車標(biāo)像X的車是豐田銳志車 銳志在日本是MARKX，標(biāo)志是X，進(jìn)入中國后為了打開市場，用了豐田的車標(biāo)，改名銳志，后來市場打開了，車主知道了來源，很多人都把標(biāo)志換成原版標(biāo)志，也有進(jìn)口的MARKX。 豐田-銳志 改了車標(biāo)、改了
豐田銳志 新車REIZ銳志首次采用了通常高級車所采用的FR前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)，使順暢的操控性與澎湃的驅(qū)動(dòng)力兼收并蓄，真正實(shí)現(xiàn)了中級車中頂級的行駛性能；此外，REIZ銳志四輪更接近車身四角的貼心設(shè)計(jì)，最大程度
這是豐田銳志 在日本本土的銳志就是這樣的車標(biāo) 再過的版本作為選裝件存在 為標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)的人設(shè)計(jì)的標(biāo)志
銳志在日本叫做“mark X ”，x就是它最原本的車標(biāo)，只是在中國的豐田銳志使用豐田的標(biāo)志，但有車主改裝成X標(biāo)。
“豐田·坦途”改裝版車標(biāo)；例圖——
豐田銳志，在日本國內(nèi)叫mark x向左轉(zhuǎn)|向右轉(zhuǎn)
樓主你好！這是Vandenbrink Design ，荷蘭的一家設(shè)計(jì)公司以法拉利旗599 GTB Fiorano為基礎(chǔ)，打造出復(fù)古味十足的Vandenbrink GTO。 只知道是法拉利、不
銳志是豐田mark II車型.第十代MARKⅡ取名MARK-X,也就是羅馬字的第“十”代。MARK-X在中國市場被稱為“銳志”。其意在“銳意進(jìn)取,志在千里”在日本,他的標(biāo)志就是使用X,而在國內(nèi)生產(chǎn)后名稱叫銳志（REIZ）
豐田MARK X，原廠專用車標(biāo)是X，后面為豐田標(biāo)志，這款車進(jìn)入中國后改名為REIZ，中文名叫銳志，前后都使用豐田車標(biāo)，但近年由于很多人都知道兩者聯(lián)系，會(huì)喜歡把前車標(biāo)換成原廠X標(biāo)志
可能是銳志，日本銳志車標(biāo)，國內(nèi)有些銳志也用這個(gè)車標(biāo)，改的。
阿爾法·羅密歐的車標(biāo)融合了米蘭城徽章的紅色十字和Visconti家族的龍形蛇，外圈環(huán)繞著品牌名稱，象征著意大利的薩沃伊王朝。品牌自1910年成立以來，以其賽車實(shí)力聞名，被譽(yù)為“法拉利之母”。2017年，阿爾法·羅密歐正式進(jìn)入中國市場，帶來了Giulia和Stelvio兩款車型。Giulia以其獨(dú)特的...
長安汽車的車標(biāo)設(shè)計(jì)靈感來源于羊角，象征著其在中國汽車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位，以及其整合資源、創(chuàng)新發(fā)展的經(jīng)營理念。長安汽車以“美譽(yù)天下，創(chuàng)造價(jià)值”為品牌理念，致力于現(xiàn)代化生產(chǎn)線。成功汽車的車標(biāo)由字母“V”和六棱金屬圈構(gòu)成，代表Victory和Value，寓意引領(lǐng)客戶走向成功和創(chuàng)造價(jià)值。長安汽車歷史悠久，從18...
WEY品牌的logo以其豎形設(shè)計(jì)而聞名，靈感來源于創(chuàng)始人魏建軍的家鄉(xiāng)保定，象征著古城直隸總督府門前的高旗桿，底部的“POATING”代表保定。WEY以“安全是一切豪華前提”為理念，致力于打造中國豪華SUV的標(biāo)桿。自2016年品牌亮相以來，WEY憑借其高顏值和高品質(zhì)迅速獲得市場認(rèn)可，2017年WEYV...
風(fēng)光580以其親民的價(jià)格和出色的銷量表現(xiàn)在市場上贏得了一席之地。它的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，線條流暢，給人一種自信和力量感。車內(nèi)空間寬敞，儲物能力強(qiáng)，后備箱實(shí)用，滿足日常需求。動(dòng)力方面，風(fēng)光580搭載184P發(fā)動(dòng)機(jī)，配備6擋手自一體變速器，滿足出行需求，且發(fā)動(dòng)機(jī)壽命長。探岳以其帥氣的外觀和科技感強(qiáng)的車燈吸引眼...
