提問者: luuky85721 2014-02-19 00:00
橋接在我們所學(xué)的電子技術(shù)里面稱為BTL(Bridge-Tied-load)。負載的兩端分別接在兩個放大器的輸出端。其中一個放大器的輸出是另外一個放大器信號相位差的180°。橋接電路能充分利用電池電壓,負載上將得比OCL輸出高2倍的電壓。從理論上來講是不橋接輸出功率的4倍。在汽車音響主機中的功放IC一般都是橋接輸出的。改裝外加汽車功放的橋接就是把2路接成1路來用(喇叭接到一個聲道的正極和另外一個聲道的負極之間,功放上都有標示Bridge或者MONO字樣),那樣理論上就可以得到原來4倍的功率輸出。打個比方,有一個兩路功放輸出功率為100Wx2 4歐姆,200Wx2 2歐姆,400W x2 1歐姆。那么橋接后的功率為200Wx1 8歐姆,400Wx1 4歐姆,800Wx1 2歐姆。向左轉(zhuǎn)|向右轉(zhuǎn)
回答者:forest43212016-02-19 00:00
R=2r這樣才不燒塊子。因為塊子的額定電流一定。如果R=r的話,由于加在音箱上的電壓增加了一倍,對應(yīng)電流就會上升一倍。這樣就會把功放塊過流給燒掉。r/2就更有甚之了。
提問者: zzh23668abc 2013-11-22
朋友你的問題我看了接近十分鐘啊,頭都大了。我把我所理解的,告訴你,希望能盡我的能力幫到你。 1.汽車音響系統(tǒng)中,功率只是一個粗略的對比,并不是關(guān)鍵的,注重的是器材的品質(zhì),只要是搭配同阻抗的器材(4Ω→4Ω),發(fā)揮方面就
提問者:a2458839562013-05-03
您好!汽車音響的功放連接方式內(nèi)部電路低中高專業(yè)有所不同專業(yè)汽車功放的電路等為其專利產(chǎn)品,汽車功放也有您講的專業(yè)功放,簡單功放信號電源濾波晶體等,與專業(yè)高檔功放有所不同哦!它與專業(yè)功放功放應(yīng)有一定的區(qū)別,(電源電壓電流歐姆
提問者: ylli0u 2013-03-26
。。。。。低音喇叭不會用來做主動分音。。 分音器又分為主動式和被動式兩種。被動式分音是利用一些電抗元件(如電感、電容)組成不同形式的濾波器來完成分頻工作,被分割后的各頻段音頻信號再分配到相應(yīng)的喇叭單元。采用被動式分
提問者: qowq0000 2014-01-10
一般汽車功放都標注了橋接方式的,標注為英文的“橋”——Bridge,然后把音箱接到Bridge對應(yīng)的正負極就行了。如果沒有標注,那就是左右兩個聲道,一排四個正負極端子的兩邊的兩個端子,標正極的接音箱正極,標負極的接音箱負
提問者: wangez09 2014-09-15
分頻器只是用在分頻喇叭中,低音喇叭根本用不上 低音喇叭只是作為一個低頻效果的表現(xiàn),而且對功率的要求比較大,功放直接推或者橋接推就可以了,分頻器反而沒有任何效果 建議樓主到專業(yè)的音響論壇多多學(xué)習(xí)下這些汽車音響方面的
提問者: qiqlaitu 2013-06-13