提問者： xuancan1659 2014-09-03 00:00
國產三菱藍瑟是東南汽車推出的首款掛上三菱車標的轎車，市場定位直指菱帥與即將推出的三菱戈藍之間的中級轎車市場。該系列搭載三菱1.6L高效低耗發動機，擁有四款車型，包括舒適型手動檔、舒適型自動檔、豪華型手動檔、豪華型自動檔。憑借國際強勢品牌、震撼售價以及豐富配置，國產三菱藍瑟樹立了中級轎車市場性價比新標桿。 在整體外形的設計方面，三菱藍瑟渾身都散發著激情和動感的氣息，尤其WRC界的經典車型EVO其外觀基因在細部的體現，更是增強了三菱藍瑟的吸引力。犀利的鷹眼晶鉆頭燈、風笛式鍍鉻水箱護罩、同級車獨有之高辨識LED尾燈組顯得動感十足;經過黑涂處理的窗框門柱、不銹鋼窗框飾條、不銹鋼迎賓踏板則于細微處平添了高檔、尊貴的感覺。 動力和操控則更是藍瑟的優勢所在，秉承EVO的血統，配合大型空氣動力學車側裙擺，三菱1.6L的發動機帶給了它更加高效低耗的動力表現，187km/h的極速表現實現賽車級別的操控樂趣,足以在同級別車型中傲視群雄。這款藍瑟最為獨特的地方來自于其采用的INVECS-II智慧型進化自排系統，該系統會建立檔案庫，更具不同駕駛者的駕駛習慣來自動調節最佳換檔時機，以獲得更為順暢的駕駛感受和更加安全的駕駛過程，由電腦取代POWER/ECONOMY及OD檔切換模式，可以更加精準的判斷各種行車模式，減少油門的踩踏行程及次數，使得車輛擁有更好的燃油經濟性。 三菱藍瑟的安全性方面同樣令人稱道，三菱藍瑟采用吸撞式高密度車體結構，利用CAE設計有效分解撞擊力，當車體遭遇重大撞擊時易能避免傷及乘客;同時提升整車結構梁剛性，確保撞擊時的結構完整，以提供完善的防護。三菱藍瑟不僅通過國家50km/h正面碰撞試驗，全車符合“美國前后50km/h撞擊測試標準”，而且獲得日本55km/h 正面碰撞試驗AA評價。除此之外，藍瑟擁有三菱的乘用車最高安全級別的車體強化、三段可潰縮式方向機柱、油箱自動斷油安全裝置、4C4S(四回路四感知器設計) ABS、四輪碟剎、雙SRS、雙曲率電動除霧后視鏡、倒車雷達等安全配置，更使三菱藍瑟達到了國際標準高安全，從而也使駕駛者更加從容自信。
回答者：ymy55662016-09-03 00:00
國產三菱藍瑟是東南汽車推出的首款掛上三菱車標的轎車，市場定位直指菱帥與即將推出的三菱戈藍之間的中級轎車市場。 充其量只能因為他的前身和LANCER 5代有點關系算上經濟型車中偏向運動的家用車，定義為轎跑，差的比較多。
提問者： wgy2222gg 2015-05-22
單從外形尺寸數據上來說，菱悅并沒有超出于藍瑟。兩車從長寬高還有軸距上都是一樣的，要說最大的不同，應該就是菱悅外觀上的改變了吧。 菱悅的前臉采用“U”型設計，加大的進氣格柵的設計使這款車更加動感。在外觀方面，前霧燈、隔
提問者：a4501852072013-06-16
三菱藍瑟外觀圖片 東南汽車終于如愿以償地引入了三菱車標。盡管受到股權變更和丑聞的負面影響,但曾在WRC賽場上的出色表現,仍然使三菱標志在車迷心中占有舉足輕重的地位。作為第一款掛著三菱標的國轎車,藍瑟是否能帶來更多的驚喜?
提問者： Letskenna 2013-12-07
三菱藍瑟車性能與品質勿庸置疑，它不但擁有三菱動力所帶來的卓越操控及駕乘樂趣，又具備了國內同級別車型中少有的高科技配置和舒適空間。在強調性能的同時，又加入了“科技”、“活力”和“動感”三大基因，是一輛極具創新積極、運動
提問者： jcd1216 2015-10-24
能不能掛三菱車標這是東南汽車和三菱汽車合作的問題了。 東南三菱戈藍、三菱藍瑟就是三菱車標。
提問者： 08ba15lk301 2013-11-26
車子底盤據說是承襲LANCER EVO的 但是東南汽車和三菱合作的這款藍瑟嘛 說實話無論是做工還是性能都很中規中矩 性價比平平吧 動力方面使用的4G18發動機 說得好聽就是技術很成熟 難聽就是比較落后的了
提問者： gfhssw 2014-01-14