雷諾和寶沃是兩個(gè)以菱形標(biāo)志著稱的汽車品牌。雷諾的車標(biāo)由四個(gè)菱形組成，象征著雷諾家族與汽車制造的緊密聯(lián)系。寶沃的標(biāo)志則是由紅白相間的三角形構(gòu)成的鉆石形狀，其設(shè)計(jì)靈感源自德國不來梅的旗幟。寶沃汽車起源于1919年，曾在1950年代達(dá)到年銷量超百萬的高峰，但后來在1961年宣布破產(chǎn)。2015年，寶沃在日內(nèi)...
雖然許多車主對車輛品牌耳熟能詳，但有些車標(biāo)卻鮮為人知，比如括號中間一個(gè)1的車標(biāo)。這個(gè)車標(biāo)代表的是高合HiPhi汽車，華人運(yùn)通旗下的豪華智能純電動(dòng)車品牌。高合汽車以其環(huán)保、純電動(dòng)的特性，以及高品位、高契合的設(shè)計(jì)理念，于2020年9月推出了高和hiphix創(chuàng)始版，價(jià)格不菲，80萬元起。車輛搭載雙電機(jī)和大...
ModelY與X5在價(jià)格、尺寸、內(nèi)飾和操控上都有明顯差異。ModelY售價(jià)31.69萬至41.79萬，而X5售價(jià)60.5至77.5萬，價(jià)格差距顯著。尺寸上，ModelY為4750/1921/1624mm，軸距2890mm，X5則為4930mm/2004mm/1776mm，軸距2975mm，X5更大。...
長城汽車以其獨(dú)特的空心圓圈車標(biāo)而聞名，旗下皮卡車型豐富多樣。金剛炮、火炮、長城炮系列都是長城汽車的皮卡車型。長城炮作為品牌主打，自2019年上海車展亮相以來，以其全球化乘用大皮卡的身份，對皮卡車市場產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。長城皮卡自1996年推出首款迪爾以來，便專注于皮卡領(lǐng)域，性能卓越，滿足多種使用場景。風(fēng)...
最近網(wǎng)上流傳的撞車視頻引起了廣泛關(guān)注，因?yàn)樯婕暗能囕v價(jià)值懸殊巨大。一輛價(jià)值約750萬元的勞斯萊斯定制版庫里南越野車與一輛價(jià)值約5萬元的普通面包車相撞。勞斯萊斯的車標(biāo)，一個(gè)純金打造的自由女神像“小飛人”，價(jià)值高達(dá)20萬元人民幣。視頻中，勞斯萊斯車頭嚴(yán)重受損，車標(biāo)失蹤，而面包車則被撞翻。幸運(yùn)的是，雙方人...
小鵬汽車和豐田旗下的MarkX都使用X作為車標(biāo)。小鵬汽車，作為新能源汽車的代表，其logo設(shè)計(jì)靈感源自品牌名首字母X，象征著創(chuàng)始人何小鵬與品牌的緊密聯(lián)系。豐田的MarkX，即國內(nèi)豐田銳志的原型，是MarkII的第十代車型，其名稱和X標(biāo)志寓意著“無限希望”。MarkX在日本市場廣受歡迎，銷量位居豐田車...
多數(shù)車企都會(huì)對車標(biāo)進(jìn)行優(yōu)化或者直接更換車標(biāo)，目的在于提高消費(fèi)者的深刻印象，從而提升汽車銷量。吉利的車標(biāo)經(jīng)過多次更換，從最初的藍(lán)白車標(biāo)，到方塊車標(biāo)，再到黑色方塊車標(biāo)，每一次更換都引起了消費(fèi)者的廣泛討論。最初的藍(lán)白車標(biāo)被認(rèn)為缺乏深刻含義，而方塊車標(biāo)則被質(zhì)疑模仿凱迪拉克。直到最新的閃電車標(biāo)，吉利在設(shè)計(jì)上進(jìn)...
作為一名大眾鈦合金粉，遇見上汽大眾ID4X這種新能源玩具怎么可能hou得住。電車哪能繞開充電樁，這就好比靚女就認(rèn)渣男一樣沒有天理卻又讓你無可奈何。買車的時(shí)候我早已一臉精明的用ID豆換光了更值錢的玩意，偏偏漏了給大D哥選裝一套原廠的家用充電樁。不過，我們江湖兒女的信條是，家花哪有野花香，再說了，就我家...
