提問者： a86563207 2013-10-10 00:00
工藝流程 L-CNG加氣站工藝設計范圍包括LNG卸車、貯存增壓、LNG加注、LNG柱塞泵加壓、高壓氣化、CNG貯存、BOG處理、安全泄放、調壓計量等。設計內容包括：對以上各個子工藝進行綜合的流程設計、設備選型以及配管設計。 LNG通過槽車運至加氣站。首先，卸車利用低溫潛液泵或壓差將槽車內LNG輸入低溫LNG儲罐。非工作條件下，LNG儲罐內儲存溫度為-162℃，壓力為常壓；工作條件下，LNG儲罐內壓力穩定為0.1~0.15Mpa（以下壓力如未加說明，均為表壓）。然后，低溫LNG自流進入低溫烴泵，經泵加壓至25.0Mpa，進入主氣化器，換熱后轉化為氣態NG并升溫至溫度大于0℃，壓力為25.0Mpa；然后經順序控制盤控制自動送入高、中、低儲氣井，并分配給加氣機自動加氣。 1.卸車流程 卸車流程采用汽化器卸車和LNG潛液泵卸車兩種卸車方式。 ⑴汽化器卸車 采用300m/h增壓汽化器卸車：LNG通過槽車的增壓口進入增壓汽化器，增壓汽化器將LNG汽化，在將汽化后的氣態天然氣通過LNG槽車氣相口進入車內給槽車增壓，使LNG槽車的壓力升高，與加氣站內的低溫儲罐形成壓差，在壓力作用下，使LNG進入撬內的低溫儲罐，完成自增壓卸車過程。 ⑵潛液泵卸車 將LNG槽車的出液口和氣相口與儲罐的進液口和氣相口相連，對潛液泵和管道充分完全預冷后，按下卸車啟動按鈕，潛液泵開始運行，通過LNG潛液泵系統自動卸車，將槽車內的LNG卸入撬內的低溫儲罐，完成潛液泵卸車過程。 2.調壓過程 以LNG為燃料的汽車發動機需要車載氣瓶內的飽和液體壓力較高，而運輸和儲存需要LNG飽和液體壓力越低越好。所以在給汽車加注之前須對儲罐中的LNG進行升壓升溫。加注站儲罐升壓得目的是得到一定壓力的飽和液體，在升壓的同時飽和溫度相應升高。增壓過程中低溫儲罐的LNG從儲罐出液口流出，經過工藝管線流到增壓汽化器中，通過汽化器與大氣換熱。升溫氣化后的天然氣在經過儲罐的下進液口進入儲罐。在此過程中升溫后的天然氣與儲罐中LNG充分混合達到對LNG增壓升溫的目的。 3.加氣過程 潛液泵和管道充分完全預冷后，儲罐中的LNG通過潛液泵將液體打入LNG加注機，經計量后加注到以LNG為燃料的車載瓶中。 加注時，將加液槍和回氣槍連接到汽車加液口和回氣口上，介質通過加氣管路進入汽車儲罐，流量計將脈沖信號傳輸給微機控制器，微機控制器進行處理后，通過顯示器顯示總量和金額。 4.加壓工藝 本工程采用LNG柱塞泵對LNG加壓,以滿足壓縮天然氣供氣壓力不小于20MPa的要求。泵將自留入的低溫LNG加壓至25.0MPa后送入主氣化器。 本工程選用額定流量1500l/h低溫烴泵2臺（1用1備，大流量時可以同時打開），泵進出口介質壓力0.4~0.45MPa，出口介質壓力25.0MPa，設計運行溫度-196℃。 5.氣化加溫工藝 考慮到環保節能，主氣化器選用空浴式高壓氣化器。通過低溫LNG與大氣換熱，實現LNG的氣化、升溫（LNG溫度不小于0℃）。 6.BOG工藝 一、BOG來源 由于吸熱或壓力變化造成LNG的一部分蒸發為氣體(Boil Off Gas)，本工程中BOG氣體包括： 1）LNG儲罐吸收外界熱量產生的蒸發氣體； 2）LNG卸車時儲罐由于壓力、氣相容積變化產生的蒸發氣體； 3）注入儲罐內的LNG與原儲罐內溫度較高的LNG接觸產生的蒸發氣體； 4）卸車時注入儲罐內氣相容積相對減少產生的蒸發氣體； 5）注入儲罐內壓力較高時進行減壓操作產生的氣體； 6）槽車內的殘余氣體 二、BOG工藝及參數確定 BOG的處理采用減壓排出方式。 BOG氣體為低溫狀態，經加熱器加熱至不小于氣溫－10℃后，進入BOG調壓裝置，減壓后送入城市管網用氣。 6.放散系統 天然氣為易燃易爆物質，在溫度低于-120℃左右時，天然氣密度重于空氣，一旦泄漏將在地面聚集，不易揮發；而常溫時，天然氣密度遠小于空氣密度，易擴散。根據其特性，按照規范要求必須進行安全排放，設計采用集中排放的方式。安全泄放工藝系統由安全閥、EAG加熱器、放散管組成。 低溫放散NG經過EAG加熱器進行集中加熱后，通過放散管高點排放，EAG加熱器采用100Nm3/h空溫式加熱器；常溫放散NG直接排出。 在一些可能會形成密閉的管道上，設置手動放空加安全閥的雙重措施天。
回答者：dxyz1ms419a2016-10-10 00:00
倒車雷達,即倒車防撞雷達,也叫泊車輔助裝置,它能以聲音或更為直觀的顯示告知司機車輛周圍是否有障礙物,解除了司機泊車或起動車時,車輛前、后、左、右探視所引起的困擾,幫助司機掃除視野死角和視線模糊的缺陷,提高駕駛的安全性,其
提問者：grhtyk2013-06-09
白屏故障是修理中常見故障，一般來說除了部分品牌型號的液晶屏是由于設計原因造成的后期無法修復故障（如HTl7El2-200，LMl70EGOl等）外，只要有一些元件的各貨（常見易損的屏顯電路元件各貨清單見附錄）白屏故障
提問者： baih88 2013-10-30
用到的材料有全戶外的單元板 邊框 拐角 電源 控制卡 龍骨 數據線 磁柱，如果你沒有操作過嗎，建議您不要自己模組，請一個師傅或者是學習專業的制作，要不會把單元板和電源等燒掉的，得不償失。（人為的損壞，廠家不調換貨物的）祝
提問者： sophie16816801 2013-09-28
主要產品 主要生產G+G、G+F+F、G+F電容屏，四線、五線，車載工控電阻屏廠家 :觸控螢幕，又稱 觸控面板、輕觸式螢幕、觸摸屏 (英語:Touch panel、Touchscreens、Touch pad等)
提問者： susuchi 2013-09-07
CRT的顯示器我很喜歡，就是現在有19寸的飛利浦液晶，我還留了一臺DELL十五的顯示器，顏色太好了，看電影、打游戲比液晶強好多倍，液晶換個角度就是黑白的，亮度、對比度、色彩遠遠比不上CRT,如你的顯像管特好，色正，留著老
提問者： ekis6295980 2013-06-15
解決電源適配器發熱的五大方法 第一：創造良好的散熱環境，把電源適配器放置于不受陽光照射且透風的位置。切記不能在高溫下使用時間過長，如果必須長時間使用，一定要注意散熱，可以將風扇放在一旁輔助散熱。 第二：在高溫環
提問者： 風定之秋 2017-03-20
