提問者： qowq0000 2014-01-10 00:00
而言，是專用的還是一體的？分頻器的輸入應該接主機的一個聲道還是兩個聲道？沒接觸過主動分頻器，只是剛剛聽說。望不吝賜教！謝謝。
。。。。。低音喇叭不會用來做主動分音。。 分音器又分為主動式和被動式兩種。被動式分音是利用一些電抗元件（如電感、電容）組成不同形式的濾波器來完成分頻工作，被分割后的各頻段音頻信號再分配到相應的喇叭單元。采用被動式分音的系統，高、中、低各頻段之間相互干擾較嚴重，存在一定的相位失真，高、中、低音量感不易隨意調整，分音器中的電抗元件本身也有一定的損耗等缺點。主動式分音器正是為了克服被動式分音的缺點而設計的。主動式分音器位于前置放大器與功率放大器之間，其作用是把前級放大器輸出的音頻信號分成不同的頻段，然后把這些不同頻段的信號輸送到他們各自專用的放大器，然后推動相應的喇叭單元。采用主動式分音的優點是，信號在分音器上幾乎沒有損耗，各頻段之間不會出現相互干擾，能明顯改善聲音的相位特性和瞬態特性。各頻段的的輸出功率可以分別調整，調整時不影響各揚聲器的阻尼系數。
回答者：waxio2016-01-10 00:00
喇叭多音質好，不單是為了功率大，主要是為了聲音的頻率，一般聲音的頻率是20---20KHZ，而一只喇叭是很難做到全部相應的，所以用一只喇叭（立體聲左右各一只）的地方，往往只能犧牲低頻端和高頻端了。 為了減
提問者： rcnclr 2013-11-29
所謂的音響就是能在一定空間，利用一定的設備再現音樂廳等場所的音樂會、歌唱會的樂器聲和歌聲等。由于我們所處的空間與音樂廳等所有音樂場所有很大的差別，再加上我們的設備都存在不盡人意的地方，要想盡量“原汁原味”再現音樂是件不易
提問者： 9f0l9r7s4c 2013-07-22
這是電磁干擾現象！首先要看你裝的CD和功放是什么品牌和檔次的，好一些的品牌自身就有抗干擾功能及寬電壓工作電路。一般加裝屏蔽線組或加濾波器就可以解決了。
提問者： lwbsyc 2013-05-19
汽車音響的聲道輸出。。。FL：前左。。。FR：前右。。。RL：后左。。。RR后右。。。 代表汽車音響的四個嗽叭
提問者： shenglingyan 2013-06-12
同軸音箱 開放分類： 音箱、同軸 最著名的兩種商品化同軸音箱都是英國的產品，一個是使用“郁金香”同軸單元的Tannoy（天朗），另一個是使用Uni-Q同軸單元的KEF。 一般的音箱，高音單元
提問者： jbv431 2013-07-22
這么多亂說的人，起碼的常識都不知道就回答，很容易誤導人啊。 您首先要看看原車喇叭的阻抗是多少，一般都是4Ω和8Ω，如果原來的是4Ω，你換上8Ω的喇叭，結果是可以用，但音量小一倍，并且音頻的解析率會低很多。
提問者： tqgel 2013-05-18
