基本與普通無線路由器持平），能承載更多的用戶同時接入（不過轎車日常也就只能坐幾個人吧）�！　∥以�體驗過此類設備，搜尋并連接至WIFI信號的速度很快，車輛靜止或低速狀態下信號較為穩定，2-5用戶接入下速度較為理想，不存在卡頓、打不開網頁的現象。但一旦高速行駛至手機信號較為弱的地帶，依然存在網速緩慢甚至斷網等現象�！　∑鋵嵾@和手機直接上網的效果是一樣的，我們坐車時候車輛高速行駛時候也都會多少遇到網速緩慢的現象�！　�2.8 車載WIFI當前遇到的問題　　目前車載WIFI主要問題主要有2個方面，信號的不穩定，覆蓋的公共交通工具還不夠廣泛。　　信號不穩定主要解決方法有兩個途徑，其一是加大基站擴充率，運營商給與更穩定的信號供給源頭和更高的專用帶寬。其二是通過車載WIFI設備硬件和算法升級，更快的切換基站，減少切換等待時間。　　公共交通設備覆蓋不夠廣泛，就只能通過政府支持了，聯系相關設備提供商，拿出更多的專項資金用于修建基礎設施，爭取覆蓋更多的公共交通車輛。在發展順序上可以優先考慮公交車、火車等更多人使用的環境，其次也可適時在出租車上實現車載WIFI的覆蓋。　　2.9 民用級車載WIFI的產品探討　　由于市場的需求量增加，當前民用級車載WIFI市場還是比較熱門的，市面上出現了各種價位的設備，價格從幾十元至千元都有，功能也各種各樣，高端的既能實現基礎的wifi功能，又能衍生出一大堆其他功能。下面我們簡單闡述下各價位的典型產品特點。　　2.9.1 基礎版　　基礎性設備的典型特征就是功能單一、可靠穩定、價格便宜�！　∈袌霰容^常見的產品外觀基本一致，基本上是U盤的造型，內置SIM卡接口，采用兩種通道聯網：　　1：可直接連接筆記本訪問互聯網；　　2：也可插在USB接口上開啟WIFI模式供多人上網　　注明：一般情況下WIFI模式和直連筆記本模式不可同時使用；　　價格上基本上都是100-300元左右�！　≈С致撏�、移動、電信2G/3G/4G信號接入（但一般不可同時兼容多種制式手機卡）；　　購買的話需要根據自己的手機流量卡的制式，選取對應版本即可�！　�2.9.2 進階版　　進階版功能以WIFI熱點為主（一般不再提供筆記本直連途徑）、信號穩定、不僅能在車內使用，還能賓館、飯店等地點臨時搭建辦公網絡，一般同時支持聯通電信全頻段信號接入�！　⊥庥^上四四方方，公交卡大小，不再提供筆記本直連途徑，以內置可充電電池或者USB供電形式收發信號�！　〔糠之a品可作為移動電源使用，以備不時之需；　　價格上處于300-500元左右　　支持更多的同時在線用戶，多人使用更穩定�！　�2.9.3 高級版　　高級版涵蓋了更多的功能，甚至是不同車型都有不同的專用設備。一般會隨機贈送流量手機卡。部分型號有較大的液晶屏幕顯示，可以直接當成導航儀、影音播放器、車載藍牙、收音機來使用，甚至部分設備能夠對車輛狀況進行實時監測�！　⊥庥^上類似導航儀大小，需要外部電源支持，個人感覺這已經不是純粹的車載WIFI設備了，只能說WIFI只是他眾多功能的一種�！　�價格上500-1500左右　　2.10 民用級車載WIFI的未來發展　　普通級別的車載WIFI的應用率還比較低，因為對于大多數人來說用手機直接搭建熱點上網就足夠了，并不需要專業的設備�！　∩虅杖耸坑玫脦茁蕰�多一些，場景不一定一定是在私家車內，賓館、飯店等地點需要多人面對面移動辦公時候，就需要較為專業的設備來搭建WIFI環境了。　　高端車載WIFI的購買者，基本上都不是沖著WIFI功能去的，WIFI只是他的一個附加功能。當然了，土豪的世界咱們不懂，興許有人就只為了WIFI功能花個幾千塊也不是沒可能。　　個人希望民用級車載WIFI設備朝著集成度高、兼容性強、硬件和算法升級提升穩定性、功能豐富的路上發展，如果價格能大幅降低那就最好不過了�！　�3 總結　　由于我國互聯網發展步伐起步較晚，基礎設置建設較發達國家還有一定的距離。在移動化互聯網接入占據主要潮流的今天，車載WIFI的發展顯得尤為重要，但好在我們已經開始做了一些嘗試，相信隨著經濟的發展和社會的進步，這一領域將快速前進，距離出門隨處WIFI的日子很快就會到來。

回答者：huanying13072016-12-15 00:00