提問者： lonlqff19 2013-09-05 00:00
1966年問世的Miura是蘭博基尼歷史上第一款車名與蠻牛相關的超級跑車，它擁有性感的線條與完美的比例，甚至以今天眼光來看，仍一點都不過時。 與有著“外星跑車”之稱的Countach相比，Countach極具進攻性的楔形車身或許會更加吸引人的眼球，但是Miura無疑是最漂亮的，而且它之所以成為一代經典遠非外形迷人這么簡單。 撰文:繆俊 1965年都靈車展的蘭博基尼展臺，一具沒有車身的新車底盤引起了觀眾的濃厚興趣。這具底盤采用中置發(fā)動機布局方式，在20世紀60年代，只有賽車才會采用這種布局(例如作為比賽用途的保時捷550 Spyder和福特GT40)，可以說這是中置發(fā)動機布局方式首次應用于民用跑車。這具底盤的設計師為意大利底盤專家Giampaolo Dallara，據說他的設計靈感來自于GT40。為了獲得更好的前后軸配重比，他將一臺緊湊的V12發(fā)動機連同變速箱橫向安置在車廂之后、后軸之前。明眼的行家對展臺上這具連車身都沒有的底盤充滿了期待，盡管未來的外形還是未知數，蘭博基尼在車展現(xiàn)場仍收到了可觀的訂單。
回答者：wangwangjit2016-09-05 00:00
布加迪是世界著名的老牌運動車品牌，1909年意大利人埃多爾·布加迪（Ettore Bugatti）在德國創(chuàng) 布加迪車標 建布加迪公司，專門生產運動跑車和高級豪華轎車。 布加迪的產品，做工精湛，性能卓
提問者： jqph8955 2013-05-19
保時捷又稱波爾舍，前者是香港人粵語的譯音，后者是普通話的譯音。可能是“保時捷”從字面上看更加貼切，因此，現(xiàn)在的Porsche公司的中文名稱一般都稱為保時捷公司。 保時捷公司的創(chuàng)始人費蒂南·波爾舍在24歲時(1899
提問者： huhufox529 2013-07-01
奧迪AUDI 奧迪轎車的標志為四個圓環(huán)，代表著合并前的四家公司。這些公司曾經是自行車、摩托車及小客車的生產廠家。由于該公司原是由4家公司合并而成，因此每一環(huán)都是其中一個公司的象征。 奔馳BENZ 1909年6月申請戴
提問者： derry52003 2014-07-06
奧迪AUDI 奧迪轎車的標志為四個圓環(huán)，代表著合并前的四家公司。這些公司曾經是自行車、摩托車及小客車的生產廠家。由于該公司原是由4家公司合并而成，因此每一環(huán)都是其中一個公司的象征。 奔馳BENZ 1909
提問者： zmq138938683 2014-07-03
全球最貴的11款車 1.布加迪EB16.4威龍———120萬美元 最貴理由：1 1=1 最高車速405.7公里/小時，比起歷經10年未被打破的麥克拉倫車隊在一級方程式大賽中創(chuàng)下的紀錄還快19公里/時
提問者： waak6h4bat1 2013-11-19
樓下的jjyy個毛毛，我就是雪佛蘭的銷售顧問，這是我們培訓的資料，是復制粘貼的，但是你外面能找到么？ 這個還真沒找到。。。 我這就有幾個培訓用的資料，希望對你能有所幫助。。。 經典科魯茲介紹套路（A）外型
提問者： lzc604098223 2013-06-18
