提問者：pzucqjfsw2016-01-05 00:00
今天去保養車,我的防凍液是紅色的,4S店說新奧拓出廠防凍液應該是藍色的,是不是真的?我一直都沒換過防凍液.如果是出廠是藍色的,那為什么會變成紅色的.謝謝大神們!
應該是淺綠色的為主 車子出廠時，此時一般車子處于新車狀態，發動機內的防凍液在機體內內部循環不是太多，此時防凍液處于新的狀態，所以會保持出廠的顏色，基本是以淺綠色為主，但是有一些個別車輛的發動機防凍液在車子出廠時防凍液會出現淺藍色的和棕色的，但是一般不會不影響使用效果。 防凍液顏色大致如下所示： 防凍液可以防止寒冷季節停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體，但是要糾正一個誤解，防凍液不僅僅是冬天用的，汽車正常的保養項目中，每行駛一年，需更換發動機防凍液，特殊車輛防凍液更換頻率要高。 防凍液的種類很多，像無機物中的氯化鈣（CaCl2）、有機物中的甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）2，俗名甜醇）、丙三醇（C3H5（OH）3，俗名甘油）、潤滑油以及我們日常生活中常見的砂糖、蜂蜜等，都可作為防凍液的母液，在加入適量純凈軟水（不含或少量含有鈣、鎂離子的水，如蒸餾水、未受污染的雨水、雪水等，其水質的總硬度成分濃度在0-30ppm之間）后，即可成為一般意義上的防凍液。 由于甲醇\乙醇較易揮發，不適宜北方車輛使用。 除防凍外，防凍液還具有以下幾種優點： 防腐蝕功能：發動機及其冷卻系統是金屬制造的，有銅、有鐵、有鋁、有鋼還有焊錫。這些金屬在高溫下與水接觸，時間長了都會遭到腐蝕，會生銹。而防凍液不僅不會對發動機冷卻系統造成腐蝕，還具有防腐和除銹功能。 水的沸點是100℃，優質防凍冷卻液的沸點通常在零上110℃，這樣在夏季使用，防凍冷卻液比水更難開鍋。 用水作冷卻液最讓司機頭疼的就是水垢問題，水垢附著在水箱、水套的金屬表面，使散熱效果越來越差，而且清除起來也很困難。優質的防凍液采用蒸餾水制造，并加有防垢添加劑，不但不生水垢還具有除垢功能。當然，如果你的水箱水垢很厚，最好還是先用水箱清洗劑徹底清洗后再添加防凍液。 一般用途：汽車、火車內燃機車、拖拉機、輪船、發動機、水箱以及各種機械設備，柴油機、汽油機等冷卻系統作為冷卻液使用。具有防凍、防沸、防腐蝕、防水垢等多種功能。與水一樣，具有比熱大、蒸發潛熱量高及補充方便等優點。當環境溫度低于零度時，冷卻系統中的水就會轉變為冰，冷卻系統的部件就會有被膨脹裂損的危險，這時選用防凍液可以保證發動機在低溫下正常工作。
回答者：henbai50442016-01-07 00:00
有的車在水箱底部有放水開關，用手能摸到，有的沒有，那就只能通過拆發動機的下水管，也就是水箱下部那條粗管，有專用工具“魚嘴鉗”，用它拆掉水管卡子，向外拉水管就能使防凍液流出來了，流到不流的時候打著車還會再有一部分向外流
提問者：axvos2342016-09-03
在正常情況下，冷卻液燈市熄滅的，如果冷卻液不足那么燈就會亮起，啟動后不亮才是正常，奇怪的是，你新車的時候怎么會亮起來，正常情況是不會亮起來，頂多在ON檔會亮起來，啟動后消失，但是大部分車的設計都不是這樣，如果是正常狀態下
提問者：58車2013-11-15
傳統冷卻液：水和含水防凍液無法滿足引擎散熱的先天缺陷：1、水在0℃就會結冰，到100℃就會開鍋。結冰會脹爆引擎水箱和缸體，開鍋會使發動機過熱，直到造成癱瘓。2、引擎溫度達到80℃以上對缸壁應開始產生水氣泡。水氣泡在汽缸表
提問者：kunkunyang2014-02-18
防凍液即發動機冷卻液,肯定是有的.場家這點不會省的,只是用什么牌子的問題,中國這么大,誰保證這車不開到東北,缸體裂了,事不鬧大了. 58車>>
提問者：ta39k1mgkm2014-08-25
有的車在水箱底部有放水開關，用手能摸到，有的沒有，那就只能通過拆發動機的下水管，也就是水箱下部那條粗管，有專用工具“魚嘴鉗”，用它拆掉水管卡子，向外拉水管就能使防凍液流出來了，流到不流的時候打著車還會再有一部分向外流，但
提問者：a91153312014-05-28
你們哪里不冷，不結冰就加蒸餾水，不然就加防凍液
提問者：litiooc2013-04-26
