提問者： nioubeng 2015-10-13 00:00
克萊斯勒300C三廂車怎么樣耐用嗎
如果是小排量車，推薦樂風，畢竟是大廠產的車耐用，現在樂風市場保有量越來越多，沒錯!樂風的原型車是通用大宇的Kalos，但是相比Kalos，樂風在外形、內飾和發動機上都有很大不同。和通用的其他產品一樣，樂風也融合了通用汽車在全球的資源，1.4L發動機來自通用在澳大利亞的霍頓公司，該發動機也被用于歐寶車系上。 如果不看車標，你也許無法將眼前的這款樂風與它的兩廂款"兄弟"樂騁聯系在一起，因為，它沒有采用國內很多兩廂車加"尾巴"變三廂車的尋常做法，"小車大設計"的理念也由此可見--拒絕拼接。 樂風的長、寬、高分別為4 310mm、1 690mm和1 507mm，這一尺寸和三廂飛度非常接近，從視覺上樂風首先給人的感覺是一款小的家庭用車。小歸小，然而樂風的車身各部分比例和諧，沒有給人一種 "在樂騁的后面加了一個尾巴"的感覺，也比很多小車所采用的大傾角式前擋風玻璃順眼。體現樂風車身和諧的地方還有，A柱與發動機罩的連接點以及C柱與行李廂的連接點被同時抬高，這樣的設計使車內空間變得寬大，也使樂風看上去更加敦實�；叵胂睦�2000高高翹起的尾巴，可以發現現在的時尚小車在細節設計上更加重視人的審美觀了。當然，抬高并且寬大的A柱和C柱在轉彎和倒車時也阻擋了人們的部分視線，這也是目前很多車型在設計上的不足，只能讓駕駛者在開車的過程中慢慢適應。 樂風的1.4L 16氣門發動機的最大功率是69kW，最大扭矩是128N·m，這個數值在1.4L車型中占有較大優勢，甚至比一些1.6L車型還要大。該發動機采用可變進氣歧管系統來增大發動機在低轉速時的扭矩，實際表現比想象中的更加突出。廢氣再循環系統在保證動力性的同時，有效地降低了氮氧化物的排放，也使樂風很輕松地達到了歐III排放標準。 為了體驗樂風的動力性能，我們特意挑選了一款手動擋車型。發動機起動后，怠速運轉的聲音很小，樂風的密封性好，隔音效果處理得不錯。起步后，樂風在低轉速時的扭矩輸出較大，加大油門時會明顯感到向前竄;從1擋到3擋樂風加速凌厲，發動機對于油門的響應較好;從3擋到4擋，3 500r/min以上時動力表現有些遲緩，掛上5擋以后，發動機在高轉速時提速較慢。當車速接近100km/h 時，車內噪聲明顯提高，但是仍然在可以接受的范圍內，不會對車內乘員間的交流產生影響。 作為一款家庭用車，樂風擁有眾多人性化配置和實用裝備。它配備了Twin-Tec1.4升DOHC16閥門發動機，峰值輸出可達到69KW和128Nm，匹配以Delphi新一代ECU控制模塊及SFI順序多點燃油噴射系統，動力表現在同級車當中較好。 另外，樂風的底盤由通用汽車全球最新一代產品平臺開發打造，歷經全球范圍內各項嚴苛的指標測試。在安全性能方面，先進的DelphiABS系統、EBD電子剎車力分配系統使剎車反應準確到位。 雖定位于小型車級別，但樂風的"身量"卻接近"邊緣"中級車。喬治亞羅在樂風上的匠心獨具，體現在前后風窗連接點的上提，車身兩側的腰線由車頭至車尾呈現流暢的微拱上揚，讓車身下圍的體積感更加飽滿扎實，這樣的感覺我們通常是會在克萊斯勒300C這樣的美國車上一望而知的;四輪盡量向四角外推，拉長的軸距以便騰挪出更多的內膛空間。無論是從實際尺寸，還是從刻意設計的角度講，樂風著意打造的，是那種內斂鋒芒，不事張揚而又胸藏錦繡的親和形象，這也許恰恰暗合了樂風所認定的目標人群--"知本一族"理性含蓄的群體性格特征。
回答者：58車2016-10-13 00:00
對于汽車，消費者的審美也在不斷對其提出“苛刻”的要求，連俊美都談不上的汽車，如何為我們掙面子撐門面呢!今天我們將對4款主流豪華商務MPV進行關于美麗的評測，看看在你心中誰“最美”? 全新進口克萊斯勒大捷龍:紅顏至尊 說起
提問者： hhj133 2014-02-01
很簡單先畫出來再,去改裝店定做然后用強力膠水貼上去.500元就行買那種做工差的那樣有復古的感覺.
提問者： ptryd 2014-09-04
是克萊斯勒把道奇收購了 是母公司和子公司的關系
提問者： Meng199044188 2014-08-14
林肯MKZ 林肯MKZ的長寬高分別為4931mm/1864mm/1465mm，軸距為2850mm，尺寸介于中型車和中大型車之間，而除了軸距外，其它尺寸參數已超越國內主流中型車。外觀方面，新車采用家族式的分段式前進
提問者： 豆子summy 2015-02-04
克萊斯勒 300C ，車標酷拍按價格排名第一頁有
提問者： lnykhome 2017-01-04
先幫您搞清您說的三個名詞各是什么： 梅塞德斯-奔馳——車名； 戴姆勒-奔馳——公司名； 戴姆勒-克萊斯勒——公司名。 三者關系如下： “戴姆勒-克萊斯勒”集團有一個子公司，叫“戴姆勒-奔馳”公司，
提問者： mbmr0212 2014-08-14