長安汽車的車標(biāo)設(shè)計(jì)靈感來源于羊角，象征著其在中國汽車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位，以及其整合資源、創(chuàng)新發(fā)展的經(jīng)營理念。長安汽車以“美譽(yù)天下，創(chuàng)造價(jià)值”為品牌理念，致力于現(xiàn)代化生產(chǎn)線，產(chǎn)品線涵蓋微型車、轎車、客車、SUV、MPV等，擁有從0.8L到2.5L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)平臺。長安汽車在新能源汽車領(lǐng)域也走在前列，與多家...
在選車時(shí)，我曾面臨凱美瑞和X3的抉擇。凱美瑞以其省心、省油、省錢的優(yōu)勢，加上新款前臉設(shè)計(jì)吸引我，而X3則因我不喜歡奧迪和奔馳，3系改款后價(jià)格接近5系，5系又顯得老氣，X1轉(zhuǎn)彎硬而成為我的首選。試駕后，X3給我的感覺不錯(cuò)，最終在銷售的熱情下沖動(dòng)消費(fèi)�，F(xiàn)在看到凱美瑞，我仍會(huì)感嘆其魅力，但明白最好的車永遠(yuǎn)...
霍頓汽車和寶駿汽車都以馬頭為標(biāo)志�；纛D汽車，起源于1856年，以其強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)聞名，曾是澳大利亞車壇的霸主。寶駿汽車，上汽通用五菱的品牌，以“馬首”為標(biāo)識，融合中國傳統(tǒng)元素與現(xiàn)代設(shè)計(jì)，以“低成本、高價(jià)值”理念提供汽車產(chǎn)品�；纛D經(jīng)歷了從輝煌到關(guān)閉的歷程，而寶駿則以其親民價(jià)格和豐富配置獲得市場認(rèn)可，...
光陰似箭，歲月如梭，轉(zhuǎn)眼間，我從愣頭小伙變成了人夫人父，而我的X70也陪伴我們半年多了。這半年里，X70不僅改善了我們的出行便利，還帶來了穩(wěn)穩(wěn)的幸福。無論是高速還是市區(qū)，X70都能穩(wěn)穩(wěn)地應(yīng)對各種情況，特別是在緊急剎車時(shí)給了我極大的信心。提車回來的第一趟，我就自駕去了郊區(qū)試車，那里的麥田金燦燦的，特別...
標(biāo)題：鈴木汽車發(fā)展史、雨燕運(yùn)動(dòng)版和奧拓車型介紹文章內(nèi)容：鈴木汽車是日本的一家知名汽車制造商，其標(biāo)志性的S車標(biāo)代表無限發(fā)展的品牌理念。鈴木以“創(chuàng)建一個(gè)讓用戶滿意的服務(wù)體制”作為品牌理念，向全世界的客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品及服務(wù)，并且以實(shí)現(xiàn)與客戶建立終生信賴的關(guān)系為奮斗目標(biāo)。鈴木的發(fā)展歷程可以追溯到1920年...
一個(gè)豎1字車標(biāo)是什么車？一汽奔騰新車標(biāo)命名為“世界之窗”，核心元素“1”代表品牌歷史和傳承，同時(shí)也是品牌永不放棄的精神和信仰。奔騰以“品·；智·；創(chuàng)造，開心奔騰”為核心價(jià)值。奔騰作為中國一汽旗下的主力乘用車品牌，不斷踐行向上進(jìn)階之路，從發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略到正式啟動(dòng)“天馬星途”智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略，致力打造“最...
長安歐尚X5PLUS在車身尺寸上有所增加，配備更多駕駛輔助系統(tǒng)的攝像頭，外觀細(xì)節(jié)也進(jìn)行了微調(diào)，展現(xiàn)出更大尺寸和更高配置的特點(diǎn)。新車加入“PLUS”系列，意在贏得更多市場份額，吸引更多消費(fèi)者的關(guān)注。車輛定位和售價(jià)相對提高，但可能會(huì)帶來更優(yōu)越的性價(jià)比，促使原本歐尚X5的客戶升級購買。不僅激發(fā)了消費(fèi)者的購...
